Itinéraire en Argentine en 4x4: boucle entre Salta et Cafayate

bonjournous préparons notre itinéraire pour cet été
en voiture : Santiago > Bareal > Salta > SPA > Antofagasta > la côte > Santiagonous passerons dans le secteur de Cafayate/salta (par le sud)il y a plusieurs choses à voir... et une boucle à faire : mais dans quel sens la prendre ? voir carte
nous voudrions voir sur la 68 la quebrada de las conchas sur la 40 la quebrada de la flecha, PN los cardones et ce qui vaut la peine....est-ce qu'il est possible de monter jusqu'à sant antonio de los cobres pour redescendre à salta dans une même journée ?
route ou piste ?nous avons prévu de 3 jours de visite dans ce secteur et nous avons 4 nuits à répartir entre Cafayate et Salta : est-ce de trop ?MERCI pour vos conseils et informationsclaudenous aurons un 4*4autre question :
où peut-on commander de bonnes cartes avant de partir ?
ou bien vaut-il mieux attendre d'être à Santiago pour le fiare ?
j'ai déjà la Nelles Map Argentina North/Uruguay 1/2 500 000
et la Berlitz Chili/argentine/paraguay/uruguay 1/4 000 000

Bjrpas d'inquiétude à avoir pour ce parcours qui est une grande classique et que les gens font en 2 roues motrices.dans n'importe quel sens çà vaut la peine, mais surtout ce qu'il faut retenir;
le nord ouest argentine a une géologie très variée dont les couleurs extraordinaires éclatent le matin et le soir
une grande partie de cette boucle est goudronnée
Vous serez en altitude, alors on ne connait jamais son aptitude tant que l'on y est pas
4 nuits ? Je viens d'y passer pour la deuxième fois et avec mes parents de 80 ans, nous avons mis 10 jours pour faire un boucle qui comprenais le nord de salta
La Nlles doit suffire, m'en pas d'inquiétude vous étes sur un parcours hyper touristique et si vous avez qq mots en espagnol....je vous conseille de vous perdre

MERCIje cherche une carte topographique plus précise pour l'argentine du nord-ouest / chili
pour justement "un peu me perdre" dans les petites routes et pistes
est-ce qu'il en existe ?
encore merci

Bonjour,Je rajouterai, ne pas oublier de s'arrêter au petit restaurant en face du musée de Cachi pour déguster un "cabrito". Le musée est à voir aussi.Fabrice

Une carte topo, il y a les 1/25000 argentine que l'ontrouve sur BsAs, mais je te conseille tout simplement l'atlas Firestone que tu trouveras dans n'importe quelle bonne librairie sur Salta, çà coute moins de 40 pesos et ya pas mieux pour faire fonctionner son sens de l'orientation.
Tout le monde fait le meme parcours dans le nord ouest argentin mais il y l'altiplano argentin, "la puna" de catamarca à la frontière bolivienne et çà aussi c'est un magnifique voyage, mais avec un tout autre organisation !

j'ai mis un lien pour le projet de notre circuit (complet)panotests.free.fr/...%e9raire_complet.jpgfigurent en pointillé les itinéraires où on hésite
si vous y voyez des choses à modifier... merci pour vos conseilsj'ai une question concernant les 4*4 de location au CHILI et la qualité des pneus ;
ont-il des pneus standards ou des pneus renforcés ?
parce que nous avons loué des 4*4 au USA et eu des crevaisons sur de simples pistes ("gravel road")
car ils sont équipés de pneus classiques (style pneu neige de route) qui ne sont pas non renforcés et percent avec de simples petits caillous.merci

