Erythrée: les permis

Voici (sans prétention) une mise à jour des différents permis nécessaires à avoir lorsque l’on est en Erythrée. J’en suis revenu samedi dernier après un séjour (en individuel) de quatre semaines.

1. Travel Permit :
Afin de circuler hors Asmara (pour ceux qui arrivent par les airs) ou hors Massawa (pour ceux qui arrivent en Erythrée par la mer), il est obligatoire de posséder le " travel permit for foreigners " qui permet de circuler (dans les zones autorisées)
Il s’obtient à Asmara au bureau d’informations du ministère du tourisme, sur Harnet Avenue, en face de la cathédrale. On sait également l’obtenir au ministère du tourisme à Massawa.
Pour se faire, vous devez vous y présenter avec la liste (la plus complète possible) des sites et lieux que vous souhaitez visiter.
Cela ne signifie pas que l’ensemble des noms vont être repris sur le permis (c’est impossible, pas assez de place) mais ils vont ainsi pouvoir définir les localités au-delà desquelles vous ne pourrez pas aller.
En résumé (en date du 22 octobre, date de ma demande), les limites sont Keren (pas moyen d’aller au Nord et à l’Ouest de cette ville), Senafé et Menderfera (localités situées au Sud-est et au sud-ouest d’Asmara) et Massawa.
Barentu, Agordat, Nakfa et Assab (en autres) sont " out of limits ".
Le coût du permis est de 20 nakfas. Il s’obtient en une journée en le demandant tôt le matin (le bureau ouvre dès 7h)
Ils sont très bureaucrates, très " paperasses " et peu rapides (...). Toutes ces raisons expliquent qu’ils prennent la journée complète pour la délivrance. Des rares touristes croisés, je n’ai rencontré personne qui l’a obtenu plus vite...
Il vous sera demandé de le présenter lors des divers checks-points aux sorties des localités ou sur les routes.
Il est illusoire de faire sans. Même si l’attitude des miliciens, des soldats ou des policiers peut varier, ne rien présenter (ne pas avoir le permis) va vous créer plus de soucis qu’autres choses...
2. Permis pour les sites archéologiques:
Si vous souhaitez visiter les sites archéologiques (Adi Keih, Metara, Toconda, Quoaito et Adulis), il vous faut un permis pour ce faire.
Le permis pour Adulis est un permis unique (qui ne couvre que ce site) alors que les sites d’Adi Keih, Metara, Toconda et Quoaito sont couverts par un seul permis (payé une seule fois, valable pour l’ensemble des sites mentionnés)
Chaque permis coûte 150 nakfas et s’obtient (facilement) au musée national d’Asmara (bureau 20 au premier étage)
Etant donné que Metara et Adulis ne seront (logiquement) pas mentionnés sur le permis du ministère du tourisme, il est impératif d’avoir le permis du musée national, ne fusse que pour passer le check-point au sud de Senafe (pour aller à Métara) et celui situé quelques kilomètres au sud de Massawa (pour aller sur Foro et joindre Adulis)
Il va de soi qu’en profiter pour aller encore plus au sud est tentant mais vous serez bloqué (arrêté) au prochain check-point.
3. Permis pour visiter les monastères:

La visite des monastères est soumise à l’obtention de permis (un par monastère, 150 nakfas chaque) et au fait d’être un homme (femmes non admises)
Vous devez vous rendre au sein du building (chic) de l’église orthodoxe. Il est demandé la date d’arrivée (et de départ) du monastère. Ils ne font preuve d’aucune souplesse et sont (de loin) les plus " fonctionnaires " de toutes les officines que vous visiterez lors de votre séjour.Michel

Ca donne envie d 'aller en ethiopie tout y est plus simple....

