Nouveau projet dans l'Ouest américain du 13 mai au 6 juin 2010

Dans ma première ébauche de circuit j'avais une journée de voiture Custer - Estes Park . Je redescendais pas jusqu'à Denver mais bon je pense que c'est faisable. A privilégier quelque chose, quitte à perdre une bonne journée en voiture, je privilégierais les Black Hills/ Badlands. Maintenant, c'est affaire de goûts!Pour les miles, je peux pas t'aider, mais il me semble que Air France et Delta font partie de la même "team". Donc les miles marcheraient-ils pas pour les 2 compagnies?

Hi,Même avis que ITAT: supprime ta journée 24: SLC, pour la replacer ds la région de Rapid CityEn J 01: Cody-Sheridan? : J'irais plus loin que Sheridan pour gagner du temps (peut-être Devil's Tower??)Et c'est vrai que Cheyenne, en dehors des Frontiers days, ne vaut pas la visite.... Alors pq vouloir aller rechercher ton avion à Denver? Ca en fait des Kms sans plus rien voir d'intéressant! Pourquoi tu ne repartirais pas plutôt de Rapid City??
Essaie de retrouver le post de Cendryon: elle est aussi ds ce coin-là l'été prochain, et elle repart de Rapid City.Le début de ton parcours est plus alléchant que celui qui partait de LA... Mais il faut voir si tu n'avales pas trop de Km?? et si ne va pas devoir cavaler pour placer des visites??

Le début de ton parcours est plus alléchant que celui qui partait de LA... Mais il faut voir si tu n'avales pas trop de Km?? et si ne va pas devoir cavaler pour placer des visites??Pour gagner du temps, pourquoi ne pas commencer ton périple en atterrissant à Albuquerque plutôt que Denver??

Merci Jacqueline pour les nouvelles indications.
Donc si je résume bien la proposition: Paris-Albuquerque à l'aller et Rapid City au retour?
Mais donc dans ce cas là cela fait zapper pas mal de chose: Denver, Taos, Santa Fe...
Pour le retour effectivement cela semble profitable mais pour l'aller...?
Il y a des vols directs Paris-Albuquerque? Paris-Rapid City?MerciFred

Merci pour toutes ces indications ITAT...good news je viens d'avoir mon approval pour mes vacances!!!Oui Denver me semble pas mal et tant pis pour l'escale on fera avec...dans ces cas là il n'y a pas de soucis avec les bagages? Obligés de passer deux fois les douanes?MerciFred

Tu passes l'immigration lors de ton premier contact avec le sol américain. Mais tu ne la passes pas 2 fois. Donc prévoir une escale assez longue.

Great merci Jpg (on prononce jpeg?? )!!!Par contre si le vol est fait avec Delta en collaboration avec AF, de toute façon il convient d'appeler Flying blue pour réserver?MerciFred

Il faut faire sa resa normale d'utilisation des miles dispo, comme d'hab pour tous les vols referencé AF par la fonction "Reserver vos billets primes"

Merci jpg! En fait je vais passer par le centre d'appel gratuit de AF Opéra pour réserver.Sinon premières questions en détail en vrac pour les baroudeurs expérimentés des environs :
1) Première tranche de route Denver-Taos (15 Mai): 5h30 annoncés pour 285 miles. Cette route fait passer à côté des Great Sand Dunes: détour long? Impossible à faire dans cette journée? Arrivé à Questa, la route la plus directe ou bien faire le crochet de une heure supplémentaire pour passer par la ville fantôme de Eagle Nest dont certains m'ont parlé?2) 16 Mai Taos-Albuquerque: passage par Santa Fe, mais boucle par Los Alamos?Merci bien pour vos premières réponses!Lanfeust

Salut,
Pour changer, je ne parle que de ce que je connais et pas de lestures googlesques...J'ai volé l'an passé sur Delta via AF lors de Paris-SLC, le service n'est pas terrible mais le vol direct a ses avantages. Je constate juste... que la prestation était fort chère, mais AF l'est toujours plus ou moins. C'est d'autant plus dommage de voler sur Delta.Santa Fe mérite une bonne demie journée de visite. De plus, sur la route tu peux aussi visiter Bandelier NM. En fait, sur cette portion je partirai le matin de Taos pour être à Bandelier NM vers midi en ayant fait un stop préalablement à rio Grande bridge.
ensuite tu prends la route pourpasser la soirée à Santa Fe dont la Plaza est très sympa à visiter, plus une église et quelques sites. santa Fe n'a rien à voir avec les villes du Colorado et est très reposante pour nous européens.

