Prendre un vélo avec Air Eropa pour le vol Paris-Malaga?

Je prends la compagnie aérienne AIR EUROPA pour faire Paris (CDG) - Malaga. Je vais prendre mon vélo et j'aimerais savoir comment ça se passe.
J'ai bien noté que c'est 75 euros par trajet et qu'il fallait que le vélo soit emballé (notamment roues et pédales démontées et guidon dans l'axe du cadre). J'ai aussi contacté l'agence locale pour faire part de ma demande. L'agence a bien noté ma demande et m'a confirmé quelques jours plus tard que c'était bon... mai je n'ai pas de confirmation écrite (pas de mail notamment).
A noter que contrairement à Ryanair, EasyJet et Vueling il n'est pas possible de faire la réservation du vélo par internet.
Si par hasard quelqu'un avait voyagé avec un vélo avec AIR EUROPA je suis preneur de tous les renseignements.

150€ AR, c'est déjà plus cher que certains vélos

tu ne peux pas contacter le bureau air europa à Roissy ?
Je suis surprise qu'il faille démonter les roues. Sur Air France, SAS, Ryanair, Norwegian, nous avons toujours gardé les roues. Seulement un peu les dégonfler et effectivement mettre le guidon dans l'axe du cadre et enlever les pédales.
Le problème que nous rencontrons souvent est l'emballage au retour car tu arrives à l'aéroport....en vélo.
protège bien le dérailleur

Si si, et aussi à Paris et Orly (j'habite à côté d'orly). Le pb c'est qu'il n'y a pas de confirmation. En effet rien n'apparait sur le billet et le surcoût est à payer à l'enregistrement. Cela signifie t'il que "premier arrivé = premier servi" ?
Concernant AIR FRANCE je les ai contacté à 3 reprises (à orly, Paris et CDG) et... 3 versions différentes!!!! (obligé de passer par le fret, surcoût de 110 euros ou surcoût de 250 euros). J'ai abandonné.
Finalement les low-costs sont les plus claires que ça soit EasyJet, Vueling, Ryanair. On peut réserver directement le transport du vélo. Transavia est un peu plus compliqué car il faut aussi les contacter mais pas forcément après l'achat du billet.
Par contre que ça soit Air France, Vueling, Easyjet, Transavia et Air Europa, ils m'on tous indiqué que le vélo devait être emballé avec roues et pédales retirées et guidon mis dans l'axe du cadre. Du coup je vais prendre une housse (souple bourrée de carton et papier à bulle) que je vais me trimballer pendant mon voyage (juste la housse).Pour le retour j'ai prévu d'arriver à l'aéroport de Malaga en bus ou train... et même de finir la boucle en bus (cela me permet de gagner 1 jour dont je vais profiter à Grenade). Les bus ou trains acceptent les vélos sous housse.pas de soucis j'ai prévu de l'enlever, de l'emballer dans une bonne quantité de papier à bulles et de le scotcher au cadre. Pour ce qui est des roues je vais faire un emballe en carton épais et papier à bulles que je mettrai dans les endroits prévus dans la housse. Pour ce qui est de la fourche et de l'arrière je vais mettre un tube en lieu et place des moyeux car je crains sinon que ça soit trop fragile si on laisse sans rien. Pour ce qui est du cadre j'ai acheté aussi des mousses qui sont utilisées pour l'isolation des tuyaux. Il me manque juste à trouver une solution pour protéger les plateaux. A Malage je jeterai les cartons et papier à bulles car je trouverai de quoi au retour.
Je peux lire ça et là qu'il vaut mieux laisser les vélos peu emballés, que les mettre dans un carton, car les bagagistes en prennent plus soin. Travaillant sur l'aéroport d'Orly, je suis très sceptique sur cette interprétation. Par contre ce dont je suis sur c'est qu'il est possible de charger des bagages ou autres choses sur un carton à vélo alors que sur un vélo ou sur une housse souple de vélo (dont la surface est irrégulière du fait du vélo et de l'emballage + ou - improvisé) c'est beaucoup plus difficile. D'autres part les bagagistes n'ayant pas beaucoup de temps pour décharger et charger les bagages si un vélo gêne, ils ne font pas plus attention qu'il soit emballé ou non.
Je verrai bien à Malaga... en espérant que je ne vais pas avoir de pb à CDG (et à Malaga au retour) pour embarquer le vélo.

