Croisière Bahamas, République Dominicaine, Honduras, Jamaïque, Caïmans (îles), Mexique, États-Unis

Bonjour à tous,Amateurs de croisières, mais aussi d'autres formules de voyages qui nous ont tenus à distance des bateaux pendant ces dernières années, notamment pour cause de road trips dans l'ouest des USA, mon épouse favorite et moi avons réservé une "croisière Caraïbes" pour ce mois de décembre 2019.Cette croisière qui se déroulera à bord du Costa Luminosa du 2 au 13/12/2019 nous conduira à faire escale aux Bahamas, en République dominicaine, Honduras, Jamaïque, Caïmans (îles), Mexique et aux Etats-Unis (Miami)...La réservation de cette croisière étant toute récente, j'en "attaque" à peine la préparation et dans cette première approche, j'aimerais savoir si certains membres du Forum ont prévu ou déjà effectué cette croisière ou une autre similaire.Merci d'avance pour votre retour et bon WE à tous

Fait. Que desirez vous savoir ?

Bonjour Joelle,Merci pour votre réactivité...Comme je viens à peine d’entamer mes recherches, je n'ai pas encore de question précise à formuler, mais ça va vite venir...
Comme notre vol pour Miami va être opéré par American Airlines, j'ai commencé par me documenter sur cette compagnie que nous n'avons jamais pratiqué et qui ne bénéficie pas de commentaires très favorables de la part de ceux qui y ont eu recours (comme nous avons opté pour un package "vol inclus", c'est Costa qui a déterminé la compagnie aérienne)...Pour info, mon épouse va fêter ses 70 ans en septembre  !...Bien cordialement,

A votre disposition

Bonjour Jean Bernard,Avec Joëlle, que par ailleurs je salue ici, (pour avoir, mon épouse et moi, déjà voyagé en sa compagnie et celle de son époux,) vous pourrez avoir beaucoup de renseignements sur les opportunités de visites de ces belles destinations.
Nous étions sur le même navire, l' an dernier, hors la partie Honduras Mexique... mais nous sommes plus " excursions bateau,... voir confortables plages d' hôtels qu' elles proposent également.Par contre, nous avons été acheminé a Miami en vol Costa, sur " Américan Airlines ".
C' était la deuxième fois que cette compagnie " nous envoyait en l' air " (oui, je ne rate que rarement ces conjonctures littéraires).Notre premier vol nous avait trouvé sur un appareil parfaitement propre, et bien entretenu de notre point de vue. (sièges, garnitures intérieures, sol, visuel de l' appareil a son approche) Nous avions toutefois retrouvé un intérieur d' un autre temps, ou les gros téléviseurs étaient placés au plafond par intermittences..... au centre de la cabine.
Le service fût a minima, correct, efficace, mais sans aucune chaleur. Le repas : - basique a tendance moins. Mais nous n' attendions pas non plus de bristols, ou d' approches diplomatiques fines, pour participer au déjeuner. Les horaires furent respectés.Notre seconde expérience, en Mars dernier,... fort du confort de notre référence,..... et, compte tenu de la mise en service de " nouvelles cabines " sur le B 777, d' AA, de CdG a Miami,..... avec une offre en " éco plus " (sièges larges " tout confort ": - grand écran, larges accoudoirs, cale-pieds a souhaits, inclinaison accentué, espacements élargis, et ligne de deux sièges au lieu de trois (pour notre choix). et un service plus proche du passager (... la moindre des choses)
... compte tenu, aussi que le choix préalable de nos sièges (que nous faisons toujours ici, ou ailleurs) nous avait permis d' apprendre que :
- les sièges " de base " étaient ceux au milieu de la cabine (des rangs de 4)
- les sièges sur les cotés, via hublots possibles (rangs de 3) étaient moyennant un supplément.Notre réservation, par notre agence, directement sur AA, nous avait définis deux places latérales a notre goût. Supplément acquitté, nous avions reçu la confirmation de notre choix, les N°... 19 A / 19 B. Nous avions vérifié, sur internet, la cohérence de tout ceci, les places 19 étaient bien en " éco plus ".Sauf que la cabine présentée pour les choix..... n' était pas celle ce notre vol.!!, et que la, les places 19, n' étaient pas en " éco Plus ".... (que nous avons facilement remarqué quelques rangs devant nous.)Au retour, avec la plus grande mauvaise foi, nos interlocuteurs AA, n' ont jamais admis la chose. Mieux que nous : - ils savaient ou nous étions, " et nous étions en " éco plus "". Notre agence est toujours sur le dossier (et il est possible qu' elle vende moins de vols AA) je la sens agacée.Ceci sans effet sur les autres paramètres du vol, identiques au précédent, qui s' est bien passé.
leur attitude est très malhonnête.Pour répondre a vos interrogations sur AA.Cordialement,

