Climatisation dans le camping car?

salut, il y a aussi voir le site de telair, une clim qui fonctionne en 12 V reference silent 7012 h tres bien, et avec de bonnes batteries et un convertisseur ça marche bien, avais un dans l'ancien ccar.
sinon, le top c'est le truma comfort vario, marche en 220 c'est ce que j'ai sur l'actuel, il est dans un coffre, les arrivées sont disséminées dans la cellule (voir sur le site de truma.) ou narbonne accessoires......
sinon il y a les rafraichisseurs d'air a voir idem narbonne accessoires.
pour le groupe, un est excellent c'est le telair 8012 12 V 50 amp.

Bonsoir
avec un rafraichisseur type "travel cool" et un bon panneau solaire, nous sommes très satisfait (on gagne de 8 a 10 degrès suivant la météo!
Par contre a éteindre la nuit
Pour le bruit, uniquement celui du ventilateur
Cordialement
Michel

bonsoir ou bonjour comme vous le sentaientil n'y a toujour pas eu de reponse par rapport un climatiseur pour cellule en 12Volts.
moi en ce moment je suis dans un peugeot J7 et actuelle j'ai toujour 30° dans le fourgon
j'ai 2 panneau solaire 2X75W une batterie decharge lente 100A/h
et un transfo 300W pour le 220V.
je ne veut pas me trainai un groupe pour alimenter une clim puis 2000 ou 2500€ c'zest trop cher pour moi. du portatif ca n'existe toujour pas en 12V ???
voila merci pour vos reponse.

Bjr,moi aussi je cherche une clim12v MAIS POUR UNE PIECE SOUS LES TOITS DE PARIS.
J'ai de la place pour les panneaux (500W ou plus).Un branchement en direct (sans accus) : il y a du soleil, ca tourne, moins de soleil ou plus du tout, la clim s'arrête...Merci à la personne qui souhaite réaliser un prototype, de nous dire où elle en est...
Suis moi-même bricolleur.
J'ai une glaciere (220v/12v/gaz) Cela peut-il vous servir pour des tests ?A bientôtbonnes vac àceux qui partent

bonjourclim portable
voir chez conrad à lille

Bonjour "toxic"
après une année, ou en est votre projet de clim portable en 12v
je pars en cc en amérique du sud pour 1 an,
nous ne souhaitons que du 12v aussi
si il y a toujours un projet en cours
Marc

Bonjour
je ne suis pas toxi
dans mon camping-car je n'ai pas de clim
a notre passage en d'Asie centrale en 2008 (Kazakhstan Ouzbékistan Kirgzhistan) 40/42° de température idem en Syrie Jordanie en 2009
nous utilisions 1 ventilateur 12 V que nous faisions fonctionner toute la nuit sur la batterie en ouvrant toutes les fenêtres avant et arrière.
À décharge notre lit était placé au-dessus de la soute donc à une certaine hauteur aussi nous bénéficions d'un courant d'air plus ou moins chaud au départ mais qui devenait frais à partir de 4/5h du matin.
Quant à la climde 12 V de chez Conrad, il s'agit d'un petit appareil où on met des glaçons dans un réservoir d'eau ou l'air d'un petit ventilateur qui passe à travers un papier buvard rafraîchi l'air ambiant.
C'est +1 gadget qu'autre chose
a+

Je ne vous ai pas abandonné, ni vous ni mon projet...
Mais j'ai du reporter mes projets à plus tard.
J'ai réussi mon diplôme en froid et clim, j'ai un peu plus de compétences pour affiner le projet.
Mais... je dois repartir en formation, pour finaliser mon itinéraire de reclassement.En ce qui concerne ce projet, je dois avouer qu'on se heurte a certains obstacles, plus ou moins facilement surmontables.
Comme signalé auparavant, mon objectif reste un coût abordable, mais aussi la facilité de mise en oeuvre (de pose) pour une majorité.Je vous livre une petite partie du cahier des charges actuel (mais qui sera modifié au fur et à mesure de l'avancement, selon les possibilité ou les impossibilités).Puissance absorbée entre 100 et 150 watts, pour une restitution située entre 350 et 500 watts (froid ou chaud) (ça c'est pour le modèle le plus petit).
Je sais que ça peut paraitre très peu, mais cela représente tout de même entre 8 et 12 ampères de conso, et je pense à tout ceux qu'on n'ont pas de possibilité de recharger les batteries autrement qu'en faisant tourner le moteur.Je n'ai pas encore déterminé le fluide qui sera utilisé, mais je souhaiterais que celui ci soit adapté aux voyages à l'étranger, c'est à dire aisément remplaçable (mais surtout qu'on puisse en trouver facilement).
Mais il faut qu'il réponde à certaines exigences physiques.....Pour le moment, j'ai trouvé quelques pièces qui, d'origine peuvent être utilisées, mais..... il y en a peu par rapport au nombre nécessaire pour fabriquer une clim.
La majorité devra être dessinée et usinée par nos soins ou par des spécialistes.
En ce qui concerne la commande, je pense que la simplification est une clef importante pour la réduction du coût.
Donc pas d'électronique prévu pour le moment, sauf si j'arrive à concevoir moi même le système, mais j'avoue ne pas avoir les connaissances nécessaires actuellement.
Il est tout de même possible de régler facilement une clim par un simple bouton rotatif.... sans télécommande...Il reste encore beaucoup de pièces à mettre bout à bout, mais le projet avance doucement......Merci Vagabundos d'avoir relancé la discussion.
J'essayerais de me renre un peu plus disponible, mais sans promesse que je ne saurais tenir....Bonne vacances à tous et bonnes ballades...

il y a un systeme qui marche tres bien, allez sur le site Telair, il y en a un qui fonctionne en 12 V et tres bien, j'en avais un sur mon ccar. C'est mieux que de chercher du gadget....

