Choix route pour la Chine: Tibet ou Pakistan

Exact Marathon... dont un tres connu sur le net qui commence par Booking et qui finit par Com

Je ne disais pas nécessairement de falsifier une réservation, on peut effectivement faire des résa d'hôtel remboursable sans frais. Pareil pour l'avion, en passant par une agence, on peut poser une option et avoir un vrai billet électronique imprimé (plus facile à obtenir sans frais quand on connait une agence).

Oui, on peut aussi prendre notre billet d'avion retour, de toute façon il nous faudra un. Mais on comptai l'acheter sur place une fois arrivés en Inde, le prendre à l'avance avec des dates flexibles c'est plus le même tarif (350-400 à dates fixes, 850 modifiable...)

Bon, 3 eme visite à l'ambassade du Pakistan. Devant notre insistance, la personne des visa a du se dire qu'il n'arriverait jamais à nous décourager et est allé voir la responsable des entretiens avec notre demande. Résultat : impossible de nous faire un visa, route trop dangereuse, ils ne veulent pas être responsables en cas de problème....
On est donc plutôt bloqués.
Soit on reprend notre route initiale par le Tibet+Népal, soit il est peut être possible d'avoir un visa Pakistanais, mais en prenant un vol aller/retour Islamabad, des hôtels sur place, et un planning ne sortant pas de la ville. Il semblerait que ça soit plus facile en passant par une agence de visas, car à l'ambassade le découragement des touristes individuels semble être une consigne.
On hésite donc.... la route du Pakistan nous tente bien, mais les difficultés pour le visa, et l'éventuel risque de se voir refuser l'entrée par la route alors qu'on a demandé un visa censé couvrir une arrivée en avion à Islamabad fait réfléchir...

Salut Gilles,Passer par une agence ?En ce moment, pas plus de chance que de tenter en individuel, j'en ai fait l'expérience, j'étais passé par une agence.
Je me suis retrouvé devant la "dame", en fait la seconde secrétaire d'Ambassade, qui m'avait convoqué pour une.....interview. Au demeurant une personne avenante et conciliante dés lors qu'elle avait en face d'elle un voyageur qui était averti des "conditions particulières".
Pour moi, juste 1400 km aller retour pour obtenir quand même un visa de trente jours, mais c'était en Août 2012.
A mon avis, je pense que la route Taftan-Quetta est devenue plus dangereuse depuis quelques mois, je l'ai faite à l'aller comme au retour sans problème particulier.Jeff

Salut Jeff,
En effet, l'agence ne pas du tout garanti que j'obtiendrai un visa.
On a déjà fait 3 voyages à Paris, je pense qu'on va laisser tomber le Pakistan et reprendre notre route initiale par le Tibet et le Népal. Trop d'incertitudes pour obtenir fa fameux visa....
Merci pour les infos en tout cas

N'aies pas de regrets, la frontière Iran/Paki est fermée, des Allemands sont coincés à Quetta avec leur véhicule depuis 5 semaines, ils espèrent ressortir par la KKH

je ne serais pas passé par l'Iran mais par la KKH, mais le problème semble identique.... trop aléatoire pour tenter le coup.
on a de nouveau contacté l'agence chinoise, on prendra par le Tibet. Et même sans doute en faisant le détour par Lhassa, qui semble être l'endroit le plus sympa à voir sur ces près de 3000km en Chine...

bonjour
je prevois moi aussi passer du kirgizistan au nepal fin septembre je roule avec un petit camion 4x4 tu peu le voir sur
iveco daily 4x4 cellule clemenson
je retrouve 3 motards pour partager les frais tu pourrais te joindre a nous nous sommes en contact avec une agence chinoise qui organise tout
marcel

Salut Marcel !
C'est gilles, je fais donc partie des motards avec qui tu dois traverser la Chine !
(par contre, je précise qu'on est que 2)Au fait tu as eu ton visa du Turkménistan ?

salut Gillesje ne sais pas par où vous passerez mais le plateau du Qinghai est un endroit magnifique. La route entre Xining et Yushu, le lac Qinghai, le Huang-Ho
Ce n'est pas le Tibet autonome mais la région de l'Amdo

Si vous avez le budget, vous pouvez essayer de traverser le Tibet de l'ouest (route Kashgar - Mont Kailash - Lhasa ou Katmandou), c'est absolument superbe.

salut gilles
je pensais avoir trouve d autre concurrent a notre voyage mais pas de problèmes je serai la a 3 trois ce sera super parle tu anglais pour le guide
marcel