Bonjour Christian,Merci pour ces infos.Notre réservation a été faite en ligne sur un site spécialisé.Aprés avoir étudié les propositions du croisiériste sur son site en ligne, j'ai contacté un conseiller du site spécialisé mentionné plus haut.
J'avais été en contact avec ce conseiller lors d'une recherche précédente sur un autre projet de croisière et ce contact ayant été particulièrement chaleureux et sympathique, j'ai finalement opté pour ce choix dont je n'ai pas à me plaindre pour l'instant, tant pour ce qui est du dévouement de mon interlocuteur que pour les prix qu'il m'a proposé.Du fait de mon option "vol inclus", je pensais qu'il ne me serait pas possible de choisir nos sièges dans l'avion, même en acquittant un supplément.
Votre réponse tend à infirmer cette supposition, mais apparemment vous avez eu quelques déboires pour ce faire lors de vos "vols American Airlines"...Merci de votre conseil à ce sujet : puis-je le tenter ?[Nos vols : Marseille-Provence --> Londres (vraisemblablement opéré par BA qui est partenaire de AA) et Londres-->Miami (opéré par AA), puis l'exact inverse pour le retour]Cordialement,

Bonjour,Consulté au sujet de la possibilité de choisir son siège pour les vols, notre "conseiller" a répondu que ce n'était pas possible du fait que son agence en ligne n'était pas "maîtresse de la manœuvre" en tant qu'intermédiaire et que c'était COSTA qui conduisait l'opération dans son ensemble (cette croisière "vols inclus" correspondant à un package COSTA).Ci-dessous le détail de notre croisière :Nous sommes censés atterrir le 2 décembre 15:40 à Miami International Airport.
Serons-nous accueillis par un correspondant de la compagnie à notre arrivée ou devrons nous rechercher un "desk" COSTA à l'aéroport ? That's the question !
La réservation de la croisière étant toute récente, nous n'avons pas encore d'information précise sur le déroulé des opérations.
D'après mon GPS, le trajet vers Port Everglades (transfert COSTA) devrait durer environ 40 minutes...
Une fois à Fort Lauderdale, l'embarquement sur le Luminosa ne devrait pas trop se faire attendre...
A propos du Luminosa, comment ce navire est-il apprécié ? J'ai vu beaucoup d'avis négatifs sur d'autres forums...Bien cordialement,

