Comprendre les assurances de locations de voitures dans l'Ouest américain?

Peut-être que cette différence de prix s'explique en partie par le fait que DriveFTI travaille avec Alamo mais en proposant ses propres assurances.En ce qui nous concerne, pour cette fois-ci, nous avons décidé de faire confiance à Locationdevoitures. Concernant DriveFTI, il font partie du même groupe que le voyagiste allemand FTI qui est depuis de nombreuses années sur le marché. D'ailleurs, ici en Suisse, il n'est pas rare de trouver leur catalogue (en allemand seulement) dans les agences de voyage.Une fois sur place, à vous de refuser les suppléments... Surtout que les employés d'Alamo ont le don d'insister assez fortement à chaque fois !
Ce que je peux te dire pour l'instant, c'est que j'ai reçu mes vouchers et que tout semble ok sur les contrats (Taxes, Surcharges, Airport Fees y sont également inclus).Au cas où tu l'aurais manqué, voici le lien du topic où Caribou44, qui est revenu des USA, donne son avis sur le sujet:
voyageforum.com/...arch_page=1;#2682275

Encore merci pour tes réponses
Merci aussi pour le lien sur le topic de Caribou44, intéressant et d'ailleurs chouette le Ford Edge, il a l'air vraiment agréable à conduire J'ai encore une petite question, c'est au sujet de la "Caution", car j'ai pu voir que chez locationdevoiture.fr il était précisé: CAUTION: par carte de crédit ou en espèces au minimum USD 100/semaine plus charges possibles (frais d'abandon, cond. addit.) en espèces uniquement en demande et quelques stations seulement.

Donc cela signifie que je devrais payer 200 $ (pour 15 jours de location) à mon arrivé et que je récupérais cette somme lorsque je ramène le véhicule, si il n'y a aucuns dégâts dessus ? Mais les assurances ne servent-elles pas pour ces dommages causés sur le véhicule ?
Par contre Autoescape ne parle à aucun moment de "caution".

En règle générale, lors de la prise en charge du véhicule, quel que soit le loueur (en l'occurrence, c'est Alamo) va prendre l'empreinte de la carte crédit pour régler cette caution.
En principe, la somme de cette caution est bloquée sur le compte et dans certains cas, elle est créditée à la restitution.
Elle ne sera éventuellement débitée qu'en cas d'accident ou de constatation de dommages du véhicule à la restitution. Lorsque le contrat inclus la CDW sans franchise, la somme est restituée et pour ce, il faudra envoyer le dossier à DriveFTI.En ce qui nous concerne, nous n'avons jamais eu de problème sur ce point là (et je touche du bois...) donc, pour dire qu'en gros, on ne s'en ait jamais rendu compte (du montant bloqué).
Toutefois, il faut aussi savoir que cette somme pourra également servir en cas de restitution tardive et éventuellement, à couvrir le non paiement d'une amende.Prends bien en compte qu'il est précisé que la caution se monte au minimum à 100$ par semaine. Cela peut probablement varier en fonction du véhicule choisi.
Si cela t'inquiète, tu pourrais éventuellement demander à Caribou44 s'il a connaissance du montant de la franchise qui lui a été demandée
sur place...

Bonjour, jeunesse voyageuse...Le vieux caribou n'a rien payé du tout comme caution, juste une empreinte de CB et un reçu à l'arrivée avec 0$ à devoir à Alamo.
Que se passe til en cas de pb? 100$ semble être la norme mais remboursés par locationdevoiture.
En ce qui concerne le prix: j'avais constaté dans un topic de janvier que autoescape et consorts avaient relevé leurs prix d'au moins 20% en qqs jours; cele n'avait semblé émouvoir personne! Le brave gars d'autoescape m'avait expliqué que bla-bla-bla on pourrait s'arranger etc...j'attends encore son offre. Ceci prouve 3 choses:
- certains ayant fait leur trou vivent de leurs rentes sans regarder ce qui se passe chez les concurrents et managent "à la française" avec un "léger" mépris du client...
- la pluralité de l'offre ne fait qu'augmenter (la complexité des contrats également)
- la chance qu'a le futur vacancier de se livrer à des recherches aussi excitantes que variées...Ceic dit mon "économie" réalisée pour 23 jours de locations est la différence entre 900 à 1000 € voire plus chez les "classiques" et 578 E ttc prix payé chez le trio associé: Locationdevoiture, DriveFTI et Alamo; ça fait un certain nombre de New York steacks...on peut aussi convertir en bières...Bon voyageAlainPs j'ai omis d'écrire que ce prix comprenait évidemment les assurances indispensables mais aussi le plein et le 2ème conducteur (payant au Colorado)

