Quel véhicule pour quatre personnes 19 jours en juin 2008 dans l'Ouest américain?

Nous partons faire l'ouest américain en juin 2008 pour 19 jours. Nous sommes 2 adultes et 2 enfants.Nous avions déjà fait l'ouest il y a quelques années et avions regretté de ne pas avoir de 4X4 pour aller un peu sur les pistes.Nous envisageons de faire Cottonwood canyon road (entre Page et Bryce Via Escalante national monument) et surtout Shafer trail dans Canyonlands.Cependant, merci de vos conseils : quel modèle choisir pour ne pas trop consommer ?? Pour les bagages ? (nous aurons certainement 2 grosses valise, 1 gros sac voyage, + glacière et autres petits bagages..) Et ausi pour le confort : c'est certainement mieux d'être un peu en hauteur, notamment pour les enfants...Sur les sites de location, on voit surtout le chevrolet Trailblazer (ou équivalent), qu'en pensez-vous ??
D'autres catégories de véhicule conviendrait-elle aux pistes en étant moins gournmand en carburant et assez grand pour les bagages ? je pense notament à la catégorie F de Avis (Pontiac Vibe équivalent Scenic ??), assez haut pour les pistes ?? ou catégorie V, Dodge Grand Caravan ???merci aux habitués de ce type de véhicules pour votre avis...

Salut, tu peux facilement louer une jeep "liberty je crois" pour qq dollards de plus que la compact, tu te sentiras peut un peu plus en sécurité mais surtout plus en hauteur...
Nous avons loué ça l'année dernière et étions vraiment satisfait (coffre assez sympa comparé à ma clio).
N'héssite pas à prendre une bonne caisse quand même vu ton parcours et tes envies.
Bon voyage

j'espère que tu sais que si tu roules sur piste, c'est sans assurance
donc en cas de problème, c'est tout pour ta carte bancaire au minimum

Oui, je sais que nous ne sommes pas assurés sur les routes "unpaved"... mais, je suis optimiste... on roulera très doucement sur les pistes... De toute manière, c'est juste pour Cotton wood canyon road, Burr Trail et Shafer trail qui je crois ne sont pas des pistes accidentées même si Shafer trail est pentue (car nous ne sommes pas des pros du 4x4), mais plutôt des routes non pavées... On ne s'y engagera même pas en cas de risque d'orage...en tout cas, d'après ce que je lis sur les diffèrents forum, beaucoup de gens louent un 4x4 et font un peu (ou beacoup, lol) de routes non pavées... même si ce n'est que la "piste" de Monument Valley... et je pense que très peu ont des problèmes... bien sur, on n'est jamais à l'abris d'un problème, mais il y a tellement peu de monde sur les routes dans l'ouest...La chose que je crains le plus est une crevaison (aussi bien sur route que sur route non pavée) : que se passe-t-il dans ce cas lorsqu'on va dans un garage pour le faire changer ??? Faisons-nous l'avance des frais ou bien cela est-il facturé directement à la société de location ??
merci Fabienne, tu es vraiment notre PRO USA !!!

Sans hésiter le Dodge Grand Caravan pour la famille c'est l'idéal, spacieux, confortable et pas trop gourmand niveau carburant, en plus beaucoup d'option (prises électriques, sieges escamotables, portes coulissantes des 2 cotés, etc...) en plus la conduite est agréable..................

Bonjour,Une fois au-delà du problème " 4x4 ou pas" : si le Trailblazer est à un prix qui te convient, alors go for it ! Il est assez vaste pour 2+2 et bagages. Tu ne trouveras pas de 4x4 "sobre" car, n'oublie pas que pas un seul ne roule au gazole ! Sauf les très gros pickup Ford ou Dodge RAM.
Oublie le Pontiac VIBE qui, en principe n'est pas 4x4 en base, c'est de toute façon trop peu confortable !Bien sur pour avoir de l'espace, je rejoins ce qui t'a été dit : un minivan Dodge Grand Caravan est idéal.... mais pas plus que le 4x4, tu ne seras pas autorisé à rouler hors goudron avec Et les van ne s'y prêtent pas du tout !Perso, ayant vu les pistes de Canyonlands depuis le haut..... ce serait "non, merci" au volant d'un 4x4 que je n'ai jamais conduit ! Je me ferais la balade avec un pro de chez Tagalong !

oui, c'est bien d'être optimiste..j'éviterais tout de même ce genre d'optimisme avec mes gamins.. mais bon... ça coute fort cher lorsque le pépin t'arrive.. et visiblement tu ne sais pas a quoi tu t'engages.. cottonwood.. ok... mais Shaeffer trail.. pentue certes, mais attends toi tout de même a mieux que ça
tu les as prise ou tes statistiques 'très peu ont des problèmes'???tu penses bien qu'ils ne vont pas venir se vanter ou bien rarement ceux qui ont eu lesdits problèmes..

