Choix route pour la Chine: Tibet ou Pakistan

Salut Tuture !
En effet c'est bien lui !
Je ne sais s'il est vraiment sérieux, je le saurais dans 3 mois, mais c'est celui qui nous a paru le mieux.
Il nous fourni la lettre d'invitation pour la demande du visa dès qu'on l'a demandée, mais bon...
Pour m'a part il ne m'a jamais garanti qu'il maitrisai tout, mais qu'il était trés dépendant des autorités
chinoises quant à l'entrée et au prix de la caution.
A mon avis, quand il reste vague, c'est qu'il n'en sait pas beaucoup plus. Il m'a aussi donnée des montant plus ou moins variables pour la caution, selon ses dires c'est le douanier qui décide en gros...Il est cependant dommage de ne pas avoir de témoignage plus positif....

Sérieux, il l'est...mais effectivement il ne maîtrise pas tout et a souvent des réponses évasives - Et tu peux l'appeler, il parle réellement Français, c'est pas qqu'un qui te répond par l'intermédiaire d'un traducteur en ligne...Tu dis que tu sauras dans 3 mois, tu passes en Octobre ?
Je voudrais pas passer pour parano mais je les crois maintenant assez vicieux pour prendre ton acompte et tout le bintz et au dernier moment te dire que c'est pas possible parce qu'il a neigé -
On était trois équipages, on a perdu 1200€ en tout pour soit disant des procédures engagées dont on a jamais vu la couleur alors que je les soupçonne d'avoir su à l'avance qu'on pourrait pas passer - Au départ c'était prévu le 22 avr, Navo m'avait fortement conseillé de repousser au moins à mi-mai - Le Nico jamais...viendez viendez...je crois que c'est toi qui a dit avoir contacté plusieurs agences - Tu veux mon avis ? c'est la même boutique...Navo est bien plus cher au niveau transit mais moins cher au niveau des cautions - Et quand Navo te demandes 8000 t'es content de le trouver à 5000 chez le Nico, mais ça fait tjrs 5000....Voyageautibet, Panorama, Greatway tout ça c'est la même boutique, suivant la nationalité qui s'adresse à eux - Et en fait tu ne les verras jamais, le seul auquel tu auras affaire c'est le guide
Tu cherches un témoignage positif ? à ma connaissance il remonte à début Mai 2013, Airbusone, depuis je ne connais personne qui soit passé avec le Nico (je ne suis certes pas au courant de tout, mais en fait le monde des voyageurs au long cours est un petit monde et tout le monde connait tout le monde)

Hum pas trop encourageant tout ça....
Le problème est qu'on part de france samedi prochain. Un peu court pour trouver une autre solution, d'autant plus qu'on a jamais réussi a avoir le visa du Pakistan pour prendre une autre route....Il ne reste plus trop de solution ormis tenter ou abandonner....

c'est clair que si t'as pas le visa paki, reste la Chine ou envoyer depuis Dubai et quelque soit le choix faut raquer - La belle route à vous...

Vous avez un blog pour qu'on suive vos aventures ?Allez, on va dire que la situation au Tibet a l'air de s'être un peu calmée, les autorités chinoises sont davantage concernées par les Ouïghours ces derniers temps (bon faudrait pas non plus que le Xinjiang ferme totalement aux étrangers vu que c'est sur l'itinéraire). Bon voyage à vous !

Salut Tuture :
Tu avais payé quoi d'avance à Nicolas le chinois ? Tout? voyage seul? caution ?
En cas de blocage on a pas trop de solution de repli... le retour, mais on a pas de visa pour faire marche arrière, donc la course au visa pour revenir par le kazhakstan et la russie ou laisser les moto à Bishkek et rentrer en avion en allant tout rechercher l'année suivante.... ou alors passer l'hiver dans une yourte....Salut Saramaca :
Oui, je vais tenter de faire suivre la progression du voyage dans la mesure où j'ai le temps et où on a internet pour mettre à jour la carte....www.franceindemoto.fr (ou taper france inde moto sous google)