Bonjour jean Bernard,.Sans commentaire sur la réponse de votre agence, seulement, l' attitude de la notre.... qui s' occupe de la réservation de nos sièges.Vols Costa : - nous demandons a notre agence que nos places soient retenues. Nous choisissons deux places " cote / cote ", dans le " lot " Costa, et l' agence réserve.
Cette intervention est possible avec les coordonnés de la réservation Costa (qui lui sont communiquées, dès que Costa a " produit " les billets.)Nous avons même,.... avec le vol Costa... la possibilité de choisir dans la catégorie " premium ",.... Comme fait sur AA, l' an passé, (Avec arnaque de AA... Ok !), nous venons de le faire pour notre vol de Mars 2020 sur Paris / Pointe a Pitre.
(Cette option de vol et transfert, en de bonnes conditions (" Premium " Air France) finalement plus confortable, simple, et moins onéreuse qu' un vol " low Cost ", + hôtel sur place, + repas + taxis : Hôtel et bateau ensuite)... notre goût, en fait. °Ceci pour l' impossibilité développée par votre agence.Vous aurez certainement un prestataire " Costa " a votre embarquement a Paris CdG. (Ailleurs, je ne connais pas) pointage, aide a l' embarquement... une grosse différence avec " d' autres ".A Miami : -........ Au delà de la longue file d' attente... pour l' ESTA et enregistrer vos passeports, aux " x " machines électroniques a disposition.... (mais avec quand même une longue file d' attente.. ), vous recommencerez pour le passage au contrôle de la police..... après, aussi, une autre longue file d' attente qui fait des " Z "dans un grand hall... type de gares.... re .Vous irez ensuite récupérer vos valises, comme partout (... sauf peut être la couche de poussière dessus pour le temps qu' elles ont passées...a attendre aussi. )Au delà, vous déboucherez dans un autre grand hall, plus agité celui la, et vous aurez a chercher du regard les panneaux COSTA Jaune / bleu, qui ne devraient pas manquer.
Les attentes : - Ils savent ! ne vous inquiétez pas; c' est a chaque arrivée, la bas. Ils vous cocheront et vous guideront aux cars.Le chauffeur du Bus peut être un peu " ours ", il ne sera pas plus souple a sa demande de " T I P ", usuel aux US.
Suivant l' organisation devant le bateau : _- La dernière fois, le car était arrêté près des casiers a charger, pour monter les valises dans le bateau.
Du personnel " extra Costa " était la, et vous deviez confirmer votre bagage.... le notre, a notre vue, nous avais permis de passer... au : " x " ieme contrôle... cette fois avec votre carnet de voyage, la fiche médicale remplie.... une dernière fois le passeport aux autorités US.... et vous pouviez reprendre vos activités d' usages en embarquement.
D' autres fois, le car arrête plus loin, et vous devez présenter vos valises aux même casiers, de l' embarquement Costa.... la : -.... attention aux chantages TIP...!... le tip est courant aux US,... ok, mais la... il peut y avoirs des tarifs, non officiels imposés...Le LUMINOSA :
- Nous avons passé sur ce navire plus de 80 jours cumulés, dont la fin du tour du monde en 2018.Nous le trouvons agréable, moins dense que la catégorie type Pacifica, Favolosa, et autres.
Les ponts sont agréables avec, entre autres, la possibilité de faire le tour du navire au pont 3, bas vers la mer, sans passer par les salons (juste un passage traversant couvert sur l' avant) : - les vagues de près a l' avant, le sillage et les puissants remous d' hélices a l' arrière....la mer de prés partout sous les chaloupes..... Pas sur Pacifica et autres. Excellent point pour la marche du matin sur les longs voyages... " le " tour fait 583 m, c ' est indiqué..!Les salons, l' atrium,.... " avé la grosse dame "... (Botéro), sont agréables, beaucoup de sièges et de tables, les déplacements dans le navire sont moins compliqués que sur les autres.
Le restaurant Club, autour du vide de l' atrium, est pollué par le bruit des animations, le soir de 20 h a 20 h 30... pour le détail.. les restaurants sont sur l' arrière avec vue, pour certaines tables.Les cabines sont les mêmes que sur les autres navires référencés. Son jumeau le Déliziosa, ne m' est pas inconnu... sur ces deux la, je cumule plus de 100 jours embarqués.... le Même.Si vous souhaitez me donner, en " Message privé ", votre N° de cabine, je vous localiserais, et je vous rendrais, en MP également, mon avis.Cordialement,

Bonjour Christian,
J'ai effectué une bonne vingtaine de vols avec AA qui étaient très bien........mais.... c'était il y a trente ans.
Aujourd'hui, c'est une médiocre compagnie qui n'est que 74 ème dans le classement mondial de Skytrax (bien que airhelp la classe deuxième !! en raison de sa rapidité à régler les indemnités).
Sur Tripadvisor vols elle cumule 19000 avis horrible ou mauvais sur 61 000, à peu près comme Ryanair (mais plus chère).

