États-Unis: assurance SLI à 1 000 000 $ Avis incluse?

BonjourJe suis habitué d'HERTZ ou AVIS, et je reserve parfois sur leur site Belge ou Irlandais, car, parfois, les tarifs sont inferieurs au site.FR.Pour te rassurer, je reserve 2 TAHOE en mai juin chez AVIS, dont un par le site AVIS.IE car c'etait 200 € moins cher.Tout est inclus chez les grands loueurs (notamment la garantie pneus et bas de caisse qui est parfois une option chez les intermediaires)Je reserve un TAHOE debut juin à BOZEMAN, que je rends à JACKSON HOLE justement. Qui sait tu auras peut etre celui là.A priori, c'est un vehicule assez commun dans les parcs loueurs, tres apprecié des touristes. Donc je ne pense pas qu'on ait des problemes.Je te dirais ce que j'aurais vu debut juin à JACKSON...Atention toutefois de reserver assez tot : un vehicule cet été à JAC pour abandon SFO, c'est pas sur qu'il y en ait beaucoup.PS : n'oublie pas le code AWD J046300 ou J046307.

En complément de jpg13 qui est nettement plus expert que moi dans le domaine, je te confirme qu'il n'y a pas de (mauvaises) surprises à réserver sur le site.ie
Je l'ai fait plusieurs fois et tout s'est toujours bien passé. Bon, d'un autre côté, il ne m'est jamais rien arrivé, donc je n'ai jamais eu à mettre en œuvre les assurances Par contre, pour moi cette année c'est moins cher sur le site.fr (entre Boston et Chicago)Autre bizarrerie du Yield Management permettant parfois d'économiser encore un peu :
je fais toujours des simulations chez Avis en changeant de véhicule en cours de route. Généralement ça me fait gagner un peu. Je regarde sur ma route si j'ai des agences et je fais des simulations. Je cherche des agences qui sont à la fois "globalement" sur ma route, mais pas dans un aéroport car c'est trop galère. Attention quand même selon les heures de prise/retour du véhicule que ça ne rajoute pas une journée de location!
AVIS à certains dépositaires dans des magasins Sears (le NordAuto local!) avec l'avantage que c'est généralement dans des zones commerciales faciles d'accès et où on ne perd pas de temps. Je leur propose de conserver le même véhicule, ce qu'ils acceptent généralement et on n'a rien à transférer!

Merci JP pour cette réponse rapide...
Ce serait top que je te succède sur ton véhicule !on le loue à partir du 27 juillet, je pense réserver cette semaine, sans doute aujourd'hui, puisque je suis "dessus", je pense que ton véhicule aura été reloué entre temps.
mais comme la réservation est annulable, dis moi quand même ce que tu as vu sur le parc en juin !
la seule chose qui n'a pas l'air incluse, c'est le plein d'essence, mais bon... c'est pas bien compliqué.Excellent voyage en juin, le Yellowstone sera au programme je pense... Pour nous, ce sera une première pour ce parc.Merci pour le tuyau encore une fois.Anne

A priori, je ne prends jamais l'option plein compris. Je prefere faire le plein juste avant de rendre le vehicule, c'est moins cher, et j'ai pas à faire de savants calculs pour voir jusqu'ou je peux aller pour laisser le reservoir le plus vide possible.Je regarde sur Google maps ou il y a une station proche de l'agence de restitution, et je vais là.

Ah oui, intéressant, je suis vraiment une petite joueuse moi...Mais je budget location de voiture est de plus en plus important, en tout cas nettement supérieur à il y a 2 ans, alors je me penche vraiment dessus sérieusement.Merci de vos conseils précieux, mais vider la voiture complètement, pour changer de véhicule, avec les enfants et tout, ça m'effraie un peu... je vais me contenter du site ie.Quant au plein de voiture, c'est une option souvent incluse chez les intermédiaire, mais comme toi, je ne regarde pas la quantité de carburant qu'il me reste... on refera le plein en arrivant à l'aéroport de San Francisco avant la restitution.Anne