Je peux le comprendre mais l'Erythrée demeure néanmoins un pays à découvrir...
Même si les contraintes et les bruits de bottes peuvent pousser à ne pas y aller...
Michel

Je m’aperçois que je ne suis pas très clair sur la localisation de la " Head Office of the Orthodox Church ".En fait, le building (blanc de 6 étages) se trouve dans le quartier de Tirovolo, sur Warsay Street, quelques centaines de mètres plus au sud du building où se trouve le bureau de Lufthansa et de l’ambassade d’Allemagne.Il est situé de l’autre côté de la chaussée, juste après la pompe à essence Tamoil.Il y a une indication (bien visible) à rue.Si vous arrivez jusqu’à Mediatech (rez d’un building rouge), vous êtes trop loin...Michel

Encore une chose.A Massawa, vous devrez également obtenir un permis pour vous rendre sur les îles (à l’expetion de Green Island)Logiquement, l’agence de voyage qui vous emmène s’occupe des demandes...Et le premier permis (celui du ministère du tourisme) est obligatoire lorsque vous allez faire les autres demandes (Monastères et sites archéologiques par exemple)Michel

Bonjour Michel,Ben dis-donc, ça fait une zone autorisée sacrément réduite, quand même ! Sais-tu si c'est susceptible d'évoluer en mieux à court terme ?Sinon, tu parles d'agence pour aller dans les îles au large de Massawa : parce que c'est obligatoire ou de toutes façons impossible de se débrouiller ? Peux-tu donner une idée du coût occasionné ?Merci bien.
A+

Bonjour,Je ne suis pas Madame Soleil mais pour y avoir circulé durant 4 semaines, je te certifie que la situation ne va évoluer de sitôt...En fait, la tension s’est encore accrue avec les Ethiopiens et les zones d’exclusions vont demeurer encore pour un bon bout de temps. Et si la guerre éclate, tout le pays risque d'être de facto " exclu ".Pour Massawa, la situation est " simple ". Par peur que les marins s’échappent, ils sont tous incorporés dans l’armée... Ceci n’est pas une blague belge mais la triste réalité... Les marins qui fournissent le poisson (et les bateaux qui servent pour la pêche) sont yéménites...Assab est fermé et de toute façon, " out of limit "A l’exception des bateaux du gouvernement et des autorités maritimes, il n’est pas autorisé de naviguer avec un bateau à moteur... même pour atteindre Green Island ! Le cas échéant, ils (les autorités) calculent la consommation du bateau afin de lui fournir assez de carburant pour rejoindre les Dahlak mais pas pour filer au Yémen...Bref, tu es obligé de passer par quelques agences et les prix sont élevés car, comme tu t’en doutes, la demande touristique est proche du zéro absolu...Le seul prix que je connais, c’est celui d’un dhow loué à la journée : 900 eurosJe ne me suis pas renseigné pour rejoindre les îles mais ai parlé avec des gens sur place.De ce que j’ai lu dans le Bradt, on approche les 300 dollars par personne. Si le bateau est rempli..." Se débrouiller " va obliger ton contact à se fournir au marché noir (ici aussi, il y a rationnement du pétrole comme pour des tas d’aliments) et en définitive, le prix risque d’être assez coton...Il te faut de plus un permis (comme tu t’en doutais) et sa demande va mettre la puce à l’oreille des autorités si tu pensais " arranger les bidons par toi-même "...L’agence est dès lors la seule véritable solution quand tu n’es pas arrivé en bateau en Erythrée...Maintenant et sans provocation, ce pays mérite d’être visité et il demeure très " secure ".Il y a bien évidemment les avis (négatifs) des chancelleries occidentales qui déconseillent d’y aller mais les gens espèrent que l’on ne va pas les oublier (surtout qu’en définitive, tout le monde se fout de ce conflit)Michel

Merci pour cette longue et précise réponse.Tout ceci ne me rebute pas vraiment, ça fait longtemps que j'ai envie d'aller dans ce pays. Et ça fait longtemps - aussi - que je ne lis plus les pages des chancelleries en les prenant au sérieux .J'essaie juste de voir ce que je pourrais faire si je vais en Erythrée, dans la zone impartie. Si j'enlève les Dahlaks because budget, ça allège bien les choses . En plus, j'irai avec une fille donc, si j'ai bien compris, je peux rayer les monastères aussi (à moins qu'elle ait le droit de les voir sans y entrer ?).Je sens que je vais devoir faire un tour dans une librairie, potasser un guide à l'oeil pour avoir une idée plus précise. Qu'as-tu fais (en gros) en 4 semaines ?

