Catalogue Costa 2012: toujours plus de "moins"?

Ici, on dit "tête de bourricot, pas de pot"...

Pour faire suite à mon petit problème de cabines et de de remarques sur le petit déjeuner payant voici la réponse du service client de Costa :
"牋牋牋牋牋?Nous faisons suite ?votre courrier relatif ?la croisi鑢e cit閑 en r閒閞ence et tenons 酄 vous remercier au pr閍lable d'avoir confi?vos vacances ?notre compagnie.C'est avec toute l'attention requise que nous avons pris connaissance de la teneur de vos dol閍nces et nous sommes pench閟 sur votre dossier afin d'y apporter une r閜onse ad閝uate.
?/span>
A titre informatif, la mise sur le march?de nos croisi鑢es se fait toujours au moins un an avant son d閜art. C'est pourquoi, m阭e sept mois avant cette date, le nombre de cabines encore disponibles s'av鑢e tr鑣 limit? C'est la raison pour laquelle nous n'avons pu vous placer dans deux cabines adjacentes.Nous vous assurons faire le n閏essaire pour syst閙atiquement accommoder nos passagers, dans la mesure du possible. Si s'閠ait pr閟ent閑 ?nous la possibilit?de vous octroyer deux cabines adjacentes, croyez bien, 燤onsieur VARDON, que nous vous en aurions fait profiter avec plaisir.S'agissant du petit-d閖euner en cabine, celui-ci est consid閞?comme un service personnalis? dit 珷?la carte牷, et en tant que tel, implique un co鹴 suppl閙entaire. La m阭e pratique existe dans tout autre service h魌elier ou touristique, y compris chez notre concurrence. Ayant drastiquement baiss?nos prix pour rendre nos croisi鑢es plus abordables, nous avons d? tr鑣 logiquement, rendre payants certains services qui ne l'閠aient pas auparavant.Sensibles ?votre ressenti, nous vous remercions du temps consacr??la r閐action de vos remarques, lesquelles nous apportent des informations essentielles sur les exigences de nos passagers et auxquelles nous essaierons de r閜ondre au mieux lors d'un prochain s閖our. " Reçu tel quel du service client Costa Italie...

bonjour,
Je pense que ce se serait mieux passé si vous étiez passé par une agence sérieuse comme Azur croisière www.azur-croisieres.com/ et en plus vous auriez une réduction supplémentaire. Costa c'est une grosse machine italienne qui ne cherche pas à traiter les clients individuellement sauf peut-être certains gold pearl.
Pour ce qui est du petit déjeuner en cabine, je n'entre pas dans le débat, nous le prenons toujours au restaurant, et ne sommes pas intéressés par ce service.
J'espère que cela ne vous empèchera pas de passer de super vacances

Hello tous !Moi, je retiens :je ne peux qu'approuver cette démarche de gestion liée à la concurrence, même si tout croisiériste, gestionnaire avisé, ne trouvera pas en fait ces croisières plus "abordables", puisque quand on fait la somme de tout ce qui est *devenu* payant et du prix du billet, le prix total ne change sans doute pas beaucoup (pour qui *utilisait* les services à l'époque "gratuits", ce qui, par exemple, n'est pas le cas de Sylvianne pour le petit déjeuner... il va par contre baisser pour qui ne les utilise pas...).Mais elle sont plus "séduisantes" en ce sens que si on ne regarde que ce qui est écrit en gros, à savoir le prix du billet, les prix ont bien baissé depuis 4 ou 5 ans...Et toute la concurrence fait la même chose, et ce sera sans doute de pire en pire, dans le "standard"... A terme, ils donneront les billets, mais même l'eau du robinet sera payante... Toute baisse de prix ne peut que s'accompagner d'une baisse de service et de niveau des prestations... c'est de l'arithmétique élémentaire...

mon cher watson

Hellomerci Pap pour cette excellente anlyse de la situation actuelle - les croisières sont devenus plus abordables et par la force des choses les services ne sont plus les mêmes -Cela ne m'empêche pas de repartir en croisière mais je comprend que les compagnies instaurent petit à petit de nouveau un système à 2 classes (Samsara ou Yacht Club).

hello marianna !C'est pas vraiment deux classes, avec deux moitiés de bateau séparées, comme autrefois, c'est juste une *petite portion* du bateau, réservée à un petit nombre de passagers, qui ont payé un peu (restaurant Samsara) ou beaucoup (Yacht Club) plus cher...Ce qui permet à Costa ou MSC de conserver leur segment haut de clientèle, tout en permettant à de plus en plus de gens de partir en croisière. Certains sont choqués par cette "ségrégation"... je trouve personnellement que c'est plutôt une bonne chose, permettant à chacun d'y trouver son content et un bon rapport qualité/prix, et ce n'est pas pire que les "classes" en train ou en avion (il y aura toujours des "plus riches" et des "moins riches", mais ce qui pourrit la vie, ce n'est pas d'être dans les "moins riches", d'autant qu'on trouve toujours "moins riche que soi", c'est d'envier maladivement ceux qui le sont plus, ou pire, de leur en vouloir pour cela... )

Bonjour à tous,
Il ne faut pas oublier non plus que le prix de la croisière comprend maintenant les taxes portuaires qui sont parfois très élevées, la compagnie de croisière ne fait que les prélever pour les reverser.

Les taxes portuaires sont très élevées en Europe du nord par exemple ce qui explique aussi en partie les prix plus élevés. Nous avec le club med 2 jusqu'en 2009 les paxes portuaires étaient détaillées pour chaque croisière, ensuite elles ont été incluses. Costa je ne sais pas, ce que je veux dire c'est que si on achète une croisière à 400€ par personne pour 7 jours il y a au mois 150€ de taxes portuaires il ne reste donc au croisièriste de 250€ bien sur sur une suite à 3000€ il reste 2850€. Mais sur le prix d'une cabine intérieure il ne doivent pas gagner beaucoup, donc difficile de tout laisser inclus dans le prix.

Hello sylvianne !C'est facile de connaître le (total de)s taxes portuaires pour une croisière donnée, chez Costa : il suffit de regarder le prix " enfant de moins de 18 ans dans la cabine de leurs parents"