Classe "câlins" sur Air New Zealand

Enfin une vraie initiative de la part d'une compagnie aérienne. Pas une cochonnerie irlandaise de faire voyager les passagers debout. Mais une compagnie qui comprend que le passager de classe éco a parfois envie de dormir en s'allongeant sur les fauteuils, sans se retrouver avec des attaches de ceintures de sécurités entre les côtes, ni en glissant des sièges. Et cela sans supplément de prix.
C'est une expérience remarquable, un vrai avantage pour les longs courriers. Et aussi un plus pour tout le monde: un passager qui dort bien est un passager heureux!A découvrir ici:
www.air-journal.fr/...e-calins-514288.html

salut
voici une cie aérienne très marketing, soucieuse de satisfaire ses passagers, avec une stratégie clientèle de "proximité"...
alors que d'autres transporteurs aériens préférent raisonner en termes de couts, à compresser, de dividendes, de rentabilité, de privilegier les actionnaires...
plutot que les passagers..
c'est ce qui fait la différence entre cies ASIATIQUES et bien d'autres..

Il ne faut pas oublier qu'ils vont configurer leurs 77W en 3/4/3. Effectivement c'est innovant ce système skycouch, par contre il faut être fin pour tenir à 2 adultes + un enfant avec 80 à 90cm de large.
On verra bien les premiers retours des clients.

Je me demande ce qu'il est prévu en position allongée par rapport à la nécessité de rester attaché (cas turbulences sévères en croisières pendant le repos)...