Salut,Concernant a crevaison, si tu es en zone urbaine, porte ta roue au garage du coin. La société de location te remboursera sur présentation de la facture lorsque tu rendras la voiture. Faire réparer un pneu ne coûte qu'une poignée de $$$ (moins cher qu'en France)Ou alors si tu as une agence de location à proximité (rare dans l'Ouest en dehors des grandes villes), change simplement la voiture.Si tu es dans un coin un peu plus paumé et/ou si tu ne sais pas où t'adresser, appelle l'assistance qui de dira quoi faire.D'ailleurs ils pourrons éventuellement t'envoyer un dépanneur pour changer la roue si tu le juges nécessaire à éviter si tu es échoué sur une portion "unpaved". Et ceci indépendamment du fait qu'il faudra aussi faire réparer quelque part.Ne stresse pas la crevaison est rare. Cela ne m'est arrivé qu'une fois...

Peux-tu me dire si le Dodge Grand Caravan est-il un peu surelevé ? Possible ou pas de rouler sur une route non pavée ??? Piste "normale" pas défoncée..

Je réponds en même temps à Jadorry et Fabienne...En fait, au niveau coût, j'ai pu constater que le tarif pour 2 adultes et 2 enfants pour une excursion demi-journée en 4x4 avec Tagalong correspond en gros à la différence de location entre une voiture normal et un 4x4 (or coût de carburant bien sur)... donc on s'est dit que pour le même tarif, ce serait bien d'avoir un 4x4 sur la durée du trajet...Nous avons vu la shafer trail depuis les points de vue de Canyonlands en 1998, et cela m'a donné envie d'y aller... peut-être que devant le fait accompli, on n'aura pas le courage.... c'est vrai qu'on sera avec nos enfants, donc on ne prendra pas de risque...
mais ça doit tellement être merveilleux de descendre un peu dans Canyonlands...

ok, merci pour ces infos... c'est clair que tu vas pas appeler l'assistance si tu es au milieu d'une route non pavée...

Oui c'est possible de rouler sur une route non pavée, sur piste tout dépend de la charge a bord mais non conseillé...............

Nous avons recemment voyage pendant 4 semaines dans l'ouest et franchement le 4*4 est tres pratique.
Cela nous a permis de nous évader dans des coins deserts loin de la foultitude de certains sites comme grand canyon.
C'est ces moments qui ont rendu notre voyage extraordaire.Pour l'anecdote, j'étais partie pour descendre le shafer's trail mais n'ayant pas d'experience en 4*4 et devant la pente vraiment importante, j'ai préféré abandonner (nous nous sommes bien rattrapés par la suite). Je pense que cette piste est plus facile à faire en montant en venant de Moab.

En ayant une conduite raisonnable et en faisant preuve de prudence vis à vis de la météo, un trailblazer fait le shaffer trail sans problème selon mon expérience de mai 2000.

En ce qui concerne cottonwwod road, sauf si pluie bien sur, nous l'avons fait avec une buick park avenue sans soucis.

Bonjour,
Pour avoir une idée du Dodge Caravan (Grand ou pas !) regarde le Chrysler Voyageur de chez nous ! C'est le même.
Tu verras que la chose n'est pas plus surélevée qu'une berline ordinaire ! Une berline bien ordinaire passe très bien la piste (et ses ornières !) de Monument Valley ! suffit juste de rouler doucement et de ne pas essayer pendant un gros orage .
Les routes "unpaved" du genre de celle au fond de Capitol Reef, au fond de "The Needles" (Elephant Hill) ou celle qui mène au Goblin Valley SP et bien d'autres, sont sans aucun pblm avec une berline.Ce qui n'a strictement rien à voir avec Sheaffer Trail et autres vraies "pistes pour 4x4" !