Bonjour,En gros, en 4 semaines, j’ai visité Debre Bizen et ai tenté (en vain) de rejoindre Debre Sina.J’ai visité Asmara (en long, en large et en travers), rayonné aux alentours de Keren, été à Massawa puis jusqu’à Adulis (Foro), été jusqu’à Metara (sud de Senafé) et visité les autres sites (Toconda et Quoiato) près d’Adi Keik, pris le train pour Massawa, le bus pour Filfil (après y avoir été la première fois dans un camion militaire), ai glandé l’un ou l’autre jour à manger des glaces au-dessus de Mai Ja Ja...et bouquiné à l’Alliance Française...Mon billet, je l’ai acheté en février dernier, bien avant le regain de tension du printemps dernier au sujet de la Somalie et de l’enlèvement du troupeau dans le Danakil.A cette période, j’avais lu que le train partait épisodiquement le dimanche.Etant donné les horaires des vols Eritrean, j’ai pris le maximum de congés possible pour avoir le plus de chance d’être dedans d’où quatre semaines sur place.Par la suite, avec les tensions et les implications éventuelles sur les déplacements, j’avais envisagé d’aller pour une durée non définie au Yémen si je rencontrais trop de problèmes pour circuler.En définitive, en fonction du départ du train, le 30 octobre dernier et ma volonté de ne pas bâcler, je suis resté en Erythrée.Je n’ai pas perdu mon temps mais je t’accorde que c’est peut-être un peu de trop.Le tout étant de voir avec ton propre rythme de voyage.Le " japonisant " c’est une semaine maxi. Un rythme plus adéquat c’est au minimum deux voire trois semaines.L’accès aux monastères est interdit aux femmes et pour Debré Bizen, il est même " interdit " de grimper jusque là... Il y a une indication bien visible en quittant Nefacit.Ne bouquine pas le Lonely, il est de toute façon incomplet. C’est le Bradt qui est le guide le plus à jour (bien qu’il comporte quelques erreurs)Ainsi, tu peux te faire une idée plus précise.Ce que tu peux également envisager c’est de prendre un vol Egyptair ou Yemenia et ainsi tu as toujours la possibilité (si la situation venait à changer) d’avoir de facto un plan bis : l’Egypte ou le Yémen (les visas s’obtiennent à l’arrivée)CordialementMichel

Merci beaucoup Michel d'avoir pris le temps de me répondre de façon aussi complète.Je suis loin d'être "japonisant", j'aime prendre mon temps. Mais bon, j'aime aussi partir plus d'un mois si possible, et là, ça me parait beaucoup au vu de ce que tu me dis : si la situation ne s'améliore pas au niveau liberté de circulation, en tous cas... Je vais donc bouquiner et me renseigner plus avant pour juger du temps qui conviendrait à ma façon de voyager, et puis réfléchir à éventuellement coupler avec un pays voisin.A+
PS : je n'ai pas compris de quel train tu parles ?

Le train, c'est celui qui relie Asmara à Massawa, à vapeur, avec une loco qui a plus de 70 ans et des paysages somptueux...
Plus d'un mois, cela me paraît beacoup. Du moins à l'heure actuelle avec les restrictions.
Michel

Bonjour,je dois me rendre en Erythrée pour un reportage.
Une fois négociés les 123456 permis nécessaires... sais-tu quels sont les moyens de déplacement? je souhaiterais louer une voiture pour pouvoir me déplacer plus facilement dans le pays. Sais-tu s'il est facile de louer une voiture? L'essence est-elle chère?Merci beaucoup,
Marine

Bonjour,La solution la plus pratique pour louer une voiture est de passer par une des agences d'Asmara.Ayant voyagé par les transports publics et n'ayant affrété qu'une seule fois un véhicule pour aller à Adulis (Foro), je ne sais en dire beaucoup plus.Pour les transports publics, en dehors des grandes villes, il y a plus de passagers potentiels que de véhicules. La patience est de mise!Le souci avec l'essence (comme avec bien d'autres denrées) est le rationnement. L'agence sachant justifier le besoin, elle en obtient.Je m'étais arrangé avec un privé (à Massawa) et il était passé par le marché noir pour se fournir en essence pour le 4x4.Je ne me rappelle plus du prix payé (inclus la com de l'intermédiaire)Pour avoir parcouru Asmara dans tous les sens, je ne me souviens pas d'avoir vu un loueur comme les grandes enseignes que l'on voit en Europe (ou ailleurs)Michel

