| Chassis et mécanique d'une Peugeot 504 2.3LD Massab · 10 mai 2007 à 12:50 2 messages · 2 participants · 3 663 affichages | | | | 10 mai 2007 à 12:50 Chassis et mécanique d'une Peugeot 504 2.3LD Message 1 de 2 · 3 662 affichages · Partager Salut, Je voulais savoir ce que valait le chassis et la mécanique d'une Peugeot 504 diesel pick-up de 1982 avec 220 000km. Boîte de vitesse 4 au tableau de bord.
Apparemment elle bouffe un peu d'huile, segmentation à refaire?
Quelles sont ses points faibles? Combien de kilomètres pourrait-elle faire et où pourrait-on trouver des pièces de rechange? Je voudrais y mettre une cellule amovible... | | | À: Massab · 14 mai 2007 à 20:16 Re: Chassis et mécanique d'une Peugeot 504 2.3LD Message 2 de 2 · 3 627 affichages · Partager Bonjour,
Pour l'année, pas de précision, MAIS il faut noter que les 504 diesel faisants suite à la 404 en tant que moteur ont un grand défaut, il faut changer le joint de culasse environt tous les 80.000Kms et les goujons ont peu de filets dans le carter, donc bien respecter le couple de serrage et lubrifier les filletages. Pour le chassis c'est correct si pas trop rouillé. Bonne tenue de route pour les conducteurs aimant la propulsion, les autres s'abstenir.Salutations | Trouvez des offres de séjours uniques avec nos partenaires Tous les droits réservés © 2026 MyAtlas Group | 
