Circuit de quatorze jours à moto dans l'Ouest américain en mai 2013

Bonjour à tous,Vos conseils nous ont permis de faire un superbe voyage dans l'Ouest américain l'an dernier, le virus a pris et comme annoncé nous remettons cela en mai prochain (8 personnes sur 4 Electra).Le circuit envisagé est une boucle de 14 jours au départ de Las Vegas (l'option one way Albuquerque-Las Vegas a été abandonnée à ce stade) :
Las Vegas- Kingman-Flagstaff ou Sedona-Meteor Crater-Canyon de Chelly-Gallup-Albuquerque-Santa Fe-Taos-Durango-Mesa Verde-Monument Valley-Page-Zion-Las Vegas.Quelqu'un a-t'il une expérience des villes du Nouveau Mexique ci-dessus (et plus largement des sites à ne pas rater au Nouveau Mexique)?Nous étions passé par Eagle Rider l'an dernier, sans mauvaise surprise. Quelqu'un a-t'il une expérience des locations moto avec Cooldrive ?
(les prix location et assurance semblent se tenir avec ER, la facturation est en euro donc pas de frais de change supplémentaire)J'ai fait le circuit sur Google Map (je n'arrive pas à coller à ce message l'URL abrégé, mais je voudrais être sûr de ne pas rater les scenic byways, notamment suivre l'I 40 de Kingman à Albuquerque ne m'apparait pas des plus palpitant...Merci par avance de votre aide.Bernard

Bonjour Bernard,Pour le Nouveau Mexique, voir mon blog 2011 ci-dessous, ça peut t'aider !+ le programme de visites: voir fichier en bas de page "présentation".à + Jean.

A ne pas rater même si c'est un peu + au Sud : White Sands Park et avec un ch'tit détour par Tucson éventuellement si vous passez par Phoenix. C'est une option + au Sud qui peut éviter de refaire des choses déjà vues peut-être

Merci Jean pour ta réponse.
J'ai parcouru ton blog, super! (si je savais faire cela...)
Je vais pouvoir y trouver une mine d'info utiles.
Bon week-end
Bernard

Salut,Seulement deux petites mises en garde :
- vérifier toujours le niveau d'huile avant de partir de l'agence
- en cas de pluie dans les régions désertiques, la route devient extrêmement glissanteSinon, le reste n'est que du bonheur.

salut Bernard,ici le Lot, dimanche 00H16 : il pleut !!!!donc WE prochain, beau temps assuré !
Pour ton voyage, quand penses tu partir ? j'ai peut être le projet de faire une boucle LV-nv mexique-Denver-Lv en 3 semaines en mai moi aussi.........
pour être déjà passé dans ces coins, j'ai aimé sedona, adoré Santa Fé et Taos (prévoir 2 jour et 2 nuits à Santa fé dont une ballade d'une journée à Taos en passant par Chimayo et la vallée du rio grande.
j'ai aussi adoré durango, y prévoir une journée pour prendre le train de Silverton
La route pour monter à mesa verde très tôt le matin pour faire ronfler la moto
Le plus grand magasin de santiag à l'entrée de Cortez de mémoire
Pour ne pas rater les + belles routes, une seule adresse : www.byways.org
Bryce canyon plutôt que Zion, à en faire un.....
Canyon de chelly si vous avez le temps de faire une ballade en bas
mais en 14 jours il va falloir faire des choix......
et pour louer la moto, ne jamais prendre de risques : eaglerider pour ma part !
pour les billets d'avion : www.orbitz.org, hier le billet AR toulouse-las vegas était à 1000 dollars, l'euro à 1,30 $ donc.........
j'arrête là et je pars me coucher,
bye
Philippe du Lot

