Horaire de vol Munich-Denver

Bonjour,Je suis sur le point de réserver un circuit aux Etats Unis. J'ai les horaires et les compagnies aériennesLH 2247 S 02SEP LYSMUC HS2 0900 1020UA 903 S 02SEP MUCDEN HS2 1140 1820LH 9239 S 14SEP DENIAD HS2 1130 1640LH 9051 S 14SEP IADFRA HS2 1723 #0710LH 1074 S 15SEP FRALYS HS2 0835 0950
Qu'en en pensez vous, il me semble que le temps de vol entre Munick et Denver est très long, près de 15 heures
et les temps entre les correspondance très cours surtout à Washington.Pouvez vous me dire quel avion je vais avoir, et si il y a un écran dans chaque siège pour les grands trajets uniquement.Je vous remercie vivement
Baguera

Oui je pars de Lyon, avec Luftansa pour MunickLH 2247 S 02SEP LYS MUC HS2 0900 1020de Munick je pars pour Denver avec United airlineUA 903 S 02SEP MUC DEN HS2 1140 1820Pour le retour
je pars de denver pour WashingtonLH 9239 S 14SEP DEN IAD HS2 1130 1640puis de Washington pour Francfort et c'est là que je trouve qu'il y a très peu de temps pour la correspondance
LH 9051 S 14SEP IAD FRA HS2 1723 #0710et enfin le lendemain de Francfort à Lyon LH 1074 S 15SEP FRA LYS HS2 0835 0950Je n'ai pas encore réservé, je me renseigne avant justement
L'agence de voyage vient de me dire que se serait surement un Boing 777....Merci

Bonjour,Si j'ai bien compris tout ce "charabia", vous voulez prendre un vol Lufthansa LYS - MUC qui arrive à 10h20 puis prendre le vol United MUC - IAD qui part à 11h35. Et enfin, le vol United IAD - DEN qui décolle à 16h20.
Pour moi, la correspondance à Washington (à l'aller) n'est pas réalisable car vous devrez passer l'immigration (ça peut prendre 1h) puis récupérer vos bagages, passer la douane et enfin déposer vos bagages sur un tapis "spécial correspondances" s'ils sont enregistrés de bout en bout. Il faut prendre un temps de correspondance de 3h minimum pour que ça soit faisable sans stresser ni courir.Le vol MUC - IAD dure 9h20 et le vol IAD - DEN dure 4h donc +-20h de temps passé en vol et dans les aéroports.

Par contre, j'ai un doute car le vol UA903 est en fait un vol Munich - Washington - Denver. Il y a bien un changement d'avion à IAD mais pas un changement de vol.
Or, dans ce cas là, il est possible qu'une correspondance de 1h30 sufffise car normalement les passagers ne récupèrent pas leurs bagages et passent l'immigration dans une salle à part.Exemple pour être plus claire: il existe un vol Londres - Auckland via Los Angeles et je sait de source sure que ce vol se fait dans le même avion de bout en bout et qu'en conséquence, les passagers débarquent juste pour passer l'immigration et sont donc regroupés dans une même salle, les bagages restant dans l'avion.Là j'ai un doute pour le vol UA903 car il y a un changement d'avion.

Et moi je me dis que ce serait à l'agence de voyages de répondre à toutes ces questions... C'est leur boulot, après tout !

Oui, c'est sur!Enfin, à votre place "baguera" je contacterai United qui devrait vous donner une réponse plus fiable que celle de l'agence.

