Salut Patrick
La visite du Pima Museum de
Tucson est excellente, pour ceux qui sans être spécialistes, s'intéressent à l'aviation.
C'est, avec le "National Air and Space Museum" de
Washington (et son annexe le "Steven F. Udvar-Hazy Center") l'un des trois plus remarquables musées d'aviation des
USA.
Une centaine d'avions exceptionnels sont exposés, tous intéressants.
Quelques uns des plus remarquables, vus de très près :
- les énormes forteresses volantes B52 avec leurs huit réacteurs
- le Blackbird SR71, avion espion furtif (mais technologie d'il y a 40 ans), capable de traverser les
USA cote à cote en moins d'une heure !
- Le US Force One de Kennedy, dans lequel Johnson a prété serment sur le retour entre
Dallas et
Washington. On peut rentrer dans l'avion et le visiter en détail. Les dispositifs de télécommunication électro-mécaniques de l'époque font sourire aujourd'hui).
- de nombreux Migs soviétiques (mais il est bien indiqué, en face de chaque modèle, combien d'avions de ce type ont été abattus par les américains
).
- une copie de l'avion des frères Wright (l'original est dans un musée de
Washington)
- une caravelle (cocorico !)
- des hélicos Sikorsky ENORMES
- bien sûr, tous les types de chasseurs américains
- - et beaucoup d'autres.
On se promène au pied des avions.
Il y a aussi un hall spécialisé sur l'aspect aérien de la deuxième guerre mondiale, avec des veterans passionnés répondant aimablement à toutes nos interrogations.
En une 1/2 journée, tu pourras faire une visite très correcte en autonome, sans besoin de la visite guidée proposée. Mais attention, en été, il fait TRES chaud.
==================================================
Et si on s'intéresse aux avions, on ne doit pas manquer les stockages (ou cimetières) d'avions en fin de vie, ou au moins d'occasion (car proposés à la vente à des petits pays moins riches) :
- rien ne surpasse la "
Davis-Monthan AFB" à
Tucson, à proximité du Pima Museum. Il n'y a que des avions militaires (ou hélico), mais en nombre incroyable. Je ne pense pas qu'elle soit visitable à l'intérieur par le public, mais on s'en fait une très bonne idée en longeant les grillages en limite de la base (énorme). On y voit des centaines (ou plutôt des milliers ou dizaines de milliers, pour des $$$$$$$$$$$$) d'avions militaires réformés, souvent bien entretenus, et prèts à être revendus à un petit pays pauvre. Le tout dans un rangement impécable. Spectaculaire et terrifiant.
- pour les avions civils, le stockage le plus important est le Pimal Airpark (aussi appelé Airpark Marana), au Nord de
Tucson, à 3 km à l'Ouest de l'I10. Les nombreuses queues d'avion sont visibles (qd on connait) au loin depuis l'autoroute. Une sortie d'autoroute permet d'accéder à la base (Pimal airpark rd exit). Mais à l'entrée de la base, on est bloqué, car elle est également fermée aux visiteurs lambda. Cependant, il est possible, discrètement, de s'approcher des avions en contournant la base par le sud, et en prenant des petits chemins non goudronnés à vocation agricoles au milieu de champs de coton.
Il y a quelques années, c'était un choc de voir là des centaines d'avions de lignes, qui attendaient un acheteur éventuel pour une nouvelle vie. On a pu y appercevoir des centaines d'avions Pan Am, après la faillite de la compagnie. Pareil pour TWA ! Aujourd'hui, il y a encore beaucoup d'avions, mais je trouve moins qu'il y a quelques années. Néanmoins très spectaculaire.
Bonne visite
J-Pi