je vois que tu es très bien organisé. Nous avons eu des fortunes diverses, emballé ou non. La thèse du bagagiste qui fait attention....on n'a pas dû tomber sur les bons.
La dernière fois, phare avant enveloppé dans du bulle pack et arraché.
on fait ce qu'on peut et on croise les doigts à chaque fois

Au fait comment ça s'est passé pour la réservation du vélo, que ça soit avec AIR FRANCE, NORWEGIAN ou SAS ? Tu les a contacté pour réserver le vélo ? Tu as eu une confirmation de la réservation du vélo ? Tu as payé le vélo au moment de la réservation ou lors de l'enregistrement ? Au niveau de l'enregistrement comment ça se passe pour le vélo ?
Je sais ça fait beaucoup de questions mais je n'ai pas envie de me voir refuser l'embarquement du vélo (ayant prévu de faire un simili tour de l'Andalousie en cyclocamping si je n'ai pas mon vélo). J'ai d'autant plus de craintes que mes vols semblent bien pleins (comme AIR EUROPA ne fait pas payer le 1er bagage de soute...).

nous avons toujours payé à l'aéroport sauf pour Ryanair (pour aller en Suède)
Avec Air France, l'an dernier, nous avions fait une demande spéciale et nous avions reçu un mail du service client.
SAS, ça fait longtemps, mais il me semble que nous avions une notification avec la réservation.
On ne nous a jamais refusé les vélos, juste une fois, nous les avons récupérés au vol d'après à OSlo. A mon avis, c'est le pire qui puisse arriver niveau timing.
L'année d'avant problème à l'arrivée car un vélo endommagé qu'il a fallu faire réparer avant de repartir (roue voilée et dérailleur tordu)
Mais ce n'est pas toujours le cas et quand on voyage à 4, le risque est plus important.
A l'enregistrement, pour air France, on nous avait fait un papier spécial après paiement et ensuite, nous avions donné notre vélo comme bagage séparé (pas avec les autres)
Mais il n'était pas entièrement démonté. A Roissy, en général, il y a des cartons. A Orly, pas toujours. Compte sur ton emballage à toi.
Quand tu auras fait ton tour, je veux bien savoir ce que tu en as pensé niveau vélo (dur, dangereux...) Nous connaissons bien l'Andalousie mais nous y allons souvent 10 jours en février. Donc nous faisons de la randonnée, nous n'avons pas eu le courage d'emmener les vélos surtout que nous ne sommes pas en région parisienne. C'est déjà galère d'amener le vélo à l'aéroport.

Bonjour !je reviens vers vous savoir comment votre voyage avec votre vélo sur Air Europa s'est passé ?D'après leur site internet, c'est bien 75 euros par trajet mais quelles sont les dimensions maximum du carton pour le vélo ?De plus, c'est 75 euros le vélo ou c'est 75€ + x euros en fonction du poids du carton ?Moi j'envisage un trajet Paris- Buenos-Aires via Madrid avec changement d'avion. Paris-Madrid avec Air Europa et Madrid-Buenos Aires avec Aerolineas Argentinas.Si vous pouviez m'éclairer, merci d'avance.FP

