Deux vélos à vendre au sud de la Carretera Austral (Chili)

[dos bicicletas en venta al sur de la carretera austral para finales de febrero 2020]
[two bikes for sale south of carretera austral for end of february 2020]Bonjour à tous!
En prevision de la fin de notre trip à vélo au Chili (Valparaiso à +- Villa O'Higgins, donc +- 2500 km : robustes!), Valentine et moi cherchons à revendre nos deux vélos full équipés pour ce genre de trip!
C'est avec un énorme pincement au coeur que nous nous séparons de nos jolis bébés 😭😉
Nous les aurions bien repris en avion mais nous en avons déjà en Belgique... Et on ne veut pas commencer une collection 😉
Vous pourrez les voir sur notre photo de profil (+ la photo ci-dessous) :
- cadre acier
- VTT Palomar modèle GT
- taille standard (nous faisons 1,75m mais ca passe très bien avec 10 cm de plus ou de moins)
- réhausseur de guidon pour le confort du dos
- pneus VTT (idéal pour les nombreux chemins de rocaille) de 26 pouces
- racks avant et arrière + 4 sacoches par vélo pour un total de +- 130 litres par vélo
- achetés à Santiago de seconde main (donc prix de revente très accessible: 500€ par vélo (tout équipement compris)) et révisés par un mécano.
- matos de réparation inclus.
Les vélos devraient être disponibles à partir de fin février, début mars 2020 au sud de la carretera austral (normalement Villa O'Higgins).
N'hésitez pas à me contacter ou à faire passer le message à vos amis motivés 😀
Pierre et Valentine

SalutNe le prends pas mal, mais la phrase est étonnante. Si la plupart des vélos existent en 5 ou 6 tailles et parfois jusqu'à 10, c'est parce que le cycliste de 1,65 m ne peut pas rouler sur le même vélo que celui qui mesure 1,85 m. Si ces vélos sont à votre taille, ce sont des M, qui conviennent pour des gens mesurant de 1,72 m à 1,78 m sauf exception.Pour le prix, j'ai cherché pour ne pas parler dans le vide et j'hésite à te dire le fond de ma pensée, qui n'est pas vraiment en phase avec ce que vous en demandez.On trouveun site qui référence le GT Palomar 2018 à un prix neuf de 319 € pour la version en roues de 27,5 et le site constructeur le vend (donc neuf aussi) plein tarif pour l'Amérique à 475$ soit 420€. Si les vôtres sont en 26 ils sont donc d'une ancienne génération et mêmes neufs, ils devaient coûter moins que le modèle actuel.
S'ils ont le même équipement que la version neuve actuelle, ils sont équipés en roue libre de 7 vitesses, une fourche et des freins no name badgés au nom du constructeur; c'est vraiment le bas de gamme, désolé de le dire. D'ailleurs, GT ne recommande pas du tout ce vélo pour du VTT, mais pour de la voie verte ou de la balade en ville, "Bikepaths, Dirt Roads and Around the Block" dit le site de la marque. On comprend mieux le prix neuf de 319 € du site marchand.Bref, désolé de te le dire, mais même si ces vélos vous conviennent très bien, n'en espérez vraiment pas beaucoup à la revente. 500 € si vraiment tout équipés (pour les deux, pas pour chacun), c'est sans doute la limite haute, voire inatteignable. Sauf si les roues et la transmission ont été changées, pour passer le vélo en 3*9 ou 10 vitesses, avec des moyeux de roue à cassette et non à roue libre, et qu'une fourche de VTT ait été montée dessus, bien sûr.Ceci dit, bonne fin de parcours, régalez-voue et bonne vente !

Salut C3PO,
Oups, 8xc (mais quel genre de robot geek es tu ?)
Tu semble manier internet a la perfection sur le plan technique et je te concède volontiers qu'un vendeur professionnel de vélos aurait pu émettre ces mêmes remarques.
Effectivement concernant la taille, d'un point de vue technique, tu as raison.
Cependant, et j'en profite pour également rebondir sur ta remarque concernant le prix, tu sembles ne pas connaitre les réalités du Chili en terme d'offre de vélos...
Si, comme je l'espère, tu as émis toutes tes remarques constructives concernant notre post, je préfère en profiter pour clore la discussion avec toi et profiter de ton intervention pour aller plus loin dans mes explications aux personnes qui souhaiteraient faire un trip semblable au nôtre.
Pour ce genre de trip, en gros :
1) soit vous achetez votre matos en Europe (beaucoup de magasins, des choix a n'en plus finir a tous les niveaux (technique, economique, etc) et vous les faites parvenir en soute au Chili : vous avez le matos precis que vous voulez MAIS frais de bagages supplémentaires (cher!) et risques de casse pendant les transferts. Pour un beau vélo tout neuf, ça fait mal...
2) soit vous achetez votre matos au Chili (en le ramenant ou non a la maison). Comme expliqué plus haut, en ce qui nous concerne on ne les ramenera pas pcq nous en avons déjà (et que avons débarqué au Chili apres 6 mois de brousse en guyane francaise. Long story...). Santiago est LE spot d'Amérique du sud ou trouver de la "variété" en terme de vélo mais par rapport à nos habitudes d'Europe, c'est l'equivalent en choix d'une moyenne ville... Vous commencez a comprendre le mal qu'on a eu ? ^^ Bref, trouver LE velo que vous voulez peut vous prendre du temps et etre difficile, voir impossible pour peu que vojs soyez exigeant. MAIS, le reseau des vélos d'occasion, des mecanos qui vous rafistolent des trucs suffisemment solides et bon rapport qualité prix pour affronter les routes chiliennes (asphalte mais aussi caillasse) existe et est bon! C'est celui que nous avons choisi.
Alors oui, il faut faire l'impasse sur une histoire de trois centimètre de taille, etc. Mais quand vous voyez comme nous tout ce qui roule dans ce pays, vous comprenez que les velos hyper compètes a l'européenne qui nous rassurent ne sont rien a côté d'un vélo qui a fait ses preuves, tout "griffé" soit il.
Ps: Nos prix sont chers? Mais qui vous as dit qu'ils n'étaient pas négociables 😉
PS: 8xc, je ne te dénie pas un droit de réponse mais si tu renvoie un 1238eme message sur ce forum, je te repondrai juste "go get a life"

Le fond de ma pensé, qui (je le pensais) était facilement décelable dans mon message, c'est que vous avez vous-mêmes payé ces vélos trop cher et qu'on vous a vendu des VTT entrée de gamme pour du super matos, sans compter le problème de taille.
Sinon je sais bien que dans certains pays on a le choix entre apporter son propre vélo par avion et en acheter un sur place avec bien moins de choix que dans d'autres pays. Je ne suis pas débile, merci.J'avais hésité à poster mon message, je l'ai fait en pensant qu'il vous servirait à repréciser la taille et à en demander un peu moins. Sur le second point, je vois que tu as évolué.Bonne vente.

Ta dernière phrase est juste tellement condescendante sérieux... go get a life... si c'est si honteux d'être actif et de venir poster sur un forum pourquoi prends tu la peine de venir vendre ton vélo ici ?Ça donne vraiment envie d'acheter tes vélos Le message principale était que ton vélo semblait trop cher pour ce que c'était. Après que cela te plaise ou non cela ne te permet pas de répondre de cette manière...

Bonjour.
Je suis d'accord avec toi, cette expression est bien plus que condescendante, elle est
impolie, car elle se traduit aussi d'une autre manière que je n'expliquerai pas ici, ceux qui
connaissent bien l'anglais auront compris.