Conduire à moto au Vietnam: c'est possible!

Qu il n en deplaise aux grinches et aux frileux, conduire au Vietnam c est possible !!! 2 roues ou voiture, faites votre choix.En premier lieu, il n a jamais ete interdit de conduire une 50cc. Je vous recommande chaudement la Honda 50cc Cub. Une veritable merveille. N est ce pas le vehicule a moteur le plus vendu dans le monde avec plus de 60millions d exemplaires ?Rendez vous a l ambassade ou au consulat et demandez les modalites pour transformer le permis francais en permis vietnamien. Delai d obtention 1 a 2 semaines.Faites vous plaisir, enfourchez vos engins et allez savourer les routes extraordinaires des fabuleuses montagnes du Nord et autres routes. Le splendide est a portee d oeil. Laissez les grincheux derriere les vitres fumees de leur 4x4 et la clim leur cracher a la tronche un vent froid

Un 50 cc ?!?
Pourquoi pas une Motobécane ou un 103 SP ?
Et pas besoin de se rendre à l'ambassade ou au consulat pour conduire ce type d'engin car il n'y a pas besoin de permis pour les cylindrées de cette puissance.

Un grincheux aurait aimé conseillé de mettre un casque, parce que même quelqu'un de cool jamais inquiet peut chuter. Sur Dalat une campagne choc pour la prévention routière avait collé des photos d'accidentés sur des panneaux. Mais la meilleure prévention c'est sans doute les chocs et le sang qui ponctuait quotidiennement mon séjour dans les "deux capitales" vietnamiennes.L'avantage de ces petites "moto" c'est que l'on trouve des pièces un peu partout. Cependant des "motos" automatiques sont sans doute plus appréciable que le passage des vitesses aux pieds.D'autre part, si louer une petite mob' dans les montagnes de Dalat ou sur les plages de Nha Trang est une expérience agréable, se déplacer à Hanoi ou Saigon en deux roues est un symptôme de masochisme suicidaire.

Voilà l'info précise :
www.consulfrance-hcm.org/...e=permis+de+conduirePar contre, s'il faut arriver 2 ou 3 semaines à l'avance pour s'occuper de son permis, c'est pas possible pour des vacances de 3 semaines ;-)Quelqu'un sait il s'il est possible de trouver des personnes/organismes qui peuvent s'en occuper avant son arrivée ?

S'il y a des reclamations concernant leur programme de prevention, merci d'ecrire directement aux responsables du gouvernement vietnamien.Concernant le casque, ca ne protegera sans doute pas un choc de 70 km/h mais ca peut eviter un bon trauma a une chute en ville. Mais libre a chacun d emmener son Arai tout carbone...

Je viens d'avoir une confirmation de l'ambassade, il est bien possible d'obtenir un permis vietnamien mais il n'ets pas possible de faire les démarches à l'avance.
Si on a 3 semaines de vacances, les 2 premières sont consacrées à l'attente des papiers.
Ce qui fait que dans la pratique c'est impossible pour des vacances d'une durée "classique"

"peut s'averer"... si tu veux vraiment avoir raison il va falloir demontrer que le port d'un casque de pietre qualite 'peut s'averer' plus dangereux que pas de casque du tout... Pour ma part je soutiens qu'un casque peut eviter un trauma cranien, au meme titre qu on met un casque aux enfants qui font du velo ou du roller. C'est sur que ca ne servira pas a grand chose s'ils se prennent un poid lourd mais le simple fait de chuter lateralement ne permet pas forcement d'amortir avec les mains.L'ideal etant de ne pas avoir de choc tout...

Seul problème, le Viêt Nam ne reconnaît pas les touristes comme une population pour laquelle la délivrance du permis de conduire vietnamien est possible. Seuls les étrangers pour raisons professionnelles ou familiales et qui justifient de leur présence pour une longue durée (> 1 an) se voient autoriser à conduire car il faut fournir divers documents (contrat de travail, bail de location pour la domiciliation, carte de résident, original du permis français...).
En conclusion, les détenteurs étrangers du permis de conduire vietnamien ne sont pas des touristes lambda mais correspondent à une catégorie particulière non accessible au quidam.

Il y a largement moyen de conduire sans permis, pour ceux qui ne veulent pas s'embarasser de démarches administratives.
C'est un "risque" à prendre, mais en 2 ans de vie au Vietnam, que se soit en ville ou à la campagne, jamais on m'a demandé le permis. Plusieurs potes se sont retrouvés dans des accidents de la route: même constat leur permis de conduire n'a jamais était demandé.
Donc pour 3 semaines de vacances en moto, il n'y a pas a se poser de question: que se soit en louant soit même une moto, que se soit en tour organisé, partez sans vous soucier de ce probleme. Il est même possible d'acheter une moto et de rouler avec les papiers de l'ancien propriétaire. Gardez, au cas ou, un papier qui prouve que vous l'avez acheté. De toute manière la barrière des langues facilitera le controle, quand vous expliquerez que vous ne comprenez rien et que le policier vous laissera partir, n'ayant pas la patience d'aller au dela de la formalité.Bonne route à tous.

