EasyJet

Les tailles de ces deux compagnies sont loin d'être comparables...
Accidents AF depuis 1990 comprenant un ou plusieurs décès :
* Crash du Concorde : 116 morts, AF n'est pas en cause (conception fragile de l'appareil + lamelle métallique sur la piste qui n'avait pas à se trouver là)
* Prise d'otage du vol Alger - Paris : 7 morts, là encore ce n'est pas directement lié à Air FranceBref, contrairement à ce que tu avances, AF s'en sort aussi bien que Ryanair, et ne met pas en danger la sécurité de ses passagers (panne réacteur = atterrissage d'urgence par exemple, alors que comme dit plus haut, bah chez FR perte d'une roue = on continue comme si de rien n'était)Allez on recentre le topic sur easyJet maintenant Rappelons que la compagnie déménage le 13 février du T3 au 2B à Roissy, et devrait recevoir 32 A319 d'ici à septembre, sur les 120 appareils qui restent à livrer (livraison étalée sur 2008-2010). easyJet possèdera donc normalement 227 A319 en 2010, ce qui sera de loin la plus grosse flotte d'A319 au monde.

je suis pas d'accord, Ryanair à 150 avions, presque autant que Air France !Ryanair est de toute manière une compagnie mal aimée sans que l'on sache trop pourquoi...
Moi je prend autant de plaisir dans un avion Ryanair que dans un avion Easyjet ou Swiss ou meme AF, je me sens pas plus en insécurité dans l' une plutot que dans l'autre

"Les pilotes de low cost sont des pilotes avant tout avec un seul et unique objectif : la sécurité des passagers.
DUF pilote de low cost qui déroute quand il y a de l'orage et qui prend du fuel en plus quand il fait pas beau"Voilà, un passage extrait du forum "ailes francaises " d'un post ecris par un pilote de Ryanair.
A méditer

A noter que : Toronto, il y a peut etre eu un accident, mais sans deces, ce qui est remarquable, du au comportement de l'équipage !!! Brest : c'était un canadair de Brit Air et non d'Air France !! Après les causes de l'accident ne sont pas totalement éclaircies, une hypothese non vérifiable envisagerai un malaise du CDB qui aurait conduit au crash... A noter également le comportement de l'hotesse qui a sauvé tout les passagers de l'avion. Pau : c'était un avion de Regional CAE.Apres il y a la loi des séries... Ryanair a eu une part de chance de ne pas avoir eu d'accident jusqu'à présent... Mais ca peut rapidement changer. A noter d'ailleurs qu'aucune compagnie, meme Ryanair avec sa communication "trash" ne met ce bilan favorable en avant !!A noter que Brit Air et Regional n'ont eu qu'un seul accident, celui mentionné ici, ce n'est pas tres significatif.Apres pourquoi Ryanair n'est pas aimé ?? Je dirai autre chose... Avec leur communication "provocante" et "anti conformiste", à force de se placer toujours en victime des "major" et à porter plainte lorsqu'ils sont contrariés, soit on adore, soit on déteste...Avec leur mode de fonctionnement, et pour le passager qui s'interesse un peu à l'aérien, il y a forcément un rapport assez passionné avec cette compagnie, soit d'adhésion, soit de rejet. Elle est trop "non conventionnelle" pour qu'on ait pas d'avis dessus !!

Demain lundi 4 février, easyJet déménage à Roissy du terminal 3 au 2B. Il va falloir changer vos habitudes
EDIT : d'ailleurs ça semble avoir été avancé, ça devait être le 7 et il semble que le changement de terminal date de quelques jours...

EZY opere au T2B depuis dimanche 27 Janvier

Ah bon bah ils ont avancé le déménagement de deux semaines alors. Merci pour la précision

J'ai réservé trois moi an avance deux billets d'avion pour mon ami et moi le 1er Août 2008 sur Easyjet. En arrivant à l'aéroport, nous avons enregistré nos bagages sur notre vol Paris-Nice. En allant en salle d'embarquement, nous avons remarqué sue les écrans d'informations que notre vol était annulé! Au bout d'une heure, nous avons appris que nos valises étaient sur un tapis à la portée de n'importe qui... Mais ce n'est pas tout, nous partions juste pour le week end, Easyjet nous remboursait le vol aller (a priori car nous n'avons toujours rien reçu deux semaines plus tard...) mais pas le vol retour car il n'était pas annulé! C'est une honte! Autant dire qu'à la dernière minute un premier août, nous n'avons pas pu trouver de solution et que non seulement nous ne sommes pas partis mais en plus nous avons perdu 200 euros : prix de notre vol de retour.
Il vaut mieux payer un peu plus et partir avec une compagnie fiable.
De plus, les avions restant très peu au sol, il n'a pas le temps de prendre l'air ni d'être nettoyé... Je trouve que les prix sont très élevés pour un service aussi peu scrupuleux.