Je connais tous ces coins en argentine, et plus car nous avons beaucoup rodé de ce coté qui vaut plus que du coté chilien, je parle de la PA où il n'y a rien d'intéressant parait il !je ne sais pas combien de temps vous allez mettre pour faire tout cela mais c'est comme aux usa les distances sont énormes entre deux centres d'intéretsEn fait je ne peux vous conseiller que de trainer beaucoup plus de ce coté et je vous le redis, c'est un parcours hyper classique sauf d'aller se perdre à sta catalina, mais vous devez avoir vos raisons d'aller là bas, c'est loin et pas grand chose d'intéressant après humahuaca sauf prendre le temps autour de la laguna pozuelo, pour observer les oiseaux et voir vivre les indiens d'argentine dans ce coin particulièrement oublié !
Si vous n'étes pas obligé d'aller là haut je pourrai vous proposer un itinéraire plus "aventure" mais faut de l'autonomie et ne pas craindre la solitude, ni l'altitude.
Pour le tronçon SA de los cobres=> Cachi, mefiez vous cette année après la saison des pluies la route était coupée !
sinon arrétez vous au petit musée de chilicito
et surtout à celui d'aimacha del vallee
salta deux musées valent la peine à mon gout, celui à coté de la gare du train des nuages et le petit d'el paralito
arretez vous aussi avant de monter à pumamarca au truc de tourisme dans l'ancienne gare de Volcan, vous comprendrez tout sur la geologie du coinDe toute manière il y a des choses intéressantes partout, faut juste savoir lever le pied !pour les pneus, ne vous inquiétez que pour la pression car votre itinéraire à beaucoup de goudron et des pistes assez confortables au niveau des cailloux mais beaucoup de tole ondulée, normal à cause de la fréquentation, mais il y a aussi pas mal de gomeria !

bon voici la variante que je te propose;
Après Chilecito, prendre Tinogasta, bon à partir de là ya plein de choses à voir, on se croirait en afrique du nord j'y ai meme dormi dans une vrai oasis avec cours d'eau chaude au milieu des palmiers, a Fiambala il y a aussi des thermes où l'on peut se baigner et dormir, puis trouver la piste qui mène à palo blanco, là çà commence à monter et descendre la piste est dans le rio puis remonte jusqu'à plus de 4000 ! Le col est ensablé, là le 4X4 çà sert sable blanc pur au milieu des volcans noir ! délirant la redescente se fait au milieu de bloc geants de pierre ponce blancs bivouac d'enfer, salar blanc avec en son centre un piton volcanique noir, suivre les traces, passages sablonneux sans problème si 4X4. arrivé sur antofogasta, bivouac à la lagune et grimpe sur le volcan juste à coté, wifi gratis dans le villa ge à la place et gasoil à la station, faire le plein !
reprendre la piste pour san antonio de las cobres, mais avant faire un tour au salar del ombre muerto, à slar de pocitos, tourner à gauche pour prendre la piste qui mène au paso socompa, piste absolument délirante de couleurs, passage à +4000 avec ancien train!
pourquoi passer au chili et se faire le désert et tout ce que tu devais faire de ce coté là, ensuite repasser la frontière au paso de jama et après la station juste avant susque, tu prends la piste à droite qui mène à san antonio de las cobres, tu passes sous le viaduc et tu redescends sur SA
voilà ce sont les pistes que j'ai préféré !

MERCIj'ai fait le tracé sur la carte, et c'est en effet très attirant et je retient tes précieuses indications (description alléchante des paysages)
panotests.free.fr/...raire%20variante.jpgc'est notre 1er voyage dans ce secteur et nous partons "légèrement équipés", pas en baroudeurs, pas de matériel de bivouac de prévu
on fait des sauts de puce avec hébergements en hotels - on est plus rapide - mais on n'a pas les avantages du camping sauvage (réveil en pleine pampa )
(souvent on reste 2 ou 3 nuit au même endroit et on rayonne sur les pistes)
mais c'est sûr, faudra que j'en parle à ma coéquipière pour un prochain voyageLE problème : c'est un 4*4 de location - si on se plante c'est mauvais - les assurances ne couvrent pas les problèmes hors routes classiques (c'est le piège aux USA - peut-être qu'en argentine c'est moins problématique ????? quoique le 4*4 est chilien..????)donc pour cette 1ère, on va opter pour des boucles ou des tronçons "safe" avec un contrôle des risques dans ce uque tu m'as indiqué
(je me permettrais peut-e^tre de te recontacter - si c'est possible - pour des infos complémentaires)enfin - sauf erreur de ma part - passer d'un pays à l'autre avec une voiture de location ne se fait pas simplement :
il faut un formulaire officiel du loueur - prérempli - avec les dates de passages au frontières et qu'on doit présenter à la douane