Ben moi je ne fais pas non plus comme l'ami CAUSSAT.Comme je prends souvent des vols internes, je change suffisament de voiture comme ca...Le budget location à beaucoup augmenté cette année : HERTZ qui était moins cher qu'AVIS avec les codes kivontbien, n'est plus dans le coup jusqu'à ce jour.Il y a 2 ans, j'avais eu un Chevy TRAVERSE dans l'ouest chez HERTZ pour moins de 600 €, alors que cette année, le même vehicule etait à environ 1000 € chez AVIS quand j'ai reservé. (quoique je vient de faire des simulus, il est descendu à 770 €)

Il est sûr que cette option n'a pas grand intérêt dans l'absolu. C'est surtout l'art de se faire payer un peu d'essence par ses clients (ça n'est pas facile si facile de revenir le réservoir vide) tout en se donnant l'air de fournir un service.
Elle peut se justifier en package avec des conducteurs additionnels, option généralement proposée proposée par Alamo et National. Comme toujours, il faut comparer...

Attention toutefois de réserver assez tôt : un véhicule cet été à JAC pour abandon SFO, c'est pas sur qu'il y en ait beaucoup. Effectivement, JP, je me doute que ça ne les arrange pas que l'on rende le véhicule à plus de 900 miles... et d'ailleurs, lorsque je vais sur le site d'Alamo,.us ou.fr, il n'y a aucun véhicule disponible ! Alors que sur le site des intermédiaires loueurs, il y en a... je me méfie un peu là encore...C'est aussi pour cela que je pense passer par AVIS, ou directement sur le site du loueur... ça me paraît plus sûr, si c'est pour m'entendre dire que c'est parce que j'avais réservé par un intermédiaire, après 10 heures de vol au moins, une escale...Anne

D'apres plusieurs temoignages sur ce forum, la resa chez un intermediaire est validée, puis ensuite le client est contacté pour dire que finalement ce n'est pas possible.Pour le refus d'abandon dans une autre ville à partir d'une petit ou moyen centre, ca vient parfois du fait que le loueur local est un franchisé, et non un bureau appartenant à la chaine directement. HERTZ ou AVIS possedent en effet beaucoup plus d'agence que les autres loueurs.Les loueurs franchisés detestent voir partir les vehicules qui leur appartiennt vers d'autres destinations. Ils ne les controlent plus, et ils rapportent beaucoup moins. Ils font donc partir des vehicules appartenant au loueur, et HERTZ ou AVIS ont des tres gros parcs, c'est donc plus facile.

Et bien voilà, j'en parlais, je l'ai fait !
Je viens de réserver sur le site AVIS.ie, avec le code de JP, MERCI !!!
Et c'est confirmé immédiatement...Je suis rassurée, mais je suis toujours preneuse d'infos sur le parc automobile à l'aéroport de JACKSON HOLE.
et en plus, ils ont une agence à l'aéroport, ALAMO en a une seulement en ville, il faut prendre une navette, avec quelques km je crois, donc je préfère, même si ça n'allait pas peser spécialement dans la balance...On devrait donc avoir notre gros SUV pour notre road trip, ça va faire gros pour San Francisco, mais bon...Merci encore à JP pour ses conseils (de spécialiste) et à vous tous pour vos commentaires.Anne

Bonjour
Je suis à Jackson Hole Airport, en attente de mon vol vers SLC puis CDGJe viens de rendre chez AVIS un très beau GMC YUKON tout neuf Tellement neuf que j'ai ete obligé d'installer la radio SIRIUS.Sur le parc AVIS (qui est 2 fois moins grand que HERTZ) il y avait 2 autres TAHOE, plus 1 FORD EXPEDITION;

Hi! L'amiBons vols et bon courage pour le retour !

