De retour d'un périple de 2 semaines
Yukon-
Alaska, nord de BC,
Yukon, en voiture de location + traversier dans le passage inférieur :
Température (dernière semaine de juillet- 1re d'août) : maxima aux environ de 17-18, ciel souvent couvert, très photogénique, parfois du brouillard). À
Whitehorse, il faisait clair jusqu'à 11h et dès 4h du mat'. De toute évidence, c'est excellent pour les pétunias!
On voit des VR partout et l'on peut camper à peu près n'importe où; je pense que cela nécessite un permis toutefois. Il y a de nombreux parcs avec camping plus ou moins équipés. Bref, ce n'est pas un problème et nous y retournerons probablement en traînant notre roulotte.
Ours : on en a croisé une dizaine, à Haine, à
Juneau et sur la route entre Terrace et
Watson Lake. Les avertssements sont nombreux, pris au sérieux. Pas de problème si on se comporte comme indiqué (ne pas laisser traîner de nourriture à côté du couchage, marcher groupé faire de bruit pour annoncer son passage, etc.)
Essence : même prix au
Yukon qu'au QC; env. 10 cents de moins en
Alaska, pas plus.
Les routes sont superbes... lorsqu'elles sont asphaltées (
Alaska HWY); les routes secondaires sont empierrées et les pare-brise sont généralement étoilés... Nous avons fait las boucle de
Whitehorse à
Whitehorse, via Haines, le
Passage intérieur en traversier,
Prince Rupert, Terrace,
Watson Lake : toutes ces routes sont asphaltées et en parfait état. À se demander pourquoi on n'est pas capable de faire pareil au
Québec... L'hiver serait-il moins rude au
Yukon et en
Alaska???
Notre regret : ne pas avoir
Dawson City dans notre circuit. Mais on y retournera certainement, pour faire l'
Alaska HGY d'un bout à l'autre.
Bonne route!