bonjourOK. En théorie ça marche.
Mais en pratique ça ne marche pas. En fait, pour les FlyingBlue Air France, il faut passer par AF (internet ou téléphone) pour la résa de billet prime. Et il ne mettent pas des billets primes sur tous leurs vols, loin de là. En particulier, si on est Flying Blue par AF, c'est même plutôt rare de trouver un billet prime sur un vol AF opéré par un autre transporteur (mais parfois ça marche quand même. J'en ai eu par le passé pour Atlanta sur avion DL, ou depuis l'île Maurice sur avion Air Mauritius).En tout cas, pour le retour de SLC aux environs de la période qui intéresse lanfeust77 (et qui m'intéresse aussi), AF n'a mis aucun billet prime sur son vol depuis SLC opéré par DL (à moins que ça n'ait évolué très récemment). J'ai donc dû prendre des billets AF payants (aller LAX, retour SLC).Mais je regrette d'avoir agit trop vite pour réserver (les prix n'arrêtaient pas de monter). En effet, KLM/France vient de mettre en place aujourd'hui-même une promotion. Voir : www.klm.com/...et-d-avion/index.htm
Ainsi, pour les dates qui nous intéressent, on obtient l'AR France-LAX pour moins de 550€ TTC (mais certains jours seulement).
Si c'était à refaire, je prendrais donc ces vols KLM, et pour le retour rejoindrais LAX (ou SFO) depuis SLC par un vol DL (trouvable facilement à moins de 100$ sur le net). Si lanfeust77 peut profiter de cette idée...

Bonsoir Fred,
Pour Cedar Breaks, ça vaut le détour (nous y sommes passés en août 2009) c'est à 3000m et il y a du vent qui rafraichit les neurones !
C'est Bryce en plus concentré avec de chouettes points de vue.
Voir ouestusa pour la balade vers Spectra Point.
Le VC est sympa
Sur le blog c'est le 07 août (jour 4).Bonne continuation.
PS pour ton périple n'oublie pas Dinosaur NM..

" Donc si je résume bien la proposition: Paris-Albuquerque à l'aller et Rapid City au retour?
Mais donc dans ce cas là cela fait zapper pas mal de chose: Denver, Taos, Santa Fe... "Ben... non..tu ne zappes pas grand chose... à part Denver, mais de tte façon, tu y passais tellement vite que tu n'aurais quand même pas eu le temps de faire Rocky Mountains NP!
Et atterrir à Albuquerque te permet de faire moins de Km... donc d'avoir plus de temps pour visiter!Tu pourrais faire:13: Arrivée à Albuquerque
14: Albuquerque- Santa Fe- Taos
15: Taos - Chimayo - Bandelier - Los Alamos
16: Los Alamos- Chaco (ou Bisti) - Gallup
17: Gallup-Chinle : c'est moins de route que Albuquerque-Chinle... tu as ainsi plus de temps pour visiter Canyon de Chelly!!
18: Chinle-PagePour la fin, j'ai vu que Cendryon t'avais déjà proposé son parcours qui pourrait coller avec le tien!

En réfléchissant à la manière de pouvoir intégrer Denver et le Rocky Mountains NP....et en recollant mes propositions, ton parcours donnerait ceci:13: Arrivée à Albuquerque
14: Albuquerque- Santa Fe- Taos (par la voie rapide)
15: Taos - Chimayo (par la route des Chapelles) - Bandelier - Los Alamos
16: Los Alamos- Chaco (ou Bisti) (en passant par Cuba) - Gallup
17: Gallup-Chinle : c'est moins de route que Albuquerque-Chinle... tu as ainsi plus de temps pour visiter Canyon de Chelly!!
18: Chinle-Page
19: Page
20: Page
21: Page
22: Page-Bryce
23: Bryce-SLC
24: SLC-Jackson Hole
25: Grand Téton
26: Grand Téton-Grant Village?
27: Yellowstone avec nuit West Yellowstone ?
28: Yellowstone avec nuit Gardiner ?
29: Yellowstone avec nuit Canyon village ?
30: Yellowstone-Cody
31: Cody-Sheridan? - Devil Tower - Nuitée à Hulett près de Devil Tower : route longue et monotone... peut-être pas le temps de passer voir Bighorn canyon et Sheridan
01: Devil Tower - Deadwood - Mont Rushmore - Custer Park Iron moutain road > Peter Norbeck visitor center > Crazy Horse monument > Custer Park - nuitée au Sylvan lodge (Custer Park)
02: Sylvan Lodge > Custer Park Route scénique des needles > Wild loop > Deadwood > Badlands - nuitée dans les badlands (ranch B&B)
03: Route vers Estes Park (entrée est de Rocky Mountains NP)
04 (jour que tu récupères à la place de Salt Lake City) : Rocky Mountains NP (et puis route vers Denver ce jour-là, ou le lendemain si ton vol est en fin de journée!...)
05: Vol Denver-Paris (fin après midi?)
06: Arrivée Paris

Thanks so much Jacqueline!!!!Que de détails...par contre un truc...si Albuquerque à l'aller et Denver au retour, on aura des frais d'abandon pour la voiture non?Fred

Probablement!!
Je ne me suis jamais posée la question (jusqu'à présent, je fais des boucles avec aller et retour identiques!)

Si je ne me trompe pas tu dois bien en avoir pour 300 dollars...
Par contre ta "boucle" Albuquerque-Taos-retour via Los Alamos-redescente Gallup...cela fait un paquet de petites routes et donc pas mal de route non?Fred

A 1ère vue, ton trajet Denver - Albuquerque me parait bcp plus long... et il me semble laisser moins de temps pour visiter... mais peut-être me trompe-je!!!!Compare avec google map... même si les temps de parcours sont faussés (légèrement plus longs qu'auparavant depuis leur nouveau programme).... les distances restent bonnes!