Le Costa Concordia, et après?

Avec une liste indénombrable de messages sur différents posts... il ne pouvait pas en être autrement.
Je conçois bien votre déception que je partage car amateur de croisière et je n'aimerai pas avoir vécu la vôtre mais à force de répéter à tout va votre dégoût de Costa il fallait vous y attendre à ce type de réaction (certains sont aveuglés par leur amour même d'un armateur.Au plaisir de lire vos CR de vos prochaines croisières chez d'autres armateurs.PS: ce qui est arrivée à Costa (qui je pense n'est pas non plus blanc comme neige) aurait aussi bien pu arriver à d'autres....Moi avec tout ça je me dis que l'exercice d'évacuation sur le Luminosa en février va être drôlement épique... Je devrais sans doute moins entendre les mégères se plaindre de rester debout pendant 30m.... alors qu'elles seraient mieux à se dorer le bidon à la piscine!

Comme je ne fais pas de Compte-rendu et étant cité dans les posts précédent, je vais simplement donner mon sentiment de passagers ayant aussi fait quelques infidélités à COSTA.Au point de vu materiel il y a pire, il y a mieux, il y a moins cher, il ya plus cher. Chacun pourra pallabrer 10 ans sur les détails qui ont rendus nos croisieres un eden ou un enfer.Sur l'ambiance à bord c'est à peu pres pareil, mis à part que cela dépend beaucoup du directeur de croisiere.
Je me suis coltiné à plusieurs reprise un certain MICHELE.
Ce monsieur ne cachait pas avec un certain humour sa francophobie jusqu'à l'enregistrer sur les vidéo de bord,
ce qui faisait reigner une ambiance détestable sur le bateau.
Mais un certain MAX et son équipe nous ont fait franchement rever avec des bouts de chandelles.Mais j'ai trouvé chez COSTA, et notamment sur les tres grands bateaux l'emmergence d'une certaine nommenclatura, propre à cette compagnie.
Et malheureusement vous pouvez avoir la plus belle suite du bateau et laisser à Costa des sommes conséquentes tout les ans, on vous demandera de ceder votre place au profit d'une huile et de sa pouliche.
Comme cette facheuse propension à faire systematiquement la différence entre les italiens et les autres passagers
Ca c'est propre à COSTABien entendu je ne ferai pas de lien sur les causes directes entre la catastrophe et cet état d'esprit; quoiqu'on peut toujours se demander ce que faisait ce bateau si pres de cotes?
Mais tout de meme! sur l'évacuation du bateau, comment pouvait-il en etre autrement avec cette féodalité?Et maintenant l'Omerta qui vient nier les evidences accusant les medias de sombres desseins.
Plus que le Concordia c'est un systeme qui fait naufrage.Bien entendu, ces reflexions n'engagent que moi et je les assument.Pour finir, Je voyagerai encore sur Costa mais je ne pense pas que ce soit en exclusivité, encore moins sur leurs géants des mer

Bonjour à tous,Nous avons fait notre première croisière sur Costa en 2006, et déçus nous sommes partis ensuite sur MSC avec lequel nous avons fait 2 croisières.Je ne donnerai pas les détails du pourquoi nous ne partions plus avec eux. Les comparatifs ne servent à rien, l'important c'est le ressenti pendant ces vacances.Et nous nous sentons mieux sur MSC. Je pense qu'il est important à chacun d'exprimer son avis et les personnes qui osent en MP vous empêcher de le faire, sous prétexte que l'on doit sauvegarder une image, n'ont aucun droit et ce forum est aussi là pour permettre à tous de s'exprimer.Je n'est pas encore défini nos prochains voyages de croisières car nous avons plusieurs projet d'itinéraires, et on aimerait aussi tester d'autres compagnies.Mais je pense et suis certaine d'une chose c'est que je ne repartirai pas avec Costa après tout cela.Même si tout change....[Plus que le Concordia c'est un système qui fait naufrage]Entièrement d'accord.Bonne journéeMC

