Destination Québec: Air France ou Air Transat?

Vol régulier : vol effectué des vols de manière régulière. Les billets peuvent être achetés par n'importe qui auprès de la compagnie ou d'agences de voyages.
Vol charter : vol effectué de manière ponctuelle, sur commande d'une entité extérieure à la compagnie. L'entité en question achète le vol "tout compris" avec un certain nombre de prestations en vol associées, et se charge de remplir elle-même le vol (bien souvent, il s'agira de personnes prenant part à des voyages organisés)Une compagnie peut très bien effectuer les deux types de vols. C'est le cas d'Air Transat (vols réguliers entre le Canada et l'Europe, vols charters souvent pour le compte de Vacances Transat en destination de Floride / Mexique / Caraïbes), d'XL Airways France, de Continental Airlines, Delta Air Lines, (et de toutes les grandes américaines), etc. Même Air France effectue parfois des vols charters. Certaines compagnies sont exclusivement charter (Blue Line, Europe Airpost pour ne citer que des françaises), d'autres ne font que du vol régulier.Une compagnie low-cost est une compagnie qui se définit comme telle (c'est important ça : on n'est pas lowcost / pas lowcost, on se définit comme tel ou non) de par le faible coût des billets vendus et bien souvent le peu de prestations gratuites incluses dans le vol. Les compagnies low-cost sont quasi-exclusivement des compagnies régulières.Tu n'oublieras pas de me donner les coordonnées de ton AGV pour que je n'y aille pas...

bon ok........ça c'est ce que dit WIKIPÉDIA,mais ds la réalité c'est tout autre!et (en apparté), je ne suis plus agent de voyages, j'ai préféré démissionnée, trop de boulots, trop de succès.......

Bonjour,Je ne suis pas certain que voir les choses en termes de hiérarchie soit si pertinent. Et surtout cela laisse croire à des différences en termes de sécurité.Michel

C'est devenu une mauvaise habitude pour certaines AGV, pour discrediter une Cie qu'elles ne veulent pas vendre de l'affubler du qualificatif de "charter"
- --eh eh je n'ai jamais descendue aucune Cie, j'ai donné mon point de vue, j'expliquais la différence AF avec Air Transat, je reste objective.c'est vrai qu'AIR TRANSAT est vendue pour un charter, mais cela ne veut pas dire qu'elle soit moins bien, seulement elle n'est pas prioritaire sur les intervalles de décollage par rapport à Air France, et en cas de souci, il est clair que tu as moins d'alternative qu'avec la Cie Nationnale.voîlà c'est tout, après chacun est libre de prendre la Cie qu'ils désirent, je ne prendrai jamais une LOW-COST, car tous les surplus ajouter, finalement n'est pas meilleur marché,au mois d'avril j'ai pris un charter à l'intérieur des US, (je n'ai pas eu le choix)
j'ai dû régler ma valise en soute, mon café, mon coca à bord etc....trop pénible! et bientôt le droit d'aller faire "pipi" lol

vrai...mais s'il y a du trafic et du retard c'est AF qui est prioritaire, mais c'est normal au départ de CDG, puisqu'elle est chez elle, et rien ne me fera changer d'avis, ce sont les Cie régulières qui ont prioritaires,
et oui je suis obtue !mais bon pour en revenir au spot c'est à voir, et le prix, car AIR TRANSAT et bien moins chère, d'autant plus que pour 200 ou 300€ de + tu peux voyager en business.sinon tu as AIR CANADA aussi, pourquoi tu ne vois pas du côté de cette CIE?

Ok no comments
tu n'es pas obtue... tu n'y connais pas grand chose ou a part des clichés usés !

cela n'empèche pas qu'ils aient une classe améliorée dîtes "business".

Ils ont une classe plus élevée que la classe économique avec sièges plus larges et en cuir je crois ? Mais on est encore bien loin de la vraie classe affaires.Et Air Transat est une compagnie NOLISÉE peu importe ou elle vole.En ce qui concerne le bilinguisme.Air Transat est une compagnie aérienne qui respecte les francophone, d'ailleurs pour y travailler en tant qu'agent de bord, il faut parler le français et l'anglais obligatoirement.Chez Air Canada, c'est pas du tout les mêmes critères, le français n'est pas obligatoire, quelle honte.Mais pour répondre à la première question, je vous recommande de prendre soit Air Transat ou Corsairfly, si vous voulez les prix les plus bas.

s'il est question que tu ailles à québec prends air transat. Mais uniquement parce que ce sera direct; air transat c'est. Je l'ai utilisée dernièrement pour aller à Montréal; le personnel était correct mais la bouffe exécrable (par rapport à d'autres cies), le service ultra minimum. Et si par malheur tu veux modifier un de tes vols après reservation, tant pis pour toi. Si tu dois aller à montréal, AF ou AC s'imposent (AC est moins cher), même si c'est un peu plus cher dans tous les cas.

Voici la liste des vols directs entre l'Europe et la ville de Québec pour l'été 2009 :Ville de Québec (YQB) / Paris Charles de Gaulle (CDG)
Air Transat
4 vols par semaine
Mardis
Jeudis
Samedis
DimanchesVille de Québec (YQB) / Paris Orly (ORY)
Corsairfly
3 vols par semaine
Mercredis
Vendredis
SamedisVille de Québec (YQB) / Nantes (NTE)
Corsairfly
1 vol par semaine
Samedis

Je suis d'accord avec vous.
Mais lorsque c'est un départ de Montréal, la compagnie pourrait mettre à bord de ses appareils des québécois (ses)!!!
Après tout, au Québec, ce sont les anglophones qui représentent la minorité et non les francophones...
Demandez-vous donc pourquoi j'ai voyagé qu'une seule fois avec la compagnie nationale..
Au moins avec Air France on est servi en Français!

Jamais je ne suis tombé sur un équipage dans lequel personne ne parlait français sur un vol AC Paris - Montréal...

Pour votre info,Air Transat aura des vols à l'été 2010 entre la ville de Québec et les villes de Bordeaux et Marseille. En plus, des vols vers Paris-Charles-de-Gaulle.www.aeroportdequebec.com/...s/communique_41.html

Je le savais mais merci Et donc je rajoute pour toi : en plus de Paris CDG... et des habituels Nantes, Lyon, Nice, Toulouse

Je parlais des vols directs vers la ville de Québec. Vous parlez des vols directs vers la ville de Montréal dans la province de Québec (la province de Québec est souvent désignée par : LE Québec). Il y a donc une nuance à faire entre les 2. Ce sont les 2 plus grosses villes de la province de Québec et elles ont toutes les 2 un Aéroport qui offrent des liens directs vers l'Europe.Air Transat dessert la ville de Québec vers :
Paris-Charles de Gaulle (à l'année)
Marseille (été 2010)
Bordeaux (été 2010)Corsairfly dessert la ville de Québec vers :
Paris-Orly (été)
Nantes (été)En plus des vols via connexions avec les transporteurs membres de Star Alliance et SkyTeam. Également, Air France dessert Québec via codeshare avec Air Canadawww.aeroportdequebec.com/...ionsdesservies.shtml