Bonjour Alain,Point ne savait tout cela, merci de m' avoir éclairé.Je fais donc partie de ces très longues listes.Cordialement

Bonjour Christian,Pris note de vos informations et/ou observations, merci beaucoup.En fait, il ne s'agit pas de "notre agence", mais d'un site internet à partir duquel (imprudemment peut-être) j'ai effectué notre réservation...Partant de MRS (Marseille-Provence), notre "plan de vol" prévoit un premier transfert vers LHR (Heathrow-Londres) - vol AA, mais opéré en réalité par BA (British Airways) - puis un deuxième vol à destination de Miami -vol AA, opéré par AA...
Pour le retour, le schéma est l'exact inverse, mais les deux vols AA sont en réalités tous deux opérés par BA.
Nous ne transiterons donc pas par CDG...
Lors de nos deux derniers vols France-USA (Salt Lake City en 2016 - New York en 2018), les formalités d'entrée ont été extraordinairement rapides du fait que nous avions déjà eu recours à des ESTA les années précédentes ; Une file spéciale était réservée aux personnes dans notre cas, nous sommes même passés avant les ressortissants US.
Mais ma femme me fait remarquer que, lors d'un précédent passage par Miami Intl Airport il y a déjà 30 ans de ça, nous avions effectivement subi une longue attente, bien qu'ayant atterri vers 1:00 du matin !... Mais c'était en d'autre temps très antérieurs à 2011 et alors que l'ESTA n'existait pas encore.Qui réclame/impose ces Tips ?Pour ce qui est des bateaux Costa, nous avons déjà pratiqué le Pacifica et le Delicioza et nous les avons appréciés tous les deux, donc nous ne devrions pas être déçus par le Luminosa...Ce sera avec plaisir lorsque nous aurons eu communication de notre N° de cabine, mais je crains fort que cela ne soit que très peu de temps avant la date de notre départ...Cordialement,

Bonjour Alain,Il semblerait que nous soyons "voisins" (La Londe - Hyères = 7 km env.)...A propos de AA :C'est effectivement un sujet d'interrogation !...
Mais d'après le "plan de vol" annoncé lors de notre réservation, seul le vol Londres-Miami à l'aller sera opéré par AA ; Les trois autres seront opérés par British Airways qui est partenaire de AA... et BA nous connaissons bien.Cordialement,

Bonjour Jean Bernard,Le chauffeur du car peut vous le rappeler avant que vous descendiez du car. Le ton est... " curieux ", et ferme.Vous serez invité a rester assis... sans autres précisions... En fait, pour que les valises soient descendues des soutes du car avant vous.
Si votre car est " écarté " du dépôt des bagages aux casiers " Costa ", et que la nécessité d' un personnel de porteurs est... décidée :
- la, vous aurez " le pression " du TIP ". le tarif sera clairement donné, et vous aurez des difficultés a prendre vos valises,.... voir l' impossibilité.
Sachant que les premiers passagers a réagir sont les premiers a accéder aux dernières formalités a l' intérieur du terminal.... et ainsi de suite..... et que vous avez autres choses a faire derrière....
Après : - c 'est vous qui voyez suivant vos critères.Pour nous :
- la dernière fois (Costa), comme déjà écris : - la " chose " fût évitée, par une proximité du car avec " les casiers "
- A un voyage précédent (MSC), le scénario du car " loin" (en fait pas réellement) était en place.
Pas contre la gratification que je pratique couramment, mais excédé par le principe, le ton, et l' impossibilité physique franche de récupérer ses bagages,... après un ; - " OK " !... je laissais mes valises en refusant de satisfaire a cette arnaque.... conscient, toutefois que mon voyage en " Yacht Club " m' offrait une solution.....
A l' accès YC, un peu plus loin, je signalais ce fait et demandais au majordome qui m' accueillait de faire récupérer nos bagages.... il envoya un personnel... qui n' eut aucune difficulté, (... et fût gratifié plus que les autres ne l' auraient été.)... Je ne connais pas l' achèvement du déchargement.
Le chauffeur gratifié toutefois, lui, dans les coutumes locales, sans débordement excessifs... surtout par rapport aux autres gros matous.Je vous souhaite une excellent croisière,

