Compagnie aérienne Cubana

Est-ce que quelqu'un peut me dire si c'est o.k. comme avion??je n'ai jamais pris cette compagnie et je me demandais s'il était fiable.....merci!

Bonjour,Comme tu le dis en titre, Cubana est une compagnie aérienne, non un avion. Sans plus de précision, difficile d'en dire plus, mais bon tant que ça vole...

J'ai des amis qui ont voyagé sur cette compagnie aérienne et ils ont été très satisfait.A ma connaissance, c'est supérieur à air canada et à air transat, au point que si je pouvais choisir j'y aurais recours (espace pour les jambes, repas chaud...)D'ailleurs si tu n'en entends pas parler, c'est parce qu'elle ne passe pas aux nouvelles; elle est "fiable"

Cubana est une compagnie aérienne autorisée à desservir le Canada, pourquoi ne serait elle pas aussi fiable que les autres !elle opère des Tupolev 204 neufs -224 places- qui lui appartiennent et des Airbus A320 - 150 places - immatriculés en Irlande pris en location auprès de TACA San Salvador (mesure destinée à éviter l'embargo américano israelien sur Cuba) sur la liaison avec le Canadaen.wikipedia.org/...ana_de_Aviaci%C3%B3nTACA en.wikipedia.org/wiki/Grupo_TACAvoila, je pense qu'on a toute l'info ?

Cubana de aviacion est la compagnie nationale cubaine.
Vol A/R sur airbus neuf avec commandant de bord norvégien et staff cubain effectué entre Paris et La Havane en 2005.
Si c' était à refaire ce serait sans hésitation.Bon voyage

Cubana n'a jamais eu d'Airbus pour faire ce genre de vol transatlantique. Un wet-lease du coup ?

J' ai effectué ces vols sur des AIRBUS A330 aux couleurs de la Cubana de aviacion.
Vol CU 445 PARIS-MADRID-LA HABANA et Vol CU444 au retour.
Peut être y avait il un partenariat avec une compagnie norvégienne mais hormis pour le pilotage, tout le staff était Cubain et l' avion était aux couleurs de la Cubana.

Ah bah oui, c'était un wet-lease par Novair, du coup si tu as des photos c'est collector

Pas de photos de l' avion non...
Quels sont les avions assurant maintenant ces liaisons ?

Ah bah les bons vieux Ilyushin Il-96, on change pas une équipe qui gagne

Entre Orly et La Havane, c'est en général les 763 d'Euro Atlantic Airways.

J'ai dit "bon vieux", j'ai pas dit "vieux"

C'est revenu en Il-96 depuis deux semaines.

les 3 x IL96 de Cubana immat CU-T125* sont récents, moins de 3 ans et les TU204 sont neufsl' A330 était SE-RBF de Novair, effectivement et il n'a jamais été peint, si l'on en croit Airliners, aux couleurs de CUils ont désormais 4 x TU204 et il semble qu'ils n'aient plus d'A320 si les sites internet aviation sont à jour

il y a dix pages de photos de cet oiseau sur Anette.... dont un paquet en opérant des services pour Cubana (il semble également me souvenir qu'il a fait une sortie de piste à HAV) il y a les deux livrées de l'appareil avant et après peinture mais aucune à la couleur de Cubana....tu as raison pour les A320, sub-lease sans doute, je suis au courant des locations de TACA, sous pavillon irlandais alors que le reste de la flotte TACA est en N-.... pour tromper l'embargo !

Bon pour les puristes, estampillé CUBANA et non pas aux couleurs de CUBANA...En tous les cas, c' était un AIRBUS A330, c' était écrit CUBANA sur la carlingue, le personnel était cubain, j' étais assis dedans et c' était très bien n' en déplaise aux grincheux.