Désolé, mais il n'existe pas de climatiseur en 12 V chez Telair.Ils fonctionnent tous en 220 volts via un convertisseur 12/220, d'où une consommation de courant importante.... et donc, forcément limitée en durée avant recharge de la ou des batteries.Leurs tarifs les rend inaccessibles à beaucoup, et leur encombrement est très important.....D'autre part, nous ne parlons pas ici de bricolage ou de gadget, mais d'une étude en prévision d'une production.

a votre place je prendrais des renseignements avant d'affirmer.et de dire des aneries il sagit du telair 5012 H
www.dynad.nl/...%202009/catalogo.pdf
Climatiseur monobloc 12 Volts pour fonctionnement sur batterie (100 A/h
minimum) et en route. Indiqué aux véhicules de petites dimensions (5,5 mètres
de long maxi), il est idéal pour l’utilisation quand le véhicule est en marche avec
sa connexion directe à la batterie qui est automatiquement chargée par
l’alternateur du moteur. En cas d’utilisation en camping, quand le véhicule est
arrêté, il convient d’installer un chargeur de batteries de grande puissance (ex.
ACB 60).
Muni de POMPE À CHALEUR, il délivre une puissance de chauffage de 1,3 KW avec
une consommation d’à peine 550 W. La pompe à chaleur est efficace avec des
températures extérieures jusqu’à – 2 °C ; au-dessous de cette valeur, la puissance
diminue drastiquement.
Télécommande fournie pour la sélection de toutes les fonctions.
Il peut être installé sur le toit du camping-car moyennant une ouverture de 40x40
cm.
il y a aussi le telair 7012 H plus puissant, dont la production fut arretee en 2009, (j'en ai eu un)
j'avais aussi le groupe telair 12V ref 8012 gaz qui fonctionnait a gaz gpl. et sans probleme.

l'étude, c'est vous qui en parlez, pas ceux qui posent les questions pour équiper leur camping car, et ils n'ont pas le temps d'attendre que des pseudos études soient réalisées puis qu'une pseudo fabrication soit gérée, en vue d'une vente future, ce qui fera que ceux qui attendent des réponses risquent de sécher sous la chaleur dans leur camping car.....
vous pensez bien que les fabricants ne vous ont pas attendu pour se pencher sur le probleme......au passage, le Iveco est super, j'avais un phoenix...

Effectivement, ce modèle Fonctionne en 12 volts, et je présente donc mes excuses pour mes affirmations.Je ne répondrais pas à vos allusions, parce que je n'étais pas venu sur ce forum pour cela, et que d'autre part, mon projet ne s'adresse pas à votre catégorie de personne.Il était entendu que les fabricants de clim n'allaient pas m'attendre, pensiez vous que je n'en étais pas conscient ???Vous pensez aussi, fort probablement que ce genre de projet se lance à la légère, qu'il suffit d'y penser pour que cela puisse se réaliser....
C'est un état d'esprit.... une façon d'être..... chacun son truc....En ce qui concerne la clim Telair, elle vous conviendra probablement, vous n'avez surement aucun problème de financement, ni de place sur votre CC, et encore moins de consommation d'énergie.Mais pensez que tout le monde n'est pas comme vous, que vous n'êtes pas une généralité, et que certains n'ont pas la possibilité d'installer ce genre de matériel sur leur véhicule.Merci de votre lecture.

bonjour
toutes les clim que l'on trouve actuellement dans le commerce fonctionne soit avec les batteries de la cellule, réalimentées par l'alternateur lorsque le véhicule roule soit l'électricité quand on est à l'arrêt. Mais bien sûr qui nécessite une prise de courant ce qui oblige donc à aller soit dans un camping ou dans une cour d'hôtel lorsqu'on est à l'étranger
aussi je ne vois pas le problème que toxi pose car les clim en 12 v existent depuis longtemps
à vous lire
A+A+

Merci pour les infos sur le 5012
Je ne connaissais pas. Je vais me renseigner de mon côté quand à la consoJe ne pense pas m équiper pour l'instant mais les choses bougent.... Aussi sur ce forum qui
Dois rester un échange d'infos.... Ne l'oublions pasPour une clim 12 V pas besoin d'être branché a du 220 si on a une autre source d'énergie
D'où les questions de voyageurs qui parcourent le monde sans envie d'aller dans les campingsSur ce bon dimanche
Vagabundos

salut,
une aurtre source d'energie...?
a part un groupe electogène il n'et guère possible d'avoir une autre source
d energie mais le groupe est mal acceptée en compagnie car il fait du bruit
il reste l'eolienne mais faut il avoir du vent
et aussi les panneaux solaires mais faut il avoir du soleil
il xiste aussi un système qui fonctionne soit au gaz soit au gasoil
mais qui dégagent ou moins de gaz nauséabond
la dernière ressource consiste a utilser la pile a combustible
qui est chère et a durée limité (5 ans maxi)
maintenant ne pas oublier qu une clim consomme beaucoup d'énergie....
Salut A+

Vous pouvez essayer de voir sur : www.clim-pas-cher.com/

Bonjour,J'habite l'île de la réunion et je cherche à installer une clim autonome pour un véhicule d'environ 17m3
pouvez vous me donner des tuyaux entre easy cool, dometic, telair (avantage/inconvénient)
Mon véhicule est équipé de 3 batterie au gel: total 600 A et 3000 W.
MERCI POUR LA REPONSE

bonjour a toute l'equipe d'autoclim, je voudrais installer une clim dans mon camping car, je voulais avoir vos coordonnées. Merci d'avance.