Bonjour Mekong et Saramaca.
Pour info, voici le trajet prévu par l'agence chinoise :
On va sans doute raccourcir un peu certaines étapes, car on a pas 3 semaines à passer en Chine.22.09 Kygyzstan – Tourgart - Kashi
Entrée en Chine, route Tourgat – Kashgar, environs 170 km pour Kashgar, 3.5 heures. Le main nous arrivons à la porte de Tourgat entre la Chine et Le Kyrgyzstan. Le guide vous assiste pour les formalités nécessaires et vérifie les véhicules etc. Route pour Kashgar. 2 Nuits à l’hôtel Barony 4*.
23.09 Kashgar
Nous allons avancer pour les formalités et vérifier le véhicule, obtenir vos permis de conduire provisioir et le panneau d’immatriculation. etc.
24.09 Kashgar - Yecheng – Mazar. 533km. Nuit en guesthouse simple.
25.09 Mazar – Hongliutan. 247km. Nuit en guesthouse simple.
26.09 Hongliutan – Domar. 377km. Nuit en guesthouse simple.
27.09 Domar – Bangong Tso – Shiquanhe. 231km. Nuit à l’hôtel Dianxin 2*.
28.09 Shiquanhe – Forêt de la Terre – Tsada : 289km. 2 nuits à l’hôtel simple Hebei.
29.09 Tsada : visite des ruines de Guge et au monastère Tholing.
30.09 Tsada – Darche/Kailash. 369km. Nuit en guesthouse simple.
01.01 Kailash – Lac Manasarovar. 40 km. Nuit en guesthouse simple.
02.10 Lac Manasarovar – Paryang. 277km. Nuit en guesthouse simple.
03.10 Paryang – Saga. 316km. Nuit ne guesthouse simple.
04.10 Saga – Latse – Shigatse. 448km. Nuit au Manasarovar hôtel
05.10 Shigatse- Lhassa 330km. Nuit au Shangbala hôtel.
06.10 Lhassa : Monastère Sera, monastère de Tsepang. Nuit au Shangbala hôtel.
07.10 Lhassa : Palais Potala, monastère Jokang. Nuit au Shangbala hôtel.
08.10 Lhassa- Shigatse : 330km. Nuit au Shanghai hôtel.
09.10 Shigatse - Latse – Vieux Tingri: 292km Nuit au Lepard hôtel.
10.10 Vieux Tingri – Monastère Rongbuk, 100km, chemin en terre.A pied du Monastère Rongbuk à la base du Camp de l’Everest. Retour par le bus local au monastère Rongbuk. Nuit en guesthouse simple Guanjiangtai.
11.10 Monastère Rongbuk – La grotte Milarepa – Zhangmu. 310km. La route en terre et la route asphaltique. Nuit à l’hôtel Caiyuan 2*.
12.10 Sortie de Zhangmu au Népal. Fin du service.

salut Adelme au mois de mars 2013 je n' est pas pu avoir d' autorisation a islamabad pour monter dans le nord du pakistan avec mon 4x4 lors de mon retour d' inde.....alors renseigne toi bien avant de te pointer la-haut, j' aurais tant aimer poser mes roues sur la karakoram mythique. bon vent a vous.
très bon souvenir de ton village de soppe le bas quand j' étais routier

Salut tontonGuy.
On a abandonné le Pakistan et la KKH. Comme je disais, à l'ambassade ils n'ont pas voulu nous donner de visa avec le parcours qu'on avait indiqué, et on ne veut pas prendre le risque de donner un faux trajet avec arrivée en avion à Islamabad pour se retrouver bloqué à la frontière... et ton expérience confirme cela.
Je suis aussi bien déçu car j'aurais aimé faire cette route aussi...

Hello Gilles,Votre itinéraire en Chine semble intéressant, sauf que ça risque d'être si épuisant qu'il sera difficile de profiter des lieux. Comme je le comprends, il n'y a pas vraiment de choix vu les contraintes administratives chinoises... Combien faut-il compter pour une traversée telle que vous l'avez choisie?J'espère vraiment que ça va se calmer au Pakistan d'ici notre voyage prévu dès 2017.

Hello Prerna,
On a contacté pas mal d'agences chinoises. La moins chère, et qui semble sérieuse (nous sommes en contact depuis plus d'un an et avons toujours une réponse rapide à nos questions) a les tarifs suivants :
2 moto, traversée du Tibet, entrée à Kashgar et sortie au Népal : 6500 euros pour les 2
Si la route par le Pakistan était possible, ça coutai environ 3000 euros pour 2 motos.L'agence à trouvé un autre participant, ce qui fait qu'on divise par 3 le prix au lieu de 2...Dans tous les cas il faut compter 3 jours de formalités à l'entrée, (douanes, passer le permis chinois, immatriculation de la moto etc).A cela il faut ajouter la caution de la douanes sur le véhicule : la chine est le seul pays à ne pas reconnaitre le carnet de passage en douane !!!!! Prix : 1500 euros par moto, à verser à l'"avance et on récupére 1 mois après la sortie.... Le prix varie selon le véhicule..Bref, la Chine, c'est vraiment pas le plus simple à traverser....N"hésite pas si tu as des questions, mais nous partons samedi prochain !

Salut GillesMe semble reconnaître le portrait tout craché du Nicolas !!Bon, après avoir eu affaire à eux, par 2 fois, j'avais laissé mon témoignage, bonne chance à tous...voyageforum.com/...ne-erhenot-d6592091/