Carte d'identité périmée / Ryanair pour Malaga

Nous parlions ici de pièce d’identité expirée depuis peu, pas d'une CNI émise à 18 ans et utilisé à 60. . La question de la photo est la même pour un permis de conduire. Et pourtant, il est valable à vie, non? Le bon sens (mais aussi le droit si mes souvenirs sont bons) veut que on le refasse si on ne ressemble plus en rien à celui que l'on était à 18 ans.Ainsi, le site du ministère de l'intérieur est clair:Le changement adresse n'est en aucun cas obligatoire sur une CNI, car cela ne change rien à l’identité de la personne.Concernant ce que vous dites sur les déplacements dans la zone Schengen, il n'est pas juste de dire "on ne contrôle plus systématiquement les documents d'identité aux frontières". Il faut dire "on ne contrôle plus les documents d'identité aux frontières" tout court. Les contrôles de passage aux frontières sont supprimés. Tout comme pour aller de Paris à Toulouse.Il faut différencier avec les déplacements à l'intérieur d'un pays où la législation locale s'applique dans un sens comme dans l’autre.Ainsi, pour aller à Londres il faut une CNI ou un passeport car le RU n'est pas dans la zone Schengen, mais une fois sur place, on peut se promener sans rien, car aucune réglementation n'oblige à porter un document d'identité sur soi.

Ne regrettez rien; ou plutôt de m'avoir mal lu.Schengen c'est en effet l'absence systématique de contrôle d'immigration aux frontières des états membres.Pour les voyages en transport aérien, c'est le contrôle de l'identité du voyageur dont il est question, pas de son document de voyage qui n’est pas plus requis pour un Paris Toulouse que pour un Paris Düsseldorf.Le contraire n'aurait aucun sens, puisque on peut prendre le train ou la voiture pour aller d'un pays à l'autre sans avoir besoin d'un document de voyage en cours de validité.C'est bien de l'identité du voyageur (pas de sa possession ou pas d'un document de voyage en cours de validité) dont le transporteur cherche à s'assurer.Par facilité, extension ou abus de pouvoir, appelez cela comme vous voulez, certains transporteurs aériens (mais pas seulement eux) demandent un document de voyage en cours de validité.

Ne regrettez rien; ou plutôt de m'avoir mal lu. Je vous ai très bien lu car vous vous exprimez très bien. Et une fois de plus je crois, j'en suis même sûr, que vous vous trompez. Schengen c'est en effet l'absence systématique de contrôle d'immigration aux frontières des états membres.Vous avez répondu juste auparavant qu'il n' y avait jamais de contrôle au frontières intra-schengen. C'est faux.
Il arrive que certains contrôles ponctuels soient effectués. J'ai déjà vu la PAF contrôler Entre l'Espagne et la France au niveau du perthus (66). Des Contrôles sont régulièrement effectué entre l'Italie et La France au niveau de la gare de Modane (73), d'autres sont également opérés en gare de Lyon la part dieu.Pour les voyages en transport aérien, c'est le contrôle de l'identité du voyageur dont il est question, pas de son document de voyage qui n’est pas plus requis pour un Paris Toulouse que pour un Paris Düsseldorf. C'est malheureusement une fois de plus faux. Même pour un Paris Düsseldorf, vous devez être en possession d'un document de voyage (CNI, passeport avec visa shengen ou pas, titre de séjour etc... Mais je vous l'accorde, personne ou presque ne vous embêtera lorsqu'il s'agit d'un déplacement par voie terrestre. Néanmoins, moi qui habite Lyon, je ne compte plus le nombre de ressortissant français dépourvus de document de voyage VALIDES, refoulés par les gardes Suisse alors que la confédération Hélvétique fait partie intégrante de Schengen. Le contraire n'aurait aucun sens, puisque on peut prendre le train ou la voiture pour aller d'un pays à l'autre sans avoir besoin d'un document de voyage en cours de validité. Ce n'est pas ce que vous disiez : Vous affirmiez que l'on pouvait voyager sans aucun document de voyage. C'est totalement différent. Et même pour extrapoler, je vous mets au défi de monter dans un avion assurant la liason Paris Lyon (par exemple) sans aucun document de voyage.C'est bien de l'identité du voyageur (pas de sa possession ou pas d'un document de voyage en cours de validité) dont le transporteur cherche à s'assurer. Et non justement (et c'est de là que provient votre incompréhension du sujet) car au delà de l'identité, c'est la preuve de la nationalité d'un des pays membres qu'il convient de prouver. Comme je l'expliquait auparavant, si je me rends à mon bureau de poste pour retirer un colis, je pourrais justifier de mon identité grâce à mon permis de conduire. Or un permis de conduire français ne prouve en aucun cas votre nationalité française. Ainsi lorsqu'il s'agit de voyage dans l'espace schengen et surtout par transport aérien, on parle de document de voyage (CNI et passeport uniquement) Par facilité, extension ou abus de pouvoir, appelez cela comme vous voulez, certains transporteurs aériens demandent un document de voyage ne cours de validité.Je suis totalement d'accord mais pour arriver un constat véridique, vous avancez des arguments érronés.Cdt

Ainsi qu'à la frontière belge...Mais sauf votre respect, vous confondez probablement PAF et douanes. Le principe même des accords de Schengen, c'est l'absence de contrôle aux frontière internes (sauf suspension provisoire des accords). Un état qui ne respecte pas cette obligation se met en contravention des accords en question.Il est possible que la Suisse demande à ce que toute personne qui circule SUR le territoire helvétique soit en possession d'un document de voyage en cours de validité, mais dans ce cas, c'est une règle suisse.Pour faire le parallèle avec le PAR/LYS que vous citez, vous pouvez faire un DUS/TXL avec AB sans contrôle d’identité (ni à fortiori de document de voyage).Vous avez raison, met je vais donc re-phraser : C'est bien de l'identité du voyageur (pas de sa possession ou pas d'un document de voyage en cours de validité) dont le transporteur devrait (s'il le souhaite) chercher à s'assurer.Je répète que c'est par facilité, extension ou abus de pouvoir, que certains transporteurs aériens demandent un document de voyage en cours de validité au lieu d'un document d'identité. Une fois dans l'espace Shengen, une personne est libre de circuler et doit respecter les lois et règlement en vigueur dans les pays où elle voyage. Il n'incombe pas à une compagnie de vérifier que vous avez un document de voyage en cours de validité, sachant de plus, qu'il n'y a aucun contrôle à l'arrivée. Ceux-ci ont été effectués lors de l'entrée dans l’espace Schengen.Les règles de doit pour les déplacements d'un pays à l'autre dans l'espace Schengen sont les mêmes quels que soient le moyen de transport utilisé.Cdt aussi.

Non, je ne confonds pas douane et PAF. Pour le reste vous m'avez eu à l'usure et j'annonce donc que j'abandonne.

Voici deux liens vers des sites aéroportuaires qui devraient répondre à votre questionwww.aeroport.fr/...ager/petit-guide.phpwww.cdgfacile.com/...assagers/formalites/avec entre autres

Et vous pourriez vous mettre votre photo pour être sûr que vous n'êtes pas un troll
Sincèrement c'est de la mauvaise foi.
Adieu