Itinéraire dans l'Ouest américain de six semaines en été 2011?

Re,Aucun pb (regarde mon carnet) MAIS le camping sauvage est interdit dans les parks, dont tu dois aller sur un emplacement de camping.

Re,Il me semble que je le précise clairement, soit dans le carnet sur VF et/ou mon site web, aucun pb de dos pendant notre trip (alors que j'en ai très souvent dans la vie courante). Évidemment, pas de salle de bains dans le coffre, mais il y a des sanitaires dans les campings car, ne nous leurrons pas, c'est du camping - sans tente. Il n'est pas question de comparer le confort de l'hôtel avec ça . Nous recommencerons en 2012 (et j'aurai 60 balais).

Personnellement, j'adore le camping.Mais la voiture, c'est quand meme pas prévu pour. A moins d'avoir un grand break et de dormir a plat dans le coffre, sieges AR rabattus.

OKDormir dans une voiture ne nous dérange pas, nous sommes des aventuriers avant tout, suffit de prendre un bon SUV.C'est vrai que pour la douche je sais pas si on peut en trouver des publiques dans les parcs, sinon on attendra d'être dans un motel/hotel/hôte.Très sympa ton carnet isap

Je viens de m'apercevoir que la route pour aller à Yellowstone en partant de Grand Teton est impossible à calculer sur Google maps, ou alors qu'elle peut être fermée durant certaine période de l'année.Pouvez vous m'éclairer

Je viens de terminer le tracé de l'itinéraire sur google maps. Y a t-il un moyen de vous le faire montrer ?

hello,oui tu copies-colles le lien vers la carte (clic sur lien, à côté de imprimer et envoyer)ou tu fais un print screen, tu enregistres l'image sur ton pc et tu télécharges l'image sur VF@+
Vnoa

Bonjour Jean-Pierre,C'était tellement évident pour moi que je pensais que cela l'était pour tout le monde . Un SUV et le coffre tout plat bien sur. Dans notre Toyota Sienna, nous avions environ 2.40m de dispo à plat.

Bonjour Julien,il arrive parfois à Google maps de refuser un tracé ; jamais compris pourquoi. Prendre un point de départ différent peut aider, on rajoute un point après que l'on fait glisser jusqu'où l'on veut et supprimer le premier (par exemple).Je viens de tester cet itinéraire ; à part l'extrême lenteur de Google ce matin, ça marche. Le fait qu'il indique :veut simplement dire que la route n'est pas toujours ouverte (neige).