Bonjour Philippe,Puisses-tu dire vrai pour la météo du week-end prochain dans ta région mais les sites météo semblent moins optimiste (sinon, on reste bien au chaud à la maison...ou on descend en voiture mais connaissant le Périgord sous le soleil c'est pas tout à fait ce que j'avais prévu !)Pour les USA, nous avons pris nos billets d'avion il y a 15 jours via kayak.fr (Paris-Las Vegas AR : 723€ par ebboker) avec un départ de Paris le 08/05 et un vol retour le 24/05.La location des motos est prévue sur 14 jours du 09 au 22/05 (prise et dépose à Las Vegas).
Nous avons une proposition d'EagleRider avec une décote de 10% parce que nous sommes 4 (et probablement aussi, parce que nous sommes passés par eux l'an dernier), les tarifs groupe commencent pour 5 motos sur leur site (comme quoi, il faut toujours demander cela ne coûte rien d'envoyer un mail).
Nous avons un autre devis - moins cher - d'Escape Eagles (un loueur basé à Las Vegas) avec des assurances comparables (EVIP 0) et une SLI limité à 30 K$. Connais-tu ce loueur ? Nous nous réunirons le 20/10 pour en discuter et trancher.Merci pour tes conseils, cela va nous inciter à lever le pied entre Alburquerque et Durango. A ce propos, faut-il s'arrêter à Alburquerque ou aller directement sur Santa Fe ?
Pour la partie entre Flagstaff et Albuquerque, comment est l'I40 ? (la portion que nous avons empruntée l'an dernier entre Flagstaff et Williams ne m'a pas laissé un souvenir impérissable!). Existe-il une route plus "touristique" ? sachant que nous avons prévu de faire : Meteor Crater, Petrified Forest, Painted desert et monter au Canyon de Chelly). Est-tu passé par Gallup, quelle est ton opinion ?
Pour Bryce canyon, nous y sommes allés l'an dernier avec une randonnée. Je préfère repasser à Zion et y consacrer un peu plus de temps car nous n'avons fait que traverser ce parc en 2012.
Tiens moi informé pour ton projet de mai 2013 dès fois que nous soyons au mêmes endroits aux mêmes moments...
@+

bonjour Bernard,pour le prochain WE la météo locale annonce un temps moyen qui va semble t il en s'améliorant......suis la météo sur le lien suivant qui nous sert et est fiable !!!!" www.meteorologic.net/...8731.html?date_get=3 "
etdans tous les cas il n'est annocé que des pluies très faibles. et en plus les cèpes sortent. Prévoyez de faire un détour (peut être) par le marché aux cèpes de villefranche du périgord (tous les jours à partir de 15HOO/15H30 pour le folklore) en saison.
poue les Us je n'ai pas encore fixé les dates mais nous partirons 3 à 4 semaines en mai pour si possible une boucle au départ de LV, GC, MV (le couple avec qui nous partirons ne connaissent pas et je veux revoir ces endroits là !) puis Santa fé, Taos, Durango, monter sur Denver puis redescendre sur Moab, Bryce, Zion et retour à LV avec une variante peut être si nous arrivons à tout caser : départ de SF ou LA, rejoindre LV puis en suite idem.
Pour ton loueur eagle escapes, je ne connais pas car il s'agit d'un loueur local certainement. les questions à se poser sont :
- quid du dépannage et remplacement de la moto en cas de pépin, délai.....
- quid des assurances et surtout SLI ou le montant proposé par eagle rider est absolument nécessaire aux US.
Pour ALbuquerque, je ne connais pas mais connaissant Santa fé, j'y reviens avec plein d'envie donc pour moi le choix est fait ;
Pour les routes, la particularité du NM est qu'il n'y a que peu de routes transversales donc pas vraiment de choix :
1) I40: mais voilà c'est une 4 voies
2) de Chinle, remonter par la 191 vers le nord, puis la 160 vers l'ouest, puis 64 jusqu'à Farmington puis bloomfield, ensuite la 550 vers le sud pour rejoindre la 84 qui te ménéra à Santa F2. Et là de Farmington jusqu'à quasi Santa fé il s'agit d'une route correspondant à nos routes soulignées en vert sur Michelin. En plus tu évites albuquerque donc pas de regrets...
Au niveau carte je te conseille d'acheter les cartes Rand Mc nally, état par état, il s'agit des plus détaillées et en plus le prix US est de 6 ou 7 $ seulement. Le plus cher est le port mais parfois on les trouve sur amazon....
bye
Philippe