coucou
effectivement au port de Miami c'est quasiment une obligation si on veut retrouver ces bagages à bord.
perso cela ne me choque pas c'est la règle aux usa.
les porteurs et bagagistes ne sont pas payés, c'est les pourboires qui sont leur gagne pain.
Alors effectivement cela peut sembler du racket... mais pour eux c est "normal".
Et souvent leur agressivité vient du fait justement que certains ne veulent pas payer
La norme c'est 5 dollars par valise.bises!

Bonjour cher voisin,
Effectivement, British Airways, c'est beaucoup mieux

Avé Nathalie,Je connais.... mais c' est cette façon de faire : - en forçant la main. pour faire 20 m... gentiment " hello... please... Ok !..... Autrement ; non.Bonne suite de voyage a toi.... tu es loin la, je pense...Bises a vous deux. (bon, enfin Alain tu fais vite...)

Bonjour Joelle,Est-ce bien la même croisière que vous avez faite ? Avec Costa ? Avec les mêmes escales ?, Récemment ?...
Pardonnez-moi pour ce chapelet d'interrogations, mais vos réponses vont "aiguiller" mes questions suivantes, notamment pour ce qui concerne les excursions/visites/activités possibles tout au long du parcours.Bon weekend,

Bonjour à tous,Première escale : Nassau (Bahamas)L'arrivée du bateau à Freeport étant prévue à 12:00 et le départ à 18:00, le temps sera compté...
Je pense qu'une activité de 4 heures au maximum peut être envisagée.
Les excursions proposées par Costa à partir de Freeport et de 4h ou moins, en excluant les baignades avec les dauphins et la pêche au large :CROISIÈRE PLEINE DE STYLE SUR UN SUPERBE YACHT (85 $US, 4h00, facile)
· Croisière le long de la côte sur un superbe yacht
· Vue imprenable sur la magnifique plage de Taino Beach
· Détente à bord, caressés par la brise marine
· Service d’open bar
· Arrêt pour une baignade en mer et/ou une session de snorkeling
· L’incroyable spectacle de la vie sous-marine
· Délicieux déjeuner sur le yachtDÉTENTE À LA PLAGE AVEC SHOPPING (60 $US, 3h30, facile)
· Transfert vers la plage
· Temps libre, détente, chaise-longue, boisson
· Shopping à Port LucayaEXCURSION EN BATEAU À FOND DE VERRE (55 $US, 3h30, facile)
· Mini-croisière de 20 minutes, côte de Freeport, plus grands attraits de la ville
· Excursion en bateau à fond de verre, barrière de corail, poissons
· Le circuit se termine à Port Lucaya, où nous avons un peu de temps libre pour faire du shopping ou partir en promenade à notre guise dans la ville, avant de revenir au bateau par une navette (passage chaque demi-heure).NAVIGATION ET SNORKELING DANS L'OCEAN (70 $US, 3h30, facile)
· Excursion en catamaran, littoral, plages
· Snorkeling, fonds marins, coraux, poissons
· Shopping à Port LucayaMais il y a aussi des sites comme "Get Your Guide" qui proposent des activités à NassauOn en reparle ?...