0 soucis, le vélo était nickel pour faire mon tour d'Andalousie (1ère expérience à l'étranger qui a été une réussite). Idem pour le retour. Il faut dire que j'avais mis ce qu'il faut en matière de mousse (pour le cadre les mousses utilisées pour les tuyaux de chauffage c'est nickel et pas cher), papier à bulle (6 euros le rouleau de 10m) et cartons (gratuit)... et j'avais enlevé le dérailleur arrière (ça prend 10s à enlever et remettre et en laissant le dérailleur accroché au cable il n'y a pas besoin de rerégler).Pour ma part j'ai acheté le billet d'avion sur internet et j'ai contacté ensuite AIR EUROPA pour inclure le vélo. A ce moment là ils m'ont simplement demandé les dimensions du colis et une estimation du poids. Quand je suis arrivé au comptoir d'enregistrement ils n'ont pas cherché à mesurer que ça soit à CDG ou MALAGA. Je n'ai payé l'embarquement du vélo qu'une fois à l'aéroport
Par contre comme vous avez une correspondance je ne sais pas si vous ne devrez pas payer 2X75 euros pour emmener votre vélo en Argentine.75 euros c'est déjà pas mal juste pour le transport du vélo alors ça suffira. Pour ma part j'avais même mis des trucs à l'intérieur du paquet et heureusement car mon bagage de soute, contenant mes sacoches, pesait + de 22 kg pour 23 max (vols européens).
Par ailleurs je n'avais droit qu'à 1 bagage donc j'avais mis mes 4 sacoches dans sac en plastique renforcé (dont les dimensions étaient conformes) pour déchets verts et c'est passé sans pb. Je l'ai même utilisé pour le retour.Une fois que vous avez réservé pour le vélo pensez à vérifier quelques jours plus tard, au tél ou à l'aéroport, que ça a été bien pris en compte. Ca peut paraitre bête mais je l'ai fait et heureusement car je ne sais pas pourquoi mais la 1ère fois ça n'avait pas été pris en compte (pourtant je l'avais fait par tél et on m'avait dit après quelques questions sur les dim et le poids du vélo que c'était OK et enregistré sur mon dossier).
Sinon à l'aller quand je suis arrivé à CDG (même chose à Orly car habitant à côté je m'étais renseigné au guichet de la compagnie à Orly) et je suis allé directement aux comptoirs d'enregistrement. Là l'agent d'enregistrement m'a enregistré mon bagage et mon vélo et m'a remis un bon. J'ai du ensuite emmener le bon au comptoir commercial d'Air Europa à orly (pas loin de la zone d'enregistrement) pour payer les 75 euros. J'ai ensuite du retourner au comptoir d'enregistrement du vol pour montrer le reçu et mon vélo est parti en galerie bagages. Ca a été un peu différent à Malaga où je suis allé directement au comptoir commercial d'Air Europa qui m'a remis le reçu (à CDG ils ont voulu que je m'enregistre d'abord. Pourquoi? Je ne le sais toujours pas)... ce qui m'a évité de passer qu'une fois au comptoir d'enregistrement du vol. PAr ailleurs à Malaga j'ai du emmener moi même le vélo au comptoir d'enregistrement des bagages hors format alors qu'à CDG le vélo a été pris en charge directement au comptoir d'enregistrement de mon vol. Si vous partez d'Orly je pense que vous devrez en faire de même... mais à Orly c'est tout proche il me semble.
J'espère que je vous ai bien renseigné et bon voyage... en avion et en vélo.

Merci leloops pour votre réponse rapide et précise. Je pense que je vais prendre cette compagnie jusqu'à Buenos aires avec un changement en Espagne.Je prendrai après un autre avion pour Ushuaia.Les mousses isolantes sont également le type de protection vers lequel je comptais me diriger pour protéger au max mon vélo. J'ai déjà récupéré quelques cartons à Décat' qui feront l'affaire.En tout cas, 75 euros je trouve que c'est pas si cher surtout qu'à priori, le poids n'est pas vraiment limité (même si je ne compte pas partir avec beaucoup de poids car j'aurai un autre avion à prendre après avec une compagnie plus restrictive )Merci encore pour les infos.