Bonjour Philippe,La météo très arrosée a finalement eu raison de notre escapade prévue mi-octobre dans le Périgord mais ce n'est que partie remise...Pour notre virée aux USA, nous avançons : les vols, les motos et la première nuit à LV sont "bookés". Pour les motos nous sommes restés chez EagleRider
Sache que la concession HD de LV propose des Electra Glide Ultra Limited de 2012 (donc avec un rack sur le Tour Pack) avec un coût global pour une location de 14 jours (incluant une SLI de $ 1000K) de près de 200€ de moins qu'EagleRider (qui nous avait déjà fait une ristourne de 10%).
Seules différences : franchise de $ 2000 chez HD LV et $ 1000 chez ER ; kilométrage illimité chez ER, 2800 miles pour les 14 jours et $ 0.20 /miles au delà chez HD LV.
Mais nous avons préféré conservé ce que nous connaissions.Merci pour ta proposition de route de Chinle - Santa Fe. A ce sujet Peux-tu me préciser si, pour rejoindre la 84 depuis la 550, tu passes par la 96 (Galina) ou la 126 et Los Alamos?
As-tu une idée de l'altitude et des températures en mai du côté de Santa Fe, Taos, Durango et Mesa Verde (cf. Tee shirt ou petite/grosse laine sur la moto?)Bonne préparation pour ton trip.
@+

Bonjour,pour ton WE en dordogne, la météo ne fut pas géniale, frais et humide, avec un peu de pluie, tu as eu raison....le WE dernier était bien meilleur.
Pour les US: perso, j'hésite encore entre 2 routes et je crois que nous déciderons sur place en fonction de la météo :
FARMINGTON-SANTA FE :
1) BLOOMFIELD-dulce-chama-tierra amarilla-barrabca-espanola-santa fé par la 64 puis 84
2) BLOOMFIELD-cuba-gallina-barranca-espanola-santa fé par la 550 puis 96 et 84.
Le miléage est le même pour les 2 routes et les 2 sont des routes scéniques. La route par Cuba me semble plus isolée que l'autre.....
Pour l'altitude et la météo : tu seras en permanence autour des 2000 métres d'altitude.
Perso, quand je suis passé à Santa fé et Taos, début mai, en 2007, il faisait très beau, avec un peu de fraîcheur le matin et chaud ensuite ; Par contre à Durango, il restaitencore de la neige au bord de la route.
compte tenu de l'altitude et de l'humeur changeante de la météo, nous adopterons la politique de l'oignon : beaucoup de petites épaisseurs à ôter au fur et à mesure de la journée (ou à remettre !).
Normalement nous partirons de SFO le 30 AVRIL et prévoyons d'être à LV les 1 et 2 mai. et à Santa fé les 12 et 13 mai.
bye
Philippe

Bonjour Philippe,On devrait être à Santa Fe à peu près au même moment... (pour nous, cela devrait tomber les 13 et 14 mai), Ce sera un plaisir de faire ta connaissance là-bas si l'occasion se présente Pour notre première étape au départ de Las Vegas nous hésitons à passer la nuit à Kingman (en lisant sur le Forum, j'ai cru comprendre que cette ville avait peu d'intérêt) mais cela aurait l'avantage d'une première étape assez courte / 206 kms (cf. décalage horaire et horaire de départ de Las Vegas incertain du fait des formalités chez EG) ou à Seligman, étape plus longue / 346 km mais qui nous permettrait d'avancer un peu plus sur notre route vers l'Est.
De plus j'ignore combien de temps il faut consacré à la portion de route 66 entre Kingman et Seligman. Si les Forumeurs peuvent m'éclairer...Nous ne sommes pas plus avancés pour notre deuxième arrêt... soit filer tout droit sur l'I40 et dormir à Winslow ce qui nous avancera bien vers notre 3 étape (Chinle) mais bonjour le fun de l'I40 et Winslow n'a pas l'air bien folichon non plus (heureusement qu'il y a Williams sur le chemin) ou faire un (gros) détour pour descendre vers Sedona et y dormir, mais il semble d'après la carte qu'il faille descendre jusqu'à Prescott et nous avons fait l'année dernière la route de Prescott à Sedona (mais peut-on vraiment se lasser de la montée de Sedona à Flagstaff).Bref, les avis de ceux qui connaissent le coin sont les bienvenus