SalutOn avait payé l'acompte (40% soit env 700€), la caution on aurait dû la payer peu de temps avant de rentrer avec le solde du voyage et on ne saura jamais son montant...- On a perdu env 400€, en + ils te collent les frais de virement quand ils te remboursentAu cas où ça se passerait mal, tu as l'alternative de revenir par Ouzbékistan, Turkménistan (avec un peu de chance tu échappes au Kéketkistan), Iran - Le Turk. c'est un peu à la Qon mais ça peut se faire

Salut tuture.
Petit retour d'information... on est donc rentrés en chine il ya maintenant 5 jours. Arrivée au col de Toorugart vers 11h30, on a attendu le guide à nicolas 10 minutes (les chinois ne laissent pas rentrer sir le guide n'est pas la). Puis 60km de route jusqu'au "vrai" poste frontière où toutes les formalités ont été expédiées en 30-40 minutes.
Le lendemain formalités à Ka&shgar pour les voitures et moto, carte grise, permis fait dans la matinée, le soir le guide nous ramenai nos papiers à l'hôtel.
Donc pour l'instant rien à redire...

Salut GillesSympa de donner des nouvelles..et de nous faire baver accessoirement...nous on en verra jamais la couleur, 2 fois ils nous ont enfumé (chaque fois à cause du Tibet)
La belle route, soyez prudents et respectez les lignes....jaunes

bah c'est normal de remonter les infos.
on avait aussi réussi à négocier une seule caution pour les 2 motos, mais ça n'a pas été trop simple.
Ceci dit, je reste persuadé que le prix total est très (trop) élevé. Mais bon, pas le choix, les autres agences étaient encore plus élevées...pour ceux qui veulent voir quelques photos du voyage, notre blog :
www.franceindemoto.frA bientot

je suis revenu en mars 2013 sans aucun problèmes hormis le changement d' organisation a quetta pour l' obtention des escortes pour traverser le désert du balouchistan 2 jours a l' hotel au lieu d'un par contre impossible de prendre la Karakoum pour faire un peu de tourisme sur le nord du pays. j' étais avec mon véhicule 4x4 et j' ai toujours fais du camping sauvage très bien accueillis dans tous les villages mon épouse a même reçu un magnifique sari offert par les habitants d' un village.

Salut Totonguy,Notre retour par le Pakistan remonte à Février 2013, soit à la même période que toi.
Par contre, avec "l'expérience" de notre passage "aller" à Quetta, nous avons volontairement évité cette cité pour le retour.
Nous avons tout simplement refusé d'y mettre les pieds.
Nous avons fait un stop d'une bonne vingtaine de km avant pour bifurquer vers la gauche, même si ce ne fut pas le choix des Levies qui souhaitaient nous "fourrer" dans le guêpier de Quetta.
Bref, nous nous sommes imposés et ce ne fut pas difficile, nous refusions de bouger notre véhicule dans une direction autre que celle que nous avions choisie.
Notre choix fut le bon; car le passage du Balouchistan se fit dans de bonnes conditions, d'autant plus que nous avions aussi choisi de faire la "route" en trois jours au lieu de deux comme à l'aller.
A ce jour, la géopolitique a tout bouleversé, les routards ne peuvent plus passer le Pakistan, ça semble devenu plus dangereux...
Il règne aussi une espèce de désinformation quant au comportement des populations locales, jamais nous ne nous sommes sentis en véritable danger, les autochtones étant hospitaliers à souhait.
Il est vrai que ce sont souvent ceux qui n'y ont jamais mis les pieds qui se présentent comme des donneurs de leçons...
Nous garderons un bon souvenir du Pakistan, même si mon souhait d'y retourner, (Vallée de l'Indus), se fait de plus en plus compromis.Cdlt