Hi Jean-pierre !Merci de ce reportage en direct !
Bon, 3 ou 4 véhicules comme il nous faut, c'est déjà ça. Fin juillet, ça ne laisse pas trop de marge, mais HERTZ était nettement plus cher... et ils m'ont garanti (au téléphone !) que j'en aurais un ou un plus grand alors...Nous avions un GMC YUKON il y a 2 ans, si on peut encore en avoir un, on prend !
Encore une question : nous sommes 5, 3 adultes, car notre aîné a 20 ans, une ado et une enfant de 9 ans.
Il y a 3 rangées de siège, mais l'idéal pour 5 est de rabattre la dernière rangée de siège si la banquette du milieu comporte 3 places.
J'ai lu quelque part que les nouveaux Tahoe je crois, n'avaient que 2 places à la banquette du milieu et 3 à celle du fond ? c'est bien cela ? ou non, c'est faux.
Tahoe et Yukon, il n'y a pas tellement d'écartAlors ce voyage ?Bon vol en attendant et merci pour ce témoignage on ne peut plus présent et actuel
Départ dans moins de 2 mois maintenant, j'ai bouclé toutes les réservations... ça approche !Anne

BonjourDe retour, je peux enfin répondre :Le TAHOE et le YUKON sont les mêmes véhicules, a part l'avant qui a une carrosserie différente, et un équipement qui differe légèrement suivant les versions, le YUKON etant un peu mieux equipé que le TAHOE.Pour la banquette du 2°rang, en fait il y a en serie une banquette rabattable 1/3 2/3 qui peut etre remplacée en option par 2 sieges separés sur les versions LT du TAHOE et SLT du YUKON, versions qui doivent faire 95% du parc des loueurs d'apres ce que j'ai pu voir.Sur les versions LTZ du TAHOE et DENALI du YUKON, c'est l'inverse : la banquette est une option...A SFO, j'ai eu un LTZ chez AVIS, qui avait une banquette. A BOZEMAN, tjrs chez AVIS, un YUKON SLT, tjrs avec banquette.A noter que les 2 vehicules etaient tres bien optionnés, notamment avec le lecteur de DVD et ecran pour les passagers AR.PS: Perso, a l'iverse de toi j'aurais preferé un vehicule avec 2 sieges separés car ns etions 4. Ces 2 dernieres années j'ai eu un TRAVERSE LTZ et un NISSAN PATHFINDER avec 2 sieges separés, et comme ns etions 3, c'etait vraiment tres confortable pour le 3°.Enfin, avant de partir, consulte le manuel de conduite sur www.chevrolet.com/...s/chevy-manuals.html pour comprendre comment fonctionne ce foutu ecran central pour avoir la radio notamment...

Bonjour Jean-Pierre,Merci pour cette réponse bien complète, je pense que ton retour s'est bien passé.
Notre GMC YUKON était très confortable et bien équipé il y a 2 ans, caméra de recul, moteur puissant, belle finition, toit ouvrant, prise USB bien pratique pour connecter les I Pods et autres et écouter de la musique.
Super le lien pour le manuel de conduite ! Merci.
Nous verrons bien ce qu'il y aura dans le parc de véhicule, mais nous avons pas mal de chance d'avoir une banquette au 2ème rang, cool...
Remets toi bien du décalage horaire et merci pour ces conseils précis et précieux, en attendant un compte rendu de voyage peut-être...
A bientôtAnne

Le TAHOE/YUKON/SUBURBAN a été entièrement redessiné l'an dernier.La nouvelle version est je trouve plus agréable à conduire que l'ancienne. Elle me semble plus vaste intérieurement, et surtout elle a des portes AR plus grandes;Au point de vue equipement, pas mal d'ameliorations aussi : pedales et volant à réglages électriques (pour le fun), entrée sortie demarrage sans clef, sieges ventilés à l'avant, des prises USB partout, une prise 110v, detecteur de changement de file, detecteur de danger AV...Perso, je n'étais pas très fan de ce gros engin, (au debut je n'etais même pas fan de SUV non plus car je preferais des voitures, de sport même) mais cette fois, j'ai vraiment apprecié son confort, son silence.Au point de vue consommation, je suis arrivé à 19/20 MPG, mais sans jamais faire attention, et en roulant tjrs environ 10 miles au dessus des vitesses postées (sauf en ville bien sur)

Salut l'amiEh oui, bien rentré...C'est quand pour toi?

"C'est quand pour toi?"
Je ne compte pas vraiment, mais ça doit être dans 1mois, 20jours, 15h...

Je reconnais l'aventurier qui part sans preparer : il manque les minutes et les secondes....