Divina mars 2018... le retour?

Hello
je suis de plus en plus dubitative sur cette histoire de vol ou chacun a un autre tarif..
ceux qui ont un tarif au delà des 520/550 que certains semblent avoir obtenu devrait peut être recontacté msc pour se faire expliquer cela.Il est sur que si je devais prendre le vol msc je souhaiterai avoir le même tarif pour le même vol que le tarif le plus bas.
Surtout qu'à 18 mois..Il n'est pas possible que cela soit déjà une augmentation des prix..donc msc a déjà négocié son tarif et aucune raison qu'il change à tout va et que là différence pour le même vol soit de 130 euros pp

J - 554... il va falloir commencer à penser aux valises...🤔

Et bien cela dépend de la Cie cela et du poid autorisé !
Tu as raison

RE BonjourAttention il s agit bien d un vol départ Paris, de province Croisiland m'annonçait 620€

Oui j'ai bien comprismaralpine a eu comme réponse aujourd'hui 640 de paris et 740 de province

Voyons Nataly, restons sérieux un vol régulier n'est jamais affrêté par un seul client.Ce n'est pas légal...comme le fait de prendre des bds a/r à utilisation simple....C'est comme certains appareils électriques sur un bateau sont interdits mais chacun se débrouille.....

MSC n' "affrète" pas le vol, il achète simplement un certain nombre de sièges, c'est pour cela que parfois en fonction des places qu'ils ont réservées, on peut faire un Nice Dubaï, via n'importe où..., alors qu'il existe un Nice Dubaï direct...

Le vol nice dubai avec msc est avec emirate et direct.. bon en tout cas en mars..Et oui msc achète des places et à peu de choses prêt revend le vol aller aussi cher que l'aller retour sauf justement pour dubai ou 310 euros le vol+ la nuit d’hôtel + les transfert n'est vraiment pas cher.Bon ceci dit la question c'est de savoir jusque quand il est possible de réserver le vol avec msc... faisant les questions et les réponses..je suppose tant qu'ils ont des places..

Jean-Marie,Tout dépend des destinations, sur les Antilles et Cuba les vols sont affrétés par MSC, ce sont des vols sup uniquement à disposition de MSC.Sur Nice Dubai avec Emirates ils bloquent un groupe, non l'avion et après pour les surplus c'est via...Là sur Miami, beaucoup trop de passagers européens pour des simples groupes ils devront passer par l'affrètement, mais cela a un coût car peu de passagers au retour.

Exact, et après sera plus cher...sauf Norvegian (Airline) pas NCL....

Pour les vols courrants, ce ne sont pas des passagers de retour... ce sont d'autres passagers pour lesquels c'est leur aller...
C'est comme pour les tains, on ne fait pas de différence entre les "allers" et les "retours"...
Ce raisonnement ne vaut que pour les vols "charters".

"Ce raisonnement ne vaut que pour les vols "charters"."c'est ce que j'ai dit y'a plusieurs heures.
Mais Hanches ne semble pas d'accord

Quand on parle de vol affrêté, c'est l'équivalent de vol charter.
Ce n'est pas le vol normal, c'est un vol sup acheté en totalité.Et là MSC doit le rentabiliser.
Dans le cas de Miami, si MSC veut remplir son bateau, il ne pourra pas compter que sur des vols réguliers et devrait faire appel à des vols affrêtés.
Pour ce type de croisière courante pour les américains, la clientèle devrait être principalement européenne donc à plus de 1500 passagers, impossibles à transporter par des vols normaux.
Pour les croisières Antilles et Cuba MSC affrête auprès d'AF des vols spéciaux dont les passagers à l'aller et au retour sont clients MSC.

Voir par ailleurs situation Antilles et Cuba, pour MSC les vols réguliers ne suffisent pas avec une clientèle majoritairement européenne.

air France vend ce jour des billets d'avion ar à moins de 600 euros ar pour mars 2017 (j ai reçu la pub)..donc à plus de 600 euros le billet aller..même si le retour n'est pas plein cela me semble toujours une bonne affaire et pour msc et pour air France.

Je l'ai déjà écrit cela ne peut concerner que 200 passagers maxi, cela ne remplit pas le bateau.
Pour MSC il s'agit de vendre les 3500 places.

oula mais il ne va pas y avoir 3500 français..il va y avoir d autres pays :italie, suisse, allemagne espagnol etc etc et puis ramener les americains chez eux dans l'autre sens..
et puis tout ceux qui prendront les vols seuls.pour la transat aller du divina, il y avait plusieurs compagnies avec les vol msc: ba, aa, air france par exemple..aucun vol affréte.bref on en saura plus dans une 10 e de mois....

J'ai bien écrit 3500 places pas "français", la clientèle américaine ne sera pas là ou très peu.La croisière précédente est sur les Antilles avec une majorité de clientèle américaine qui rentrera directement chez elle...

L'avantage du vol affrété c'est qu'il est direct.
je me méfie des escales qui sont parfois causes de soucis pour les bagages.
quand je suis rentrée d'Argentine (avec costa), il y avait un vol affrété et d'autres passagers avaient été mis sur des vols normaux mais souvent avec escale.