De Dakar à Bamako en voiture en passant par Kayes ou Kéniéba

Salut, j'ai pour projet de faire le trajet de Dakar à Abidjan en voiture en Août avec ma famille. J'ai prévu passer soit par Kayes ou Kenieba. Quel est l'état actuel de la route par Kenieba et par kayes., y a t'il des hôtels intéressant à Kenieba pour y passer la nuit ? Merci d'avance pour vos contributions.

Bonsoir.
Mon passage par kéniéba remonte à 2014. Cette année là, la route Kéniéba-Kita était à peine terminée, je pense qu'elle doit encore être en bon état. Kita-Bamako ne m'a pas laissé le souvenir désagréable d'une route gâtée comme vous dites en Afrique. De Bamako, j'ai rejoint Sikasso, là aussi pas de souvenir d'une route gâtée. Quant aux hébergements sur Kéniéba, j'avais une sorte d'auberge qui en fait était plutôt "un endroit où les chercheurs d'or viennent craquer leur argent". Quand j'ai compris, je suis parti bivouaquer sur la piste de Kayes mais il y a certainement d'autres hébergements.
Désolé mais je n'en sais pas plus.
Cordialement.

Bien merci pour votre contribution....

Bonjour,je ne pourrais vous renseigner que sur une partie du trajet au Mali par Kayes et Bamako : de Diéma à la frontière ivoirienne.
Diéma-Diédéni : Très bon goudron récent.
Didiéni-Bamako : route difficile en très mauvais état.
Bamako-Sikasso : bon goudron assez récent.
Sikasso-Frontière ivoirienne : goudron état moyen à mauvais, assez ancien.
Bonne route
Cordialement

Je sais que la route de Kayes n'est pas empruntée ni suggérée par les voyageurs en véhicule personnel. Nous avons fait la route Bamako Kéniéba en août 2018, passant par la forêt ou parc national Niokolo-Koba au Senegal (Tambakounda-Kédougou), qui n'avait pas tellement de route améliorée mais qui était en train d'être construite, je pense, malgré le fait qu'on n'a pas vu de travaux en cours. Nos amis viennent juste de faire pareillement cette route. On a fait 1h40 minutes pour traverser le parc, presque toujours en deuxième vitesse, mais il est très beau; on voit des singes, etc. Mais en Toyota HiLux qui n'est pas 4x4. Petit véhicule puisse être plus difficile parfois, mais praticable. Il y a assez d'autres véhicules qui passent, en cas de besoin de dépannage. A part cela, la route est très bonne (côté Mali trop de gendarmes couchés, mais voila, c'est le Mali--'dooni dooni' mollo-mollo). Même avec tout ça, il devrait être bcp bcp mieux que Kayes-Bamako. (Note: à Kati, passer en ville, pas à côté (bypass).

Bonjour depuis Madrid, les amís:Parmi les deux options, la plus judicieuse de mon point de vue est de passer par Kenieba. Surtout pour des raisons de sécurité. En passant par Kayes la route est meilleure et plus rapide. (Le seul problème est le poste frontière, qui est un désordre monumental, avec beaucoup de camions; le Poste de Kidira est beaucoup plus lent que le poste frontière de Kenieba). ¡Mais les régions traversées par le sud sont beaucoup plus rassurantes que "La Vallée des Serpents"...!.Le tronçon entre Tambacounda et Kédougou est le pire de l’ensemble du trajet Dakar-Abidjan. ¡Avec beaucoup de différence!. Cette heure et demie qui dit le compañon me semble très optimiste, même...; je crois quìl faut calculer une demi-journée seulement pour aller de Tambacounda à Kédougou. Au moins c'est ce qui m'a occupé la dernière fois que j'y suis allé l'année dernière."Le bon système" consiste à rester pour la nuit à Kédougou. ¡Inutile de dire à personne que vous allez au Mali le lendemain...! (arrivées en ville vous gardez la voiture cachée dans l'hôtel en cas d'immatriculation de la voiture à Cote d'Ivoire...). Et le lendemain matin vous quittez l'hôtel TRÈS TÔT en direction de la frontière entre Kenieba et Bamako. Vous pouvez le faire en une journée. ¡En un seul jour!, ¡dans la journé!, ¡vous devez rouler sans vous arrêter!, ¡memme pas pour manger!...Un détail important: Le point noir du contrôle douanier à l'entrée de Bamako. Arriver au Contrôle des Douanes à l'entrée de Bamako, à Kati, c'est assez pour votre securité. Mais passer cela prend beaucoup de temps apres, dans la nuit... Patience là-bas... Pour tout le reste, c'est sans importance compte tenu du thème du Malí, ja, ja, ja... . Salutations et bon voyage. (- "Ce n'est pas voyage facile..." )