bonjour Jean FrançoisContrairement à toi, je suis passé à Quetta deux fois et la deuxième fois en 2012 j'y tenais absolument tout en connaissant les risques. Je suis resté 4 jours et l'accueil en ville fut extraordinaire et ce ne fut pas une surprise car je gardais en mémoire mon passage de 2007. Evidemment je ne pouvais pas sortir de la ville et de ce côté là, la prudence s'imposait.
Sur le fait que les apprentis sorciers qui gouvernement nous empêche de traverser ce pays me laisse songeur sachant que ce sont eux qui ont mis en selle (par mis en selle je veux dire, formés, entraînés, financés) ces groupes d'illuminés en les utilisant comme une 5ème colonne contre des états insoumis (Lybie, Syrie).
Evidemment lorsque on voyage au Pakistan, on est touché parfois jusqu'aux larmes par la gentillesse, l'hospitalité des populations qui sont les 1ères à morfler prises en étau d'un côté par ces groupes de fanatiques, de l'autre par les drones des coalisés.
Comme destinations à risque sur le site du Quai d'Orsay figurent aussi l'Indonésie, la Malaisie, évidemment l'Iran à cause du nouveau croque-mitaine l'Etat islamique, AlQaida avait besoin d'un reliftage marketing. L'Indonésie je la fréquente tous les ans. Les Indonésiens viennent d'élire un président porteur d'espoir des nlles générations. La Malaisie l'un des pays d'Asie les plus surs pour voyager. L'Iran il suffit de lire les retours de voyageurs.

Salut Eric,+ + + + sur le développement de ton message.Je vois déjà les moteurs de recherche des services secrets s'affoler devant les profils de ces voyageurs qui n'ont de cesse d'évoquer ces destinations qui nous font rêver...
Tant pis pour eux, ce sont effectivement ces destinations qui nous réservent le plaisir de rencontres fructueuses et qui font de nos voyages un dérivatif aux préoccupations du quotidien...Que le voyage continue.Cdlt

Bonjour,En fait, ce sont des zones extrêmement limitées de l'Indonésie et de la Malaisie qui sont désignées comme étant à risque par le Quai d'Orsay. Ne laissons pas ceux qui ne se donnent pas la peine de remonter à la source de l'information (le site du Quai d'Orsay) s'imaginer que ces pays seraient déconseillés en totalité : ce n'est absolument pas le cas.En revanche, la défiance du Quai d'Orsay envers l'Iran me semble à moi aussi être plus guidée par la politique que par les faits.

Merci à tous pour ce partage,je suis avec gourmandise vos échanges, motard je prépare aussi cette destination.
merci pour votre Blog il est très riche d'informations.
Bravo encore !Thierryps si d'autres personnes ici prépare ce voyage pour 2015...

Voila, voyage fini, revenu en france (même si les motos sont encore un inde)
Aucun soucis avec Nicolas pour la partie chinoise, guide présent à l'heure à la frontière, réussi à négocier une seule caution pour la moto, les différents guides ont été très efficaces pour toute sles formalités rencontrées durant ces 17 jours de traversée. Seul le Tibet est très strict, bien prévoir les sites à visiter AVANT le départ (sauf à Lhassa où on fait ce qu'on veut)Bref c'est cher (à peu près 2300 euros chacun, sur une base de 3) mais rien à redire, pas de mauvaise surprise.

Quelqu'un a-t-il des informations nouvelles concernant la situation, côté Pakistan, de la KKH?
J'envisage de la faire avec un groupe d'amis chinois en Octobre, voire Novembre (ouverte?).
Soit en vehicule privé, soit en bus.Yannick

salut
la bonne nouvelle est qu'après qq années de travaux, la KKH n'est plus coupée en deux à Attabad. Les Chinois ont percé la montagne pour construire un tunnel. C'est surtout une bonne nouvelle pour les habitants. Voir les infos sur Pamir Times

Le problème est de pouvoir avoir le visa Pakistanais....
Aux dernières nouvelles il n'est toujours pas donné en France. Et les gens que j'ai croisé sur ma route qui avaient parfois pu l'avoir dans une autre ambassade n'ont de toute façon jamais réussi à passer la frontière....
Pas gagné à mon avis donc.