Non pour l'aller c'est lyon munick et munick Denver c'est toutLH 2247 S 02SEP LYS MUC HS2 09h00 10h20

de Munick je pars pour Denver avec United airlineUA 903 S 02SEP MUC DEN HS2 11h40 18h20 cela fait près de 14 h de vol !!C'est au retour que nous faisons une escale à WashingtonDenvers Washington 11h 30 16h40
puis washington Francfort 17h23 07h10 et c'est là que nous avons 40 mm pour faire le changement d'avion je trouve ça un peu justeQu'en pensez vous ?Merci

J'ai loupé quelques réponses !!
Je vais voir cela avec l'agenceMerci

Non, vous ne m'avez pas comprise.Le vol direct Munich - Denver a bien une escale à IAD. En pratique, un vol direct peut comporter une escale.Comme je l'ai dit, il s'agit en réalité d'un vol Munich - Washington - Denver: le vol United 903 comme précisé ici:En ce qui concerne les avions utilisés:Le vol LYS - MUC sera opéré en Canadair CRJ-700, plan de cabine ici:www.seatguru.com/...ufthansa_CRJ-700.php
Le vol MUC - IAD sera opéré en Boeing 777-200 (avec écrans personnels), le vol dure 9h20: http://www.seatguru.com/...Boeing_777-200_2.php
Vous avez 1h30 d'escale.
Le vol IAD - DEN sera opéré en Airbus A320 (écrans centraux) (voire en A319 ou B757 si United change son choix d'avion d'ici là), le vol dure 4h: www.seatguru.com/...ines/United_Airlines
/United_Airlines_Airbus_A320.phpAu retour:
Le vol DEN - IAD sera opéré en Boeing 757-200 (écrans centraux): www.seatguru.com/...Boeing_757-200_A.php
Le vol IAD - FRA sera opéré en Boeing 777-200 (avion et prestations United). Cf vol MUC - IAD pour le plan de cabine.
Le vol FRA - LYS sera opéré en Boeing 737-300: www.seatguru.com/...a_Boeing_737-300.php
40 minutes me parait un temps de correspondance un peu court même si vous ne récupérerez pas vos bagages...

Ce n'est pas du tout ce que m'a dit l'agence !!! Nous volons avec luftensa pour lyon Munick et united airline pour Munick Denver, et d'après eux pas d'escale à l'allée!!
Et pour le retour que sur Luftansa avec cette fois oui une escale à Washington et tj d'après l'agence 40 mn suffisent pour le changement d'avion
A qui dois je me fier ??????L'agence est LE CERCLE DES VACANCES sur Paris quelqu'un connait ? Je me suis renseignée tout à l'air OK
Par contre avec Air Transat, le même voyage aux même dates n'as pas les mêmes horairesc'est du Lyon Francfort et Frankfort Denvers : départ 13h45 arrivée à 15h40 c'est nettement plus court
et le retour départ denvers 17h55 arrivée 11h20 Lyon pour un départ le 2 septembre
mais il y a un mais... 300 euros de plus par personne voilà pourquoi j'ai choisi Le cercle des voyageursMerci pour l'attention que vous portez à mes demandes de renseignements

Je vous précise que c'est un départ pour le 2 septembre !!!

Les infos que je vous ais données proviennent du site de United donc elles sont plus fiables que ce que l'agence vous a dit.
Cela dit, ils ne vous ont pas vraiment mentis puisqu'un un vol dit "direct" peut comporter une escale technique (pour changer d'équipage, remettre du kérosène...etc.) ou une escale commerciale (qui permet d'embarquer de nouveaux passagers vers la destination finale notamment). C'est plutôt un manque d'informations de la part de l'agence (volontaire ou pas).Pour le retour, le vol LH9051 IAD - FRA est vendu par Lufthansa mais en pratique, vous serez dans un avion United avec des prestations "United". Il s'agit d'un vol opéré en partage de code comme vous pouvez le voir ICI.

Ce n'est quand même pas compliqué d'aller sur le site d'United Airlines... et là, vous verrez qu'il n'y a PAS de vol MunicH-Denver sans escale. D'où la longueur du trajet. Il ne peut pas porter 3 heures de différence entre deux compagnies pour les mêmes villes en liaison directe ! Sans doute qu'avec Air Transat, c'est une autre compagnie et donc, un vol direct.Je ne connais pas "Le cercle des voyageurs" (ou "des vacances" ?), mais une agence qui affirme que 40 minutes de correspondance suffisent... c'est n'importe quoi ! Ou que ce soit, au moindre pépin (retard), vous ratez l'avion. Et vous allez courir, ça, c'est sûr !