Bonjour,
Je viens de passer trois semaines en solo dans le pays. A présent les conditions de circulation pour les touristes sont un peu plus sévères : une seule destination par "travel permit". Ce qui signifie qu'il faut repasser par Asmara à chaque fois et perdre une à deux journées pour l'obtention d'un autre permis. Les villes accessibles sont à présent : Keren, Massawa, Mendefera et Decemhare. Pour Keren, le séjour est limité à 3 jours (7 pour Massawa). Il est toutefois possible d'allonger un peu ces périodes sachant que les policiers ne sont pas trop regardant sur les dates aux différents "check points" du retour. Et puis en face du bureau de la police touristique (il faut le reconnaître, les employés n'y ont aucun pouvoir de décision) se trouve le Ministère du tourisme qui peut débloquer une situation.
Voilà pour la situation en ce début d'année...
D'autres informations qui peuvent intéresser certains(es) sont sur mon site :
www.emmanuelbenoit.com
Bien à vous !
mano

Salut Michel,
Merci pour la précision de ces informations. Je compte me rendre, seul, pendant deux semaines en Erythrée début 2011 (un vieux rêve que je réalise enfin). Quel budget, selon toi, faut-il prévoir? Le seul guide existant sur ce pays, Lonely Planet, commence à dater et je ne sais pas si les prix sont encore d'actualité.Merci par avance de ta réponseDalibor
PS: es-tu de Belgique?

Bonjour,Je me permets de répondre à votre question sur le budget : il faut savoir que le taux de change officiel actuel est de 1$US pour 15 Nfas alors qu'au marché noir il peut s'échanger jusqu'à 38 Nfas (à Massawa en tout cas). Et je dois dire que l'Erythrée en comparaison à l'Ethiopie ou au Yémen est un pays relativement cher.Attention, il faut déclarer selon la loi TOUTES ses devises étrangères à l'aéroport en arrivant dans le pays en signant un papier que l'on garde avec soi et auquel on ajoute les papiers que l'on vous donne dans les banques et qui témoignent d'un échange de monnaie dans un établissement de l'état. Au retour avec ces justificatifs, ils font la différence et on vous demande de présenter les dollars restants (s'il en reste). Ils ne rigolent vraiment pas et s'il manque de l'argent cela signifie que vous avez échangé une certaine somme au marché noir. Les ennuies commencent...Voilà, l'idée est de garder des dollars non déclarés (ne faire état que d'une certaine somme) et de les échanger au marché noir par la suite, c'est évidemment un risque à prendre mais il appartient à chacun...
Les tarifs hôtels et restaurants du guide Lonely (3 edt) ou Bradt (4 edt) sont assez justes.Bien à vous !
manoP.S. il me reste des  2800 nfas que je n'ai pas pu échanger à mon retour : il faut le faire en ville car à l'aéroport c'est trop tard. Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à me contacter.

merci pour les infos. Si mes calculs sont bons, il faut alors compter au minimum 20 euros pour une nuitée à l'hôtel.
Pour les nfas qui vous restent, cela m'intéresserait peut-être. Je vous recontacterai quand mon plan de voyage sera plus précis

Bonjour,Etant en Georgie jusqu`au debut juin. Une fois revenu, je vous dis ce que je sais mais mes infos sont de 2007.Oubliez le LP, employez le Bradt.Je dois remettre la main sur mon carnet pour vous dire quoi concernant les aspects budget.Je suis liegeois.MichelDesole pour la frappe. Qwerty...

Beau pays aussi la Géorgie.
J'attends donc de vos nouvelles à votre retour (rien ne presse)
Je suis Français et j'habite à Mol, en Flandre, pas très loin de chez vous.A bientôt

Bonjour,
Je viens de tomber sur mon petit carnet où j'avais commencé à faire mes comptes... (Février 2010). A l'Africa Pension d'Asmara, il faut compter 250 nfas pour une chambre avec un coin salle de bain et 200 nfas pour une chambre aussi grande mais avec uniquement un petit évier (la douche et les toilettes étant sur le palier). La seconde option (200 nfas) me semble la plus intéressante sachant que le coin salle de bain dans la chambre est une pièce rapportée sans aucun confort. Cet hôtel est très agréable, c'est une très grande maison sur deux étages avec un jardin où l'on peut se reposer au calme. Le personnel y est très sympathique.
Voilà, pas grand chose de plus sur ce petit bout de papier hormis la course en taxi en ville qui coûte 50 nfas.
Bien à vous !
mano