Une réponse qui ne vient pas de moi mais de quelqu’un qui m’est proche...www.diplomatie.gouv.fr/...ys-destination/mali/je crois que tout est dit.... un autre argument serait qu'on aimerait bien pouvoir profiter de nos we, poser des perms et arrêter de faire des cérémonies aux Invalides.... je ne parle même pas de la facture. on devrait faire comme les suisses : prise d'otages en zone déconseillée = facturation des frais engagés aux intéressés ou leur famille.

Pour info car ce n'est sans doute pas l'itinéraire du post, mais le week-end dernier encore il y a eu deux attaques sans la région de Sikasso cette fois (zone orange sur la carte), dont une contre un poste de contrôle de gendarmerie. www.rfi.fr/...est-pays-koury-boura

Chers amis. Comme nous sommes ici pour cela, je vais vous écrire ce que je pense de continuer à développer ma vie habituelle en Afrique de l’Ouest. (J'ai une maison là-bas, une fille avec sa famille dont une petite fille tres tres jolí, quelques petites affaires...)Naturellement, la crainte des attaques terroristes islamistes est très compréhensible: ces personnes posent bombes à n'importe quel endroit, agissent à la mitraillette à tout momentn'importe ou, vous enlèvent et demandent de l'argent pour votre liberté ou votre vie, ferment les écoles et les églises, vous extorquen dans vos affaires et votre travail...!. Naturellement, nous devons avoir peur. Et prudence. Au Sahara ou au Sahel, dans toute l'Afrique. Ou en l'Europe. Dans n'importe quelle partie du monde memme...
Et naturellement aussi que nous devons prendre les mesures nécessaires pour lutter contre ces terroristes islamistes méprisables: ¡les français le font tres bien en Afrique de l’Ouest!. Avec force et determination. Comme il faut. Malheureusement l'action des espagnols est beaucoup plus discrète et modeste, qui ne disposent que de quelques forces armées à Bamako formant les forces armées maliennes...: J'aimerais que la réponse de l'Espagne à ces agressions soie beaucoup plus convaincante; je pense que l'armée espagnole devrait faire exactement ce que l'Armée française fait en Afrique de l'Ouest. Parce que c'est notre frontière sud, de l'Espagne.Par c'est que je pense qu'il est clair qu'après les attaques des islamistes djihadistes en Afrique Noir de l'Ouest et après son succès hypothétique leurs attaques se déplaceront manifestement au nord de l'Afrique Blanche arabe; Mauritanie, Maroc, Algérie... Et il n'est pas nécessaire d'être ni du MAE ni de la Diplomatie française pour savoir qu'alors, en cas de succès en Afrique de l'Ouest, les attentats se déplaceront au sud de l'Europe; je suposse attaques terroristes en l'Andalousie espagnole, toute la côte méditerranéenne et le sud de la France...Alors:Je pense qu'il est naturel d'avoir peur. Et de maintenir les précautions. Mais je ne crois pas à la claudication, à la faiblesse ni à la fuite. ¡L'attitude de lâcheté n'a jamais fonctionné contre le terrorisme!. Je ne pense pas que ce soit une attitude responsable. Vous pensez qu'il est responsable du désert de l'Afrique de l'Ouest après les attaques. (Et d'autres personnes... Peut-être la plupart...) Mais je pense que la responsabilité n'est pas de le faire, précisément. Mon idée est le contraire de la vôtre. Nous avons des idées différentes. Je ne pense pas que nous, européens, devrions nous interdire (et nous faire des reproches entre nous...) en Afrique de l'Ouest. Comme des pigeons qui décollent et s'enfuient après un applaudisement.Apres prendre l'envol en Afrique Noir subsaharienne s’imposera dans toute l’Afrique de l’Ouest, la Blanche et la Noir, y compris sa côte méditerranéenne. Viennent ensuite les bombes, les attaques à la mitrailleuse et les attaques contre les écoles et les églises du sud de l'Europe; sur la côte andalouse, sur les côtes méditerranéennes accessibles dans une nuit avec un petit hors-bord depuis la cote marocaine ou algerien, sur la Côte d'Azur... Les grandes villes européennes ne seront pas non plus exemptées...Et ainsi, petit à petit, par inadvertance ou lacheté de notre coté, ils gagneront terraine et mettront fin à notre liberté et à notre mode de vie occidental moderne par tout. Et établisseront (par la force et la violence) leur mode de vie et leurs idées fondamentalistes rétrogrades du siècle VI qu’ils aiment tant. Si vous préférez prendre l'avion et ne laisser que les soldats là-bas, naturellement vous pouvez le faire. Mais permettez-moi la liberté d'avoir mes idées et mes options; ¡simplement y aller quand je veux, au moins!.Sans acrimonie. Salutations