Bonjours à tous,
Nous partons le 23 Janvier de Point à pitre sur le "Méditerranéa", pour une croisière de 15 jours dans les Caraïbes, je suis depuis le 13/01 tous les commentaires sur le naufrage du Concordia, qu'ils soient de la Télévision, de la radio, d'internet etc...je pense que le commandant est seul le grand responsable de cette catastrophe. Se sera notre 5eme croisière avec "COSTA" 1 sur le FANTASTICA de MSC et 1 avec "PALLMENTUR", nous avons toujours éffectué les exercices, mais c'est vrai, comme pour les avions, nous prenions ça "un peu à la légere" au bout d'un certains nombre de croisières!Pour ma part je continuerai avec "COSTA" (tarif plus attractif avec les cartes costa-club) mais je prendrai plus au sérieux les exercices et les conseilles lus sur ce site.Ce matin sur Europe1 un spécialiste de la mer à déclaré, combien la navigation touristique est plus sûre que le rail, et bien sur que la route!
Donc (fatalité du vendredi 13!!!!!) Dieu seul le sait

Bonjour à tous
Quelques reflèxions à la lecture de tous les post.Le commandant, selon l'expréssion consacrée est seul maitre à bord après dieux
et ce quelque soit la taille du navire.Indiscutablement, il est responsable de la
catastrophe.
MAIS, il est legitime de se poser la question: Costa est-il assez rigoureux dans le choix
de ses états major car le commadant n'etait pas le seul officier dans la chaloupe!Le concordia etait déjà passé très près de l'ile au mois d'aout avec l'autorisation de Costa et des gardes cotes, malheureusement cette fois la trajectoire etait très légèrement différente et cela a suffit à déclancher le naufrage.Concernant les exercices de sauvetage lors de notre croisière sur le sovereing,
l'exercice avait lieu le premier jour de la croisièreà Barcelone ayant embarqués
à Villefranche pas de mise en situation avant le passage suivant à Barcelone mais un petit topo dans la discothèque.Quant à la taille du navire, il s'agit avant tout de faire des économies d'échelle et donc
de personnel et le rapport personnel\passager est moindre.La distance à parcourir pour atteindre les zones de rassemblement est plus grande et le nombre de canots à mettre à l'eau considérable et effectivement les secours seront plus difficiles.
Imaginez la meme chose en pleine mer.Ceci etant ça ne m'empéchera pas de faire d'autres croisières y compris sur de très gros navires sans la moindre appréhention.

Hello Arsène !euh... là, tu vas te mettre à dos tous les mouvements féministes de la planète , d'autant qu'à mon expérience, chez Costa, quand il y a de tels couples "maxi-VIP", "l'huile" est aussi souvent la femme que l'homme... et ils ne sont pas toujours italiens... j'ai aussi vu allemand, et russe...Moi, le seul qui ait "osé" me faire ça, c'est MSC, qui m'a vendu en avril dernier une suite YC pour l'inaugurale du Divina, m'a fait un contrat, en bonne et due forme, a encaissé mon acompte... et m'a dit 10 jours après que "on est désolé, c'est une erreur, le Yacht Club sur l'inaugurale est réservé à nos invités"... ... aucun geste commercial "d'excuses"... mais j'ai reçu très vite mon remboursement intégral, ça n'a pas traîné... J'ai eu longuement eu au téléphone Erminio Eschena (c'est lui qui m'a appelé suite à un courrier que je lui avais envoyé qui était un petit bijou de réthorique, pour lui démontrer qu'il lui suffisait donc de "m'inviter"... ). Mais bon, avec une seule croisière MSC à mon actif, même en YC, je n'étais pas en situation de force pour cette "agréable partie de poker" dont je garde finalement un bon souvenir... C'est agréable, les gens qui ont de l'humour... Voilà... après, je ne partage pas le reste de ton analyse, mais j'ai fait le choix de ne plus discuter du *fond* de cette affaire... tant que les conclusions de l'enquête de police et de justice ne seront pas rendues publiques.De toutes façon, c'est comme pour "Apple"... y a les "pour inconditionnels" et les "contre non moins irréductibles"... Ca fait plus de 30 ans que ça dure, et ça ne changera jamais... Mais chacun écrit ce qu'il veut, c'est un forum public, tant que ça ne sort pas des limites "de la correction et de la bienséance" (ni injures, ni insultes...), ce qui est tout à fait ton cas... et le cas de l'immense majorité des gens intervenant sur ce forum...

