Bonjour Vnoa,
La suite des mes aventures incroyables mais vraies.
Donc énervé par la faible valeur du ground clearance (garde au sol), nous sommes levés de bon matin hier pour nous rendre à l'agence de location Hertz.
Nous sommes entrés dans le parking par les retours et nous avons placé notre véhicule bien à l'écart, ne voulant pas qu'il soit pris comme une restitution.
Nous attendions sagement dans la file d'attente quand le manager a passé une tête pour poser Dieu sait quelle question ou émettre un avis.
J'ai saisi la balle au bond et je lui ai fait part de mon désir de procéder à un échange.
Le véhicule est trop grand, j'avais rêvé du Mitsubishi Endeavour présenté comme le modèle SUV standard.
Je lui ai demandé comme faveur d’en changer.
Il m'a répondu qu'il allait faire de son mieux et qu'il me contacterait à mon hôtel.
De retour à l'hôtel en début d’après midi, j'ai reçu dans la chambre un appel de Hertz me demandant de passer dans l'heure. Je connaissais maintenant le chemin.
Et là premier accroc, je me présente au retour en indiquant bien que je veux procéder à un échange. La personne utilise son ordinateur portable pour noter un certain nombre de valeurs (kms et niveau de gasoline au minimum).
Je me rends au comptoir Gold réservé aux clients privilégiés et je fais part du rendez vous passé, 30 minutes avant.
Et la personne au comptoir se trouve être l'employé du dimanche, toujours pas aimable.
Il ne comprend pas ma démarche d'échange, me demande quel manager est au courant. Comme si il y en avait des dizaines dans le bureau d'à côté.
Enfin, notre sauveur apparaît et explique à son employé les raisons de mon retour et qu’un véhicule m’attend. Celui-ci s'exécute mais s'arrête soudain.
Vous avez fermé votre contrat, Monsieur. Il y a un problème.
Re intervention ferme du manager et nous voilà pris en main par un autre employé plus compréhensif et plus souriant.
Le véhicule nous a été déjà amené à la porte du bureau et les clés sont dessus. J'ouvre le coffre. Il est volumineux.
Le Mitsubishi est plus facile à prendre ne main et semble avoir des chevaux sous le capot.
Les sièges sont en tissu mais plus confortables.
Et direction la sortie. Arrivé à la barrière je présente le contrat et le permis de conduire, à qui, à l'employé grincheux. Il est donc partout celui-là. Mais je vais bientôt quitter ce lieu. Et non! mes feux stop ne marchent pas.
Et qui a vu le nombre de film où le meurtrier diabolique se fait arrêter bêtement par un officier de police pour un feu endommagé comprendra sa réaction.
Retour au parking pour là un retour. Je m'adresse à un employé très calmement et très lentement.
Please listen me carefully. It's an exchange. Don't close the contract.
Je lui explique en peu de mot mon problème et devant mon désarroi, il m'offre spontanément un avoir de $25.
Je me redirige vers le comptoir et là surprise qui m'accueille, l'employé modèle. Me voilà dans un cartoon de Tex Avery. Le loup a beau aller au bout du monde. Droopy l'attend à l'arrivée.
je lance en riant à la cantonnade. Il me demande mon contrat, je ne l'ai plus. Peut être l'a-t-il retenu à la barrière de sortie ?
Son manager intervient aussitôt et ils finissent par le retrouver avec peine sur le système informatique. Etant un spécialiste de la gestion des bases de données, je tombe de haut devant tant d'inexpérience pour chercher un contrat à l'aide d'informations autre que le numéro de contrat.
J'ai enfin le nouveau contrat que je range soigneusement et je me dirige vers le véhicule en position 38. Et là qu'est ce que je vois dans ce coin isolé du parking 3 Mitsubishi Endeavour et 1 Dodge
Durango.
Et notre employé qui me prétendait que le Chevy Traverse était le seul modèle à disposition. Depuis la veille, ils en étaient rentrés d'autres véhicules SUV standard,...
Direction la sortie, on passe sans encombre y compris la herse sur laquelle j'ai toujours une appréhension, celle de reculer et adieu les pneus.
Sur la route, ce véhicule est plus nerveux bien que plus rustique. Mais c'est ce que je voulais.
