Esquisse du programme hiver Air France

J'ai très bien compris tout ce que tu m'as dit, mais j'ai juste une derniere question, est ce qu'on parlerait de re-ouvrir la continuité du vol de Buenos Aires jusqu'a Montevideo, car a une certaine epoque, ils le faisaient, juste par curiosité?Merci beaucoup

A ma connaissance cela n'est pas prévi tant que SCL ne sera pas detaché de EZE.. Et si Air France souhaite aussi détaché SCL, c'est aussi pour offrir plus de sièges sur EZE, car aujourd'hui les taux de remplissage depasse les 85% en basse saison et 95% en haute saison! Dans le court terme, cela ne se fera pas.. Surtout que l'accent est donné sur l'Amerique du Nord depuis environ 1 an et ceci pendant encore 2ans..
Je précise cependant qu'une ouverture par Klm parait presque impossible, puisque disons le franchement, c'est plutot la zone réservé a Air France en ce qui concerne les ouvertures de ligne..

Bah disons qu'ouvrir Montevideo via Buenos Aires ne nécessite pas un
avion en plus, c'est soit ça, soit stationner à Buenos Aires en
attendant le retour sur Paris. Mais cela implique quand même des couts au niveau de l'équipage, du kéro... alors que la situation économique depuis quelques années n'est pas spécialement brillante, et le marché finalement assez étroit.

Air France a deja un systeme de connection entre MVD et EZE grace a la compagnie TAM-Mercosur qui effectue le vol MVD-EZE-Asuncion et le vol MVD-EZE sert a Air France pour faire une connection sur le EZE-CDG. Ce même systeme est utilisé par d'autre compagnies aeriennes pour offrif Montevideo comme destination (Lufthansa avec United Airlines, Iberia avec American ou Aerolineas Argentinas quand il n'y a pas de MVD-MAD direct...). En fait tout le monde veut aller a Montevideo

Petite nouvelle sans réelle consequence, Air France a obtenu 7X/semaine supplementaire vers le Brésil, GIG sera a 10 ou 11x/semaine, et une nouvelle destination sera ouverte, appliquable des juin prochain, donc surement pour la prochaine saison hiver..

Pas étonnant avec tous les problèmes de la Varig.

Disons que Air France a toujours tres bien marché sur GIG et GRU! GIG, avec 92% de remplissage a l'année! En saison été, les vols sont presque toujours plein, alors en saison Hiver, c'est encore pire et la demande est encore plus forte! Sur GRU, avec 10x/semaine, les taux de remplissage ont été de environ 88%. 91% a l'année sur EZE, 71% sur CCS, 82% sur BOG.
A part CCS, qui normalement changera selon les saisons hiver a la place du 744 toute l'année, sur l'Amerique Du Sud, AIr France marche tres bien. Il est aussi prévu que Air France ajoute peut etre 3x/Semaine sur EZE..

Bonjour a tous,J'aurais voulu savoir si quelqu'un avait eu des news pour l'esquisse du programme hiver Air France 2006-2007 et ainsi les dernieres nouveautés?Merci beaucoup
Cordialement