Bien merci pour votre contribution. Pouvez vous me parler du tronçon en côte d'ivoire de pogo à Bouaké. En fait je veux faire d'un trait Bamako Bouaké. Combien de temps pour ce tronçon. Vous me conseillez de quitter Bamako à quelle heure pour une arrivée avant la nuit (18h) a Bouaké ?

Bonjour depuis Madrid, "guuci":Je n'y vais pas depuis de nombreuses années la bas...!. Dans les années 90 c'était possible...Mais maintenant, à cause des Contrôles, je crains (je suppose) que vous debriez vous arrêter pour dormir à Korhogo... (Dans le htl. "Mont Korhogo").Pour quitter Bamako tenez compte des "embouteillages" du trafic du matin à Bamako (jusqu'à 09.30 h...). Et les "embouteillages" formés au Contrôle des Douanes à la sortie de Bamako en direction de Bouguni. ¡Finalement, il vous faut 2 heures pour prendre la route de Bouguni!.A midi vous pouvez vous arrêter pour manger à l'hôtel "Mamelon" à Sikasso; ¡bon choix!.Dans l'après-midi vous passez la frontière de Côte d'Ivoire et vous arrivez à Korhogo. Entre Korhogo et Bouaké il n'y a pas de bon endroit pour dormir. Et vous ne pouvez pas rouler la nuit!.Bon voyage et bon chance.

Bonjour,
début août, nous avons passé une dizaine de jours de vacances au Sénégal. Puis, nous avons décidé de rallier par la route M'Bour à Bamako pour retrouver famille et amis.
Nos amis maliens, dont certains font régulièrement ce parcours, nous ont recommandé de prendre la route de Kéniéba et d'éviter celle de Kayes.
Nous avons donc fait ce choix, qui s'est avéré plutôt bon.
Départ de M'Bour à 8h00 du matin le jeudi. Jusqu'à Koalack, beaucoup de circulation.
Puis ça c'est dégagé pour rouler tranquillement jusqu'à Tambacounda où nous avons déjeuné en début d'après-midi. La route de Tambacounda à Kédougou, décrite difficile dans les messages précédents, a été refaite entièrement. Un vrai billard et quasiment pas de circulation hormis quelques camions maliens. Cette route traverse le parc du Niokolo-koba. C'est très joli en hivernage et nous avons pu apercevoir quelques singes, des phacochères et beaucoup d'oiseaux.
A l'horizon, avant d'arriver à Kédougou, on peut apercevoir nettement le massif du Fouta Djalon en Guinée, qui culmine à 1500m.
Arrivée à Kédougou à 18h. Nous avons fait étape ici car l'offre hôtelière est nombreuse et diverse, l'endroit étant assez touristique. Ce qui n'est pas le cas à Kéniéba où il n'y quasiment rien pour dormir.
Départ de Kédougou le vendredi matin à 6h30. Arrivée à la frontière à 8h00.
Les formalités ont été rapides, nous étions les seuls à cette heure-ci. Les douaniers et les policiers étaient à peine réveillés et ont débarrassés leur bureau du repas de la veille pour remplir leur registre.
Goudron un peu mité jusqu'à Kita mais bien roulant quand même. Déjeuner vers 13h.
Arrivée au péage de Kati vers 16h pour faire la traversée de l'éternel bouchon formé par les camions arrivant ou partant de Bamako. Une seule file pour les deux sens par endroits.
Pénible mais bon, patience et ça passe avec l'aide de quelques policiers et militaires.
Bamako, Boulkassoumbougou, fin du voyage. Il est 18h.