Les familiarités et les insultes de néo-colonisateur sont surement mal venues.Je décris des faits réels au Vietnam. Si tout cela est possible, c'est bien à cause du système vietnamien et de bien d'autres pays... Je ne connais pas beaucoup de monde ayant un permis pour rouler en moto et je ne vois pas où la police serre la vis à ce sujet. Si les autorités le font, je suppose que vu votre réaction, vous seriez plutôt d'accord !
Vous qui vivez depuis deux ans au Vietnam, vous devez surement conduire une moto (genre Honda Wave) et avoir votre permis. Dites nous comment procéder pour que nos amis voyageurs qui souhaitent se déplacer pour découvrir le pays, puissent le faire comme beaucoup d'autres par le moyen le plus adapté.Beaucoup de compagnies de tour moto, de location de moto, de guest houses à la campagne vivent du fait qu’énormément de touristes font le choix de découvrir le pays à moto. L'économie du tourisme reste une jeune activité depuis l'ouverture du Vietnam à l'économie de marché, qui aide le pays à se développer. Je ne vous permets pas de me traiter de colonisateur, dans le sens où c’est avant tout le Vietnam, pays qui a gagné son indépendance et fait le choix de sa politique, qui profite ou non de son système. Mais il est un fait qu'un voyageur qui souhaiterait rouler et découvrir le pays en moto peut le faire sans qu'il ne se retrouve face à un mur de problèmes.Si aujourd'hui les autorités serre la vis, c'est beaucoup plus au niveau des renouvellements de visas des étrangers vivants sur place et y travaillant, sans forcément d'autorisation de travail. Il cherche a beaucoup plus contrôler cet aspect de leur activité économique (expatriation sauvage), qu’un contrôle draconien de leur trafic routier.Néanmoins, si je choque des personnes en donnant ce genre d’informations qui ne sont basées que sur mon expérience personnelle, je m’en excuse, et j’invite tout le monde à rester prudent sur les routes du Vietnam qui restent relativement dangereuses pour tout le monde, touristes ou Vietnamiens eux même, avec ou sans permis. Vous restez responsables de vos choix de voyage et n’êtes pas à l’abri de vous retrouvez face à une situation délicate à régler ou face à un policier plus que procédurier. Mais je vous souhaite aussi de découvrir ce formidable pays en moto, qui reste pour moi un des moyens le plus adapté pour profiter des paysages, des ambiances, des gens que l’on rencontre sur le bord de la route. Ces expériences ont été pour moi les plus belles.Bon voyage. Take care.
Thomas.

Laisses tomber ce n est que de vieux rochons. Avec leurs pensees etroites et securitaires ils n auraient imagine faire Hanoi-Lille en Minsk Je pense que c est aux US qu ils devraient vivre.Bonne route en aUSTRALIE

Bonjour,Desolee de m'etre emportee, mais j'ai lu et entendu tellement de choses qu'il m'arrive de reagir au quart de tour.Je pourrais debattre du sujet pendant des kilometres de posts, mais j'ai autre chose a penser en ce moment. Ceci dit, oui, je suis d'accord avec le renforcement des controles et des amendes qui, soit dit en passant, est bien present depuis un an.Cordialement,
Pat

Bref, bref, ALORS pour des "blancs" il y a beaucoup de risque de se faire controler ou bien cela reste rare et sans conséquences?

wouuu, ça rigole pas trop sur ce forum !
Je viens de m'inscrire et toutes les discussions que j'ai lues partent en sucette assez rapidement !
Je vais faire attention à ce que je dis.J'aimerais voyager en Indoch... (mais quel con)... au Vietnam, au Laos et au Cambodge sur 2-3 mois et le faire à moto. Quand je vois la misère que c'est pour le Vietnam j'imagine même pas pour 3 pays, mais bon j'aime le défit. D'où mes questions :
- le permis international c'est pas valable dans ce coin de la terre ? (question à 10 points)
- si il l'est, on peut acheter une moto (légalement) en tant que touriste ? (question à 100 points)
- on peut assurer son véhicule ? (question à 1000 points)
- on peut passer des frontières avec ? (mégajack-pot !!!!!!!!)En plus je veux le faire à 2 donc il faut que ça soit valable en double.Merci pour vos renseignements. Je partagerai les miens si je trouve des réponses. Ah oui et merci de citer vos sources.PS : pour ce qui est des accidents de la route, pas besoin d'aller au Vietnam pour se faire des frayeurs. En tant que motard on est simplement toujours plus exposé. Il faut en avoir conscience mais ça doit pas empêcher de rouler.