Hello Bernard,Jeter un oeil sur mon blog 2009 (pour la partie route 66) et celui de 2011 (pour la partie Nouveau Mexique) t'aideras !!!!- De Kingman à Seligman, te fier à google...maps pour le timing. Le seul arrêt intéressant est à Hackberry (avec la Corvette rouge/blanc, devant...).- Je ne partage pas l'avis "des autres" sur Kingman: il y a le Visitor Center avec le museum route 66 à l'étage***. Et juste un peu plus loin le Mohave Museum***. Une photo du château d'eau et (en face du Visitor Center), voir le Locomotive Park.De là monter la Sitgreave Pass vers Oatman.Winslow ou Holbrook (bof...) quoiqu'il y a le Wigwam hôtel et c'est proche de Petrified Forest.Bonne continuation. Jean.

Merci à nouveau Jean,Je n'étais pas retourné sur tes blogs 2009, 2011 et c'était une erreur de ma part ! La partie sur le Nouveau Mexique est très riche en informations.
Il faut que je prenne mon temps et que j'y retourne plusieurs fois encore !!!Pour aller du canyon de Chelly à Santa Fe, je suis partagé...
ll y a Philippe du Lot qui me conseille de prendre via Farmington une route plus "touristique" que l'I40 ce qui conduit à faire l'impasse sur Alburquerque
Et d'autre part ce que je lis sur ce Forum sur Albuquerque me conduit à m'interroger...
- Albuquerque vaut-elle vraiment la peine de se taper l'I40 pendant des miles qui vont peut-être nous paraître bien long à moto?
- mais la route d'Albuquerque à Santa Fe m'a l'air bien jolie... Alors euh Help!!!

Bonsoir Bernard,Je te confirme que l'intérêt d'Albuquerque est (à mon avis...) limité !Le Indian pueblo cultural center est *** et la place de Old Town aussi; le museum d'histoire naturelle est très intéressant.Mais faire un détour important ne s'impose peut être pas.Bonne continuation. Jean.

OK merci Jean,
On avance doucement

Bonjour

Ou en est tude ta preparation
Pour moi l'avion et l'Harley sont reservés !Pat

Bonjour Patrick,De notre côté également, les vols et les motos sont "bookés".Nous apportons les dernières touches à notre circuit (cette année, ce sera "tout moto" sur 14 jours : une boucle au départ de Las Vegas en allant vers le Nouveau Mexique) et les réservations hôtelières car cette fois nous sommes 4 couples ce qui nous amène à être prudent pour l'hébergement à certains endroits.
Nous serons du côté de Taos quand tu arriveras sur LV (15/05) et nous rendrons nos motos un jour avant toi (22/05) si j'ai bien compris les dates de ton circuit.Une nouvelle fois, les "forumeurs" nous ont beaucoup apporté notamment Philippe du Lot que nous croiserons peut-être à Santa Fe.
L'excitation monte doucement à mesure que le moi de mai approche...J'espère que tu auras la chance que la Tioga Pass soit ouverte pour te permettre de rejoindre SF depuis LV en passant par Yosemite. Ce parc est magnifique et l'entrée par la Tioga Pass raccourcit considérablement la route mais ce passage n'est habituellement pas ouvert sitôt.A bientôt.

SalutOui on se croisera je vais mettre mon itinéraire cette semaine
pour la route fermee franchement j'avais pas prevu !

