Correspondance de 50 minutes à Amsterdam pour Osaka

Euh....
Je crois que tu ne me comprends pas ....
Je parle du filtre de sûreté, pas du contrôle passeports.
Quand on transite depuis un vol Schengen vers hors Schengen par Munich, Francfort, Varsovie, Copenhague, Istanbul, on ne repasse pas le filtre.
Les formalités de police sont autre chose.
Je demande ça pour évaluer le temps nécessaire à AMS.Michel

On repasse tous les contrôles.

bonjour
vous êtes sur pour les contrôles ?
il me semble qu'au départ de Nice quand on arrive à Amsterdam on est en transit et on ne repasse plus la sécurité comme à Paris d'ailleurs.
mon vol était pour les usa.

SI tel est le cas c'est un gros point négatif pour un transfert ; préférer une meilleure offre à temps égal - sans parler du côté désagréable.Michel

En effet, à la réflexion, il est possible qu'on ne repasse pas les bagages à main au rayon X. Mais de toute façon, le plus long c'est la traversée de cet aéroport immense et interminable (on peut aussi perdre de très précieuses minutes rien qu'en débarquant du premier avion si on n'est pas dans les premiers rangs... source de stress garantie si on a calculé un peu juste).

déjà le fait de ne pas repasser de contrôle est un gain de temps
de plus je ne trouve pas que cela soit plus long qu'à cdg par exemple.
je préfère 50 minutes avec un vol klm qu'une heure trente avec af.je prend souvent klm et leur ponctualité est top.

"
il faut que le bagage enregistré ait suivi assez rapidement sinon on ne t'embarque pas.
"alors ça non absolument pas..vous embarquez et vos bagages suivront sur un autre vol.C'est comme les contrôles à Amsterdam, vous affirmez des choses..et après réflexion elles ne sont pas justes

" (il arrive parfois qu'un passager qui n'a pas embarqué au dernier moment engendre un retard de l'avion, car il faut alors retrouver et enlever son bagage s'il avait malgré tout été enregistré)."ça oui c'est dans l'autre sens..Mais un bagage qui a été contrôlé et voyagé avec son passager sur le premier vol et qui est en transit, là pas de soucis. C'est bien pour cela qu'il y a des guichets pour bagages manquants... preuve que bien sur les bagages peuvent voyager sans le passager.

Bonjour
Normalement à AMS il n'y a pas de contrôle bagage à mains à faire puisque le passager arrive de la zone Schengen, il y a juste le contrôle de l'immigration car on sort de la zone Schengen.
Pour le vol retour du japon il y a les deux contrôles, immigration et bagage à main puisque le Japon ne fait pas parti de la zone Schengen.

Non, quand vous répondez à Michel, vous dîtes que l'on doit repasser tous les contrôles, ce qui n'est pas exact dans le sens France - Hollande - Japon.

bonjour
et concernant les bagages qui ne suivent pas lors d'un transit?

Bonjour;
Si même compagnie et compagnie de la même alliance aucun soucis les bagages sont enregistrés jusqu'au bout du voyage.Dans le cas ou les bagages ne suivent pas prévoir au moins 4 heures de transit.

non ce n'est pas cela que je voulais savoir
dans le cas d'un transit avec escale courte, peux t on embarquer même si la valise n'a pas suivi?

.. Si tel n'était pas le cas, il n'y aurait jamais de bagages qui ne "suivent" pas et qui sont livrés plus tard. Michel

oui c'est bien ce que moi je pense si tu as tout lu..
mais kulija affirme le contraire..

Hum...Trajet TPE-AMS-CDG, correspondance sans souci d'environ 1 heure, avions à l'heure : l'un de mes bagages en soute a raté la correspondance à cause d'un contrôle aléatoire de la douane (déclaré par une fiche que j'ai trouvée dans le bagage quand je l'ai récupéré), mais ce n'est pas pour autant qu'on m'a empêché de monter dans l'avion AMS-CDG prévu. (Ce qui était idiot de la part d'AF-KL, c'est que j'ai dû attendre 48h qu'on me le livre à domicile, alors qu'il a pris l'avion AMS-CDG suivant et qu'il m'aurait suffi de l'attendre une heure à CDG.)Exact, mais le cas d'un passager qui ne monte pas dans son avion n'a rien à voir avec celui d'un bagage qui n'a pas été chargé à bord de l'avion dans lequel le passager est monté.