Je suis désolé mais pour faire un print screen il me faut une imprimante ce que je n'ai pas et si je procède ainsi on ne verra qu'une partie de l'image (en print screen.Donc je ne peux que mettre ce lien.maps.google.fr/...mp;saddr=Los+Angeles, +Californie, +%C3%89tats-Unis&daddr=Joshua+Tree+National+Park+to:Nipton, +California+92364, +United+States+ (Mojave+National+Preserve)+to:South+Rim, +Grand+Canyon, +AZ, +United+States+to:Antelope+Canyon, +Page, +Arizona, +%C3%89tats-Unis+to:Monument+Valley, +Arizona, +%C3%89tats-Unis+to:Moab, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Dinosaur, +Colorado, +%C3%89tats-Unis+to:Grand+Teton+National+Park, +Moran, +WY, +United+States+to:Grand+Loop+Rd+to:Salt+Lake+City, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Capitol+Reef+National+Park, +Torrey, +UT, +United+States+to:Bryce+Canyon+National+Park, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Zion+National+Park, +Virgin, +UT, +United+States+to:Overton, +Nevada+89040, +United+States+ (Valley+of+Fire+State+Park)+to:Las+Vegas, +Nevada, +%C3%89tats-Unis+to:Death+Valley, +CA, +United+States+to:Sequoia+National+Park, +Three+Rivers, +CA, +United+States+to:Yosemite+National+Park, +CA, +United+States+to:South+Lake+Tahoe, +Californie, +%C3%89tats-Unis+to:West+Napa+Street, +Sonoma, +CA, +United+States+to:San+Francisco, +Californie, +%C3%89tats-Unis+to:Los+Angeles, +Californie, +%C3%89tats-Unis&geocode=FYqYBwIdm77z-CkT2ifcXcfCgDH0CEYlb98v4g%3BFcBDBAIdBJkZ-SF_Kh4xUCCpRClNIeZ5I9ragDHaZaAVal1aVA%3BFXFvGAIdpL4c-SHfMwTo-nuzpw%3BFUMVJQIdO4FT-Snf64339gMzhzEzxpNUHVv64w%3BFQxrMgId5pNc-SHWJsDPYKGm8g%3BFYxxNAIdNZNu-Smlht0bhC43hzGQ2DvTmqmqPg%3BFQSVTAId8WZ4-SmNLbia5eFHhzEtxNXxerEyCw%3BFXoRZgId35GA-SnpsAnn-qVFhzG-hYKIU96aKg%3BFdx7nAIdABxn-SE6SYHUKYoaXA%3BFbpOqQIdNHdq-Q%3BFcv1bQIdma1U-SntMdGIlD1ShzHKMU1IoLdTWw%3BFWxHSAIdz0Ve-SFh_Dr8RtHdAg%3BFYe_PQId3HxQ-SGN3CYvrlONeA%3BFXl_OQIdMhBD-SH7Oaz-IjYEbg%3BFfLtLAIdCo8s-SFTghJn6NoHSA%3BFdYQJwIdMJoi-SnRffWkgre-gDGjebPV5tXMOg%3BFeasKAId7IYI-SkP5rTmQUnHgDHe-NErbISOXg%3BFTbQLAIdBt3q-CFX4rZu7eoNbykn66G9wlqVgDH7wX4KbCgOEA%3BFeXqPwId52rf-CmvY_I4_vGWgDFu4slULj8hGQ%3BFfkSUgIdJC_Z-CnhT6XuiYWZgDGOkSP7Ri8b3Q%3BFb1NSAIdFkmz-CnJbVE2H6yFgDHxfs21PHz06A%3BFVJmQAIdKAe0-CkhAGkAbZqFgDH_rXbwZxNQSg%3B&hl=fr&mra=ls&sll=34.465806, -119.818268&ie=UTF8&dirflg=d&ll=38.959409, -109.248047&spn=20.46395,46.538086&z=5

Voilà et merci. Grosso Modo ça fera 6900 KM en comptant les déplacements intramuros soit 4288 miles.Avec un SUV, combien me coutera l'essence en tout ?

Bonjour Julian,Sur 6 semaines, ça devient confortable... et pourquoi pas ceci:Vol direct Paris/Salt lake, pour faire Grant Teton/Yellowstone, puis descendre vers Dinosaur NM, un peu de Sud Colorado (vers Durango), repiquer vers Sud Utah/Nord Arizona, pour finir au Nouveau Mexique (SantaFe/Albuquerque), et faire une escale de 2/3j à NYC avant de revenir.C'est "un peu" mon projet 2011 (en zappant le grand circle déjà vu en 2009). à affiner bien sûr.De toute façon il faudra faire des choix en zappant quelque chose (même sur 6sem....).Bonne continuation. Jean.

Entre Q et R, DV et Yosemite, pourquoi passer par BAKERSFIELD.

L'essence est à moins de 6à centimes d'euro le litres, un SUV consomme vers 10l/100, ce qui fait vers environ à peu pres 427,35 € de carburant pour le voyage

C'est tout pour l'essence ? Je pensais quelque chose comme 1200e en tout comme d'autres forumeurs.En ce qui concerne le passage par Bakersfield, je sais pas s'il faut passer par la route de BAKERSFIELD ou celle de droite la 395 (Big Pine, Independence, Bishop...)

J'ai fait le calcul, Un SUV (petit) est donné pour 26 MPG Miles par Galon, soit 10 litres au cent kms
- Donc à 0,61 centime d'euro le litre (Actuellement l'essence est entre 2,60 $ et 2,90 le galon,) ca fait a peu pres cette somme pour 7000 Kms.A moins que je me sois trompé dans mes chiffresPur votre itineraire, la route la plus interesante pour aller de la DV à SFO est celle de l'est en passant par Lone Pine. Comme ca vs passez par BODIE
Surtout que BAKERFILD est trs à l'ouest et vs fait passer par l'autoroute qui est absolument sans interet.
Et dans votre parcours vs passez par RENO, pour filer plein ouest sur SFO.
Ce qui n'a pas non plus beaucoup d'interet.