et voilà j'adore ton humour,c'est tout à fait d'accord...C'est normal c'est comme dans la vie, il y a les bons comme Apple et les mauvais comme qui tu saisC'est pourquoi il est fréquentable, un forum est fait pour exprimer ses différences, dans une totale liberté de penser, mais aussi dans un incontournable respect de l'autre, le but du jeu c'est de convaincre ou de se laisser convaincre lorsqu'on s'interroge. Depuis que j'ai posé ma question sur ce forum, j'ai progressé dans ma réflexion et je remercie tous les participants.
A+
Cécile

Hello l'ami,j'ai raconté mes avanies sur ce forum je ne vais pas revenir dessus.je n'ai rien mais alors absolument rien contre les pouliches huilées ou les huiles poulichées, ce que je demande c'est que l'on me respecte et que l'on respecte les miens.J'estime que lorsque je paie une option ou un avantage exclusif, je trouve irrespectueux d'annuler cet avantage à la derniere minutes pour donner ma place à un "amico"ou de m'appercevoir que les personnes qui s'entassent avec moi dans un sauna ne sont que des cadres du personnel et leurs amis de circonstance.
Je trouve étonnant que l'on reconnaisse cette meme philosophie dans la gestion d'une catastrophe, mais ceci n'engage que moi.Apres je découvre avec stupeur que certains puissent se permettre de demander en MP à d'autres membres de ne point critiquer COSTA sous je ne sais quel pretexte.
Non seulement c'est détestable mais le fait est, qu'un jour ou l'autre ces manigances se retournent souvent contre leurs auteurs et la cause qu'ils défendent.
VOLTAIRE lui meme écrivait:"je désaprouve ce que vous dites mais je défendrai jusqu'à la mort votre droit de le dire"Enfin, pour ma part, je connais personne dans aucune compagnie, je paie mes croisieres comme tout le monde,
Et à ce titre j'estime que je peux critiquer ouvertement le systeme Costa, ou CUNARD, ou MSC... dans la bienséance et le respect de ceux qui nous lisent.

Bonjour Cecile,Le 19 décembre en rentrant j'ai fait un courrier au PDG france de Costa, renvoyé une deuxième fois par mon agence, et je n'ai jamais eu la moindre réponse, bien sur je n'en attends plus aujourd'hui, Costa a des choses plus urgentes à gérer et je le comprends. Mais si j'avais reçu un courrier de leur part, j'aurais peut-être revu ma position. Mais sans réponse de leur part c'est très clair pour nous Costa c'est fini.
Nos prochaines croisières seront toutes sur des bateaux américains
Bon dimanche sous le soleil

Bonjour,Je comprend ta deception et nous sommes également très inquiet pour notre départ le 13 avril à Dubai.Nous voulions reserver une autre croisière pour la fin de l'année et nous sommes intéressé aussi par néoRomantica, mais nous attendons d'avoir fait la croisière du 13 avril sur le favolosa.Tu dis que Costa est fini, mais tu vas aussi quitter le groupe Carnival car si tu choisis une compagnie tel que Princess, tu seras toujours chez "Costa".Nous sommes intéressés par le yacht club, mais nous avons tellement été déçu par les 2 denières croisières sur MSC au niveau table, car il faut laisser quelques choses à MSC, leur bateaux sont magnifiques, nous avons peur de revivre la même chose...Bon dimanche. Alexandre

Tout a fait d'accord avec toi "arsene_", le risque zéro n'existe pas, et je me sent plus en sécurité sur un navire "Costa" que sur la route où malheureusement, chaque jour, chaque week-end il y a des accidents avec son cortège de blessés et de morts.Que l'on soit religieux ou athée chacun croit en sa bonne "étoile", sinon restez chez vous!!!!

Hello Alexandre,
Je sais que Princess appartient à Carnival, mais tout est payé depuis décembre donc impossible d'annuler, et puis les américains ont une gestion des risques plus rigoureuse que les latins (dont nous faisons partie).
Mais ensuite, nous repartirons avec Regent. Pour les croisières que nous envisagions avec le NeoRomantica, compte tenu que Regent est all inclusive même les excursions, le cout est identique à Costa (en suite chez Costa bien sur) avec un service bien meilleur.

ceci m'interesse aussi, mais je trouve sur regent on ne trouve pas beaucoup d'information.Aussi, on verra tes impressions sur princess à ton retour, la grande différence.