Bonjour Fred,Je prends note de tous ces tuyaux, cet itinéraire semble être un paradis, je sens que le Toy va passer par là et y rester quelques temps, l'avantage de la cellule!
Bonne journée.
Gérard

hum, pour nous 2010 6 mois en 130 azalai totalement autonome, ton itineraire me plait bcp aurait tu quelques points gps pour mieux le visualiser..........
si possible...........;
slts
thierry

non malheureusement pour vous, je n'en ai pas, car je ne l'ai pas utilisé, pas nécessaire du tout, il suffit de regarder la carte jointe par l'auteur du sujet.
Je vous le répète, les virées en amérique du sud non absolument rien à voir avec un viron en plein sahara où l'utilisation d'un gps est une réel aide à la navigation. Avant de partir je me suis acharné à trouver de la cartographie et points GPS, je me suis tout de suite rendu compte que c'était absolument inutile !!!!
Le hors piste est possible en AMS, j'en suis un fervent afficionnado, mais vous verrez sur place qu'il révèle beaucoup de surprise il faut alors beaucoup de temps, beaucoup d'autonomie encore plus quand on est tout seul. L'atlas routier Firestonne que vous trouverez sur place pour moins de 10 euros convient parfaitement. J'espère que vos 6 mois seront consacrés à l'argentine, si ce n'est pas le cas que vos 6 mois sont pour plusieurs pays d'AMS, vous n'aurez pas le temps de trainer.....car la difficulté majeure........c'est cette magnifique immensité !
Dernièrement on m'a posé la question de l'autonomie en carburant, justement pour ce trajet, j'avais plus de 1200 kms eh bien, s'il n'y avait pas eu de carburant à Antofogasta de la sierra, j'aurai filé direct sur San Antonio de las Cobres sans aller à tolar grande ou autre pistonettes de droite et gauche comme le salar d'el hombre muerto, etc etc Donc il faut se rendre compte que cette petite traversée de l'altiplano argentin "la Puna" fait plus de 1200 kms, la France quoi !!! et le tout à plus de 3700 donc de la conso en plus !!!
méfiez vous des distances
cdlt

bonjour
et encore merci pour toutes tes informationsj'essaie de trouver un "petit" itinéraire à faire... si possible en un jour
deux possibilités (en vert foncé)1 panotests.free.fr/...sta_de_la_sierra.JPG
ça me parait long, je n'ai pas l'impression que ce soit possible en 1 jour ????
sinon est-ce qu'il y a de quoi loger à Antofagasta de la Sierra ?
est ce que tu saurais comment est la partie antofagasta de la sierra > El Elje ? (difficulté entre autre, paysage)sinon on peu se rabattre sur celui ci
2 panotests.free.fr/...9raire_tinogasta.JPG
avec une incursion vers Palo Blanco ou plus loin suivant les difficultés et impressions
(c'est avec 4*4 de location.......pour mémoire)MERCI

Bon
pas facile de répondre, car le premier itinéraire en un jour cela doit etre possible mais plutot ambiance paris dakar, gaz gaz toute la sainte journée, ya quand meme qq passages délicats où c'est le plus beau d'ailleurs, normal non ??et le deuxième avec le demi tour à palo blanco....c'est à peine commencer à gouter au meilleurdonc pour répondre positivement à la question "une journée" ben je crois qu'il vaut mieux passer par belen=>el elje=> antofogasta où il y a de quoi dormir et en principe s'il sont ravitaillés,...... du gasoil ! pas de difficultés puisque c'est du goudron et le paysage est magnifique mais tu te dis que là bas au fond çà doit etre magnifique et on retombe sur nos itinéraire bis et autre, comme par exemple le volcan galan, mais là je ne dévelloperai pas !
merci, pis en plus je vois que vous passez à coté de aimogasta sans aller au musée ! Arrrrgh, dommage !

mercije connais ce genre de frustration où on arrive et on se dit "là bas au fond ça doit être...." et faut faire demi tour
mais bon, on va faire ce qu'on peut, prendre la température, et je crois que de toute façon on y retourneraest-ce nécessaire qu'on prenne une réserve d'essence dans notre cas ?autre information : pour le change, apparemment c'est le cash qui semble le plus avantageux ? ou bien ?merci