Bonjour Alain,Je te remercie pour ton message. En ce qui nous concerne, nous n'avons jamais rien eu à payer sur place non plus, à part le drop off lorsque c'était nécessaire. Ils prennent effectivement l'empreinte de la carte de crédit pour la caution, mais cette somme n'est pas débitée et elle le sera seulement en cas de problème sur place.Là où je voulais en venir, c'est au fait que l'autre jour j'ai eu un employé de locationdevoitures au téléphone et il m'a fait savoir que suivant le loueur la franchise/caution pourrait s'élever à 1200$ env., remboursés ensuite par DriveFTI si besoin... Selon lui, lors de la signature du contrat de location, ce montant est en principe indiqué à côté de l'empreinte de la carte de crédit... Étant donné que nous n'avons jamais gardé aucun contrat de location, nous verrons bien ce qu'il en est de ce fameux montant une fois sur place. Et s'il ne s'agit ''que'' de 100$ alors tant mieux ! A part ça, je pense que tu as réussi à trouver un excellent tarif pour ta location... J'ai eu un peu le même cas que toi avec Autoescape... Lorsque je leur ai dit que j'avais trouvé une meilleure offre chez un de leur concurrent, ils m'ont demandé de leur envoyer le devis en question pour un arrangement et j'attends toujours leur réponse également... Ils en sont même venus à supprimer le geste commercial des 5% de fidélité qu'ils faisaient encore très volontiers par le passé ! Dommage pour eux...Bonne soirée

Merci Caribou44 et Doni pour vos messages.En ce qui concerne Autoescape, j'ai donc une personne attitré qui suit mon devis, mais à chaque fois que je téléphone pour des questions, elle me dit que je dois lui envoyer un mail, chose que j'ai faite bien sûr. Cela fait 2/3 jours et je n'ai toujours pas eu de réponses à mes questions .
De plus, j'ai précisé que j'avais le guide du routard et que je bénéficié d'une réduction, elle m'a répondu qu'il ne faisait plus les offres , alors que mon guide est de 2009 !! De plus ils me font disent que la surcharge jeune conducteur est à 25$ au lieu de 60$ ! Alors qu'en Californie c'est d'office 25$, on me fait croire à une réduction alors que s'en est pas une ! Et il n'y a aucuns moyens de négocier les prix !!J'avais également effectué un devis chez elocationvoiture, une personne m'a rappelée hier pour revoir le devis, donc je pense que là y a peut être moyen de négocier un peu les prix.Sinon, autre petite question à Caribou44, tu as choisi sur place ton véhicule (Ford Edge) ou tu l'avais choisi avant avec la personne ? car cette voiture m'interesse plus que l'Equinox.Merci

BonjourNiet! pas choisi au comptoir... tout au feeling...
...ou presque...
L' employé du comptoir, une fois les papiers signés, t'indique où se trouvent les véhicules et tu choisis parmi les rangées de voitures correspondant à ton contrat.
Les véhicules sont en principe rangés par catégories....sauf à Denver où il y a un léger "foutoir" peut être savamment entretenu ainsi que l'exprimait notre ami Sedonax dans le post que j'avais initié à ce sujet, il y a qqs jours.
J'ai donc pris mon temps et regardé si des fois....bien m'en pris, je pense car la découverte réelle de l'Equinox n'a pas été un coup de foudre: ligne banale, sièges peu confortables, pas si grande que ça, plastiques toc et finition de Trabant (euh..pas tout à fait...). donc à part ce modèle, des myriades de Japonaises (toy rav long ou 4runner) jeep liberty, et là, devant nos yeux ébahis LE VEHICULE...
Grande, haute, toit ouvrant occultant (seulement quand il pleut ou nuageux sinon cuisson assurée assez rapidement), larges sièges rembourrés TRES confortables, lecteur changeur 6 cd MP3 : pour 2..sympa quoi! Bleu marine (grosse erreur: les voitures étant en règle générale tres propres, tu te sens obligé de passer à la station de lavage alors avec du bleu marine plus les pistes et un peu de pluie, on vire au véhicule de rallye style Grande Bretagne: donc prends la rouge - pas vermillon ou la blanche ! - autonomie de lavage plus longue...) les consos de Ford sont fantaisistes (elles sont mesurées sur un anneau à vitesse constante!!!!): compte 9 à 13 selon la teneur en plomb de la semelle) naturellement c'est une automatique; si vous n'en avez jamais conduit: la 1ère règle c'est LE PIED GAUCHE SOUS LE SIEGE ET IL NE BOUGE PAS! sinon pif dans le pare brise au 1er ralentissement. Le changement de vitesse avec la bouteile d'eau est un grand classique aussi...Bon voyageAlain

Merci pour ce récit Donc du coup je ne suis pas certaine de tomber sur ce magnifique Ford Edge une fois là bas , surtout que ça sera à San Francisco et je ne sais même pas si ils en ont.
Sinon, j'ai déjà une japonaise et j'aimerais changer, découvrir les vraies américaines , en ce qui concerne la boite auto, pas de soucis je connaisBonne journéeAlyne