Comment expliquer que la cie cubaine Aerocaribbean possède des ATR italiens. Sont-ils en leasing comme les 320 de CU ?
D'un point de vue politique, il est clair que la fin de l'embargo montrerait clairement le deficit de l'action politique à
Cuba.
Serait-ce l'embrago qui justifierait le manque de viande (on ne peut pas élever de poulet à
Cuba ??), le manque de savon ou l'absence de tomates qui, on le sait, poussent partout ! Je rentre d'un voyage en mars à
Cuba...il n'y avait pas de pommes de terre..."no llegaron" elles ne sont pas encore arrivées !!! Comme les tomates, elles viendraient de l'extérieur et l'embargo les empêcheraient d'entrer ??
Il y a un embargo c'est clair sur la technologie entre autre et qui est je le reconnais injustifié ! Mais on met beaucoup de choses derrière ce terme qui masque l'incurie absolue de la gouvernance là-bas. Cela dit, les devises générées par l'activité touristique et gérées par l'armée (!!!! eh oui) font bien de
Cuba un pays socialiste avec une manière de gérer capitaliste. Pour s'en convaincre voyez le taux de change des devises !!
Intéressant de lire les dernières déclarations de Mme Clinton qui a souhaité publiquement la fin de cet embargo si les prisonniers politiques enfermés à
Cuba étaient libérés. Fin de non recevoir de la part de Raoul Castro...évidemment ! Le système s'écroulerait !
Je recommande la lecture de Alain Ammar "
Cuba Nostra" aux éditions PLON.
Pour en revenir aux avions il me semble que les ATR sont propriété de Aerocaribbean ! Si on peut confirmer !
