on a monté un vélo à la carte (sur la base du Surly LHT), avec tout les composants qui lui convenait, et cela nous est revenu moins cher que d'acheter le vélo assemblé (montage préconisé Surly) et de modifier ce qui devait l’être pour qu'il lui conviennent en confort/position, avec, bien souvent des composants de meilleurs qualité.
Bonjour Damien,
Pouvez-vous me dire à combien est revenu le vélo une fois monté ?
Etes-vous passé par un site web pour commander les pièces ou vous êtes aller directement en boutique ?
Quel est le lien s'il s'agit d'un site web ?
Bonsoir.
Je ne pense pas que son vélo soit un bon exemple, nous n'avions pas le même budget, du coup, nous avons monté pas mal de composants qui auraient pu revenir moins cher en prenant une (ou plusieurs) gamme(s) en dessous (qui fonctionne aussi très bien), ou des gardes boues en métal, plus solide et plus esthétique (question de goûts).
Pareil pour le cadre/fourche/collier de selle. On est parti sur un Surly LHT, mais tu trouves des cadres/fourches Intec pour moins cher.
Le pédalier XT a lui été choisi pour avoir des manivelles de 165mm.
Le sien nous est revenu à environ £1050 (auquel il faut ajouter porte bagage, lumière, sacoches,...)
En partant sur un cadre/fourche Intec et d'autres composants, il y a moyen de faire moins cher.
Encore une fois, renseignes toi auprès de
Pascaldu34
qui vient de monter Intec M1 pour son épouse.
Pour ce qui est des achats :
- cadre/fourche/collier de selle/jeu de direction chez un vélociste à
Londres (Moose Cycles)
- les roues et quelques autres composants chez Spa Cycles
- le reste en majorité chez Chain Reaction Cycles et un peu chez SJS (Thorn Cycles)
Voila.