Alors Pat,C'était comment ?Voilà la boucle est bouclée !Une boucle de 14 jours au départ et retour de Las Vegas.
Nous avons finalement retenu le choix de la boucle, contrairement au one way de l'an dernier ce qui nous a permis de laisser nos sacs avec des affaires propres chez ER et de ne pas payer de frais de drop-off.Les motos : des EG comme l’an dernier, louées chez ER Las Vegas. Impeccable, pas de problème mécanique.
Une précision qui peut avoir son importance, pour ceux qui effectuent leur réservation sur le site web ER, n’oubliez pas d’imprimer le document avec le numéro de réservation mentionnant que la balance est à 0,00 $. Un ami qui a omis ce petit détail s’est vu contraindre de relouer une moto sur place (en étant débiter d’une deuxième location) car ER n’arrivait pas à le retrouver dans leur base de données avec son nom et/ou son n° de carte bancaire. Il n’a pu être remboursé, de sa première location, qu’après avoir remis la main sur son numéro de réservation. Heureusement qu’ils avaient une EG de disponible le jour de notre départ...Le circuit :
J1 (09/05) : LAS VEGAS – KINGMAN (via Oatman)
J2 (10/05) : KINGMAN– FLAGSTAFF (via Seligman, Jerome, Sedona et la Oak creek road)
J3 (11/05) : FLAGSTAFF – CHINLE - (via Meteor Crater - Petrified Forest - Painted Desert)
J4 (12/05) : CHINLE – FARMINGTON (matinée au CANYON CHELLY avec la randonnée de White House TRAIL)
J5 (13/05) : FARMINGTON– SANTA FE
J6 (14/05) : SANTA FE – TAOS
J7 (15/05) : TAOS – DURANGO avec visite de TAOS PUEBLO le matin
J8 (16/05) : DURANGO – CORTEZ (via Silverton, Ouray)
J9 (17/05) : CORTEZ– MONUMENT VALLEY (via Mesa Verde)
J10 (18/05) : MONUMENT VALLEY – PAGE
J11 (19/05) : Journée à Page avec survol du Glen Canyon en avion, visite de Upper Antelope et passage à Horse Shoe Bend
J12 (20/05) : PAGE – ZION
J13 (21/05) : Journée à Zion avec randonnée sur Angel’s Landing Trail
J14 (22/05) : ZION – LAS VEGAS
Soit environ 3300 kms en 14 jours avec un atterrissage en douceur les derniers jours...Ce que nous avons aimé :
- la route de Durango à Cortez via Silverton et Ouray (US 550 US 62, US 145)
- la traversée des Beautiful Moutains (Indn route 64, Indn route 12, Indn route 13) pour rejoindre Farmington depuis le canyon de Chelly
- la traversée de la Santa Fe National Forest par la 96 puis la 84 en venant à Santa Fe depuis Farmington
- la route de Taos Pueblo à Durango qui traverse les San Juan Mountains puis la San Juan National Forest (US 64, US 84, US 160) même si la météo a été un peu éprouvante ce jour là (pluie++).
- refaire la route de Prescott à Flagstaff via Jerome, Sedona et la Oak Creek road (bien que le ciel était plus couvert que l’an dernier)
- le survol du Glen Canyon en avion
- revoir Horse shoe Bend
- la ballade en cheval à Monument Valley, pour ceux qui l’ont faite
- le Canyon de Chelly
- Zion et la randonnée d’Angel’s Landing (âmes sensibles au vertige, s’abstenir)
- faire la connaissance de Philippe du Lot et passer une soirée avec lui à Santa Fe
- l’hospitalité de Kathleen à Galina qui nous a servi un café et permis de passer un moment mémorable dans son magasin de ravitaillement en tous genresCe que nous avons moins aimé :
- la bonne foi très relative d’Eagle Rider à Las Vegas obligeant mon ami à hausser le ton pour récupérer son dû
- Meteor Crater (intérêt limité) et Petrified Forest (peut-être n’avons nous pas su être réceptif au lieu), heureusement que nous sommes sortis du Parc par Painted Forest (de toute beauté, notamment quand le soleil est de la partie)
- Upper Antelope (l’encombrement du canyon ressemble au métro parisien aux heures de pointes), nous avons largement préféré la visite de Lower Antelope effectuée l’an dernier (il est vrai que les conditions d’ensoleillement étaient meilleures.Ce que nous ferons la prochaine fois :
- nous prendrons moins de vêtements, tant les possibilités de laver le linge et de le faire sécher sont fréquentes
- je continuerai à prendre mes vêtement de pluie et mes sur chaussures malgré les railleries de mes amis...Encore une fois, merci à tous ceux qui ont écrit sur ce forum et dont nous nous sommes inspirés tout au long de notre préparation et à tous ceux qui nous ont conseillés plus directement avec une pensée spéciale pour Philippe du Lot.
Merci à toi Philippe et à bientôt par chez toi !Vous l’avez sans doute compris... la météo a été plus fraiche et plus humide que l’an dernier mais nous en avons encore pris pleins les yeux et le bonheur de rouler en toute liberté au sein de grands espaces nous conduira surement à y revenir...A très bientôt sur le forum.