La filtration à bord des avions d'Air France

Dans son bulletin spécial COVID, Air France déclare:Ces affirmations me laissent perplexe.
En effet, un filtre HEPA, élimine 99.97% des particules de 0.25 micron en classe H13 (norme EN1822).
0.25 micron, c'est nettement plus gros que la taille du virus donnée par Air France de 0.08 à 0.16 microns. D'autres sources donnent même une dimension de 0.01 micron pour le COVID19.
Par conséquent les filtres HEPA sont insuffisants, l'affirmation d'Air France est erronée.
Pour aller plus loin, il faudrait des filtres ULPA qui sont capables de filtrer plus fin, mais avec des pertes de charge beaucoup plus élevées et une efficacité pas non plus absolue.
D'autre part ces filtres sont conçus pour des salles blanches, comme le précise Air France. Dans ces salles, le but de la filtration est d'éviter la pénétration de contaminants de l'extérieur, pas d'éliminer les contaminations d'origine intérieure.
Ce n'est pas du tout le même problème dans les avions où ce qu' il faudrait éliminer, c'est un virus présent intérieurement sur un passager. La ventilation contribue au contraire à disséminer l'éventuel virus. La référence aux salles d'opération est donc non pertinente.
La filtration HEPA apparait comme une amélioration, mais non décisive, contrairement au message d'Air France.
Le même message a été diffusé par d'autres compagnies, avec les mêmes réserves quand à l'efficacité réelle.

Salut,
En fouillant les Internet on trouve que la dimension moyenne des coronavirus est de 0.11 Microns (avec une ''fourchette'' de 0.08 à 0.15). Bon on est quand même pas loin de la fourchette proposée par Air France. Ah au fait, comme je considère que lancer des chiffres sans un lien ''sûr'' voici le mien : www.researchgate.net/...us_UV_Susceptibility
Pour ce qui est de la norme AFNOR j'ai pas réussi à trouver les infos (disons que j'ai pas forcément envie d'acheter ladite norme auprès de l'AFNOR).
J'ai du mal à croire que Air France mentirait. En lisant ton post j'Ai cru, jusqu'à la dernière ligne, que tu ''visais'' Air France mais comme tu écris que d'autres compagnies utilisent les mêmes filtres. MAintenant ce serait bien de changer le titre: Au lieu de la filtration à bord des avions d'Air France'' mettre juste ''La filtration à bord des avions'' (ca lèvera l'ambiguité face à ce qui pourrait être considéré comme du ''Air FRance Bashing''
'Maintenant pour ce qui est de l'air dans les avions, pour le moment y'a pas foule dans les avions, et une fois qu'on pourra y aller, le mieux sera d'avoir un ptit masque à proximité pour ceux qui doutent des capacités de filtration. De toutes façons, le port du masque va être fortement recommandé après le déconfinement, et pour un certain temps.. voire un temps certain!

Ce lien parle des coronavirus en général, mais le mien, spécifique au Covid19 www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK554776/, donne des valeurs de taille voisines de 0.06 à 0.14 microns, c'est à dire effectivement près des valeurs annoncées par Air France mais loin des performances accessibles aux filtres HEPA.
Ca ne change pas le fait que les salles d'opération et les salles blanches fonctionnent en général en flux laminaire. l'air entre à un endroit et ressort à un autre sans turbulence, ce qui loin d'être le cas dans un avion.
La filtration dans une salle blanche a pour objectif d'éviter la pénétration de contaminants extérieurs, pas d'éliminer les contaminants intérieurs.
Le port du masque est donc utile, surtout pour protéger les autres, en espérant qu'ils feront de même.
Par ailleurs, je ne vise pas particulièrement Air France. Je parle d'eux parce qu'ils ont cru bon de m'adresser ce que je considère comme inexact et pas rassurant du tout.

Bonsoir,N'y voyez nulle irrévérence, mais j'ai parcouru votre profil, et, minutieux et scrupuleux comme je vous lis, referiez-vous un jour une croisière ?
Parce que côté risques sanitaires, c'est autre chose qu'un avion...Michel

Salut,
C'est sûr que COVID ou pas, l'air dans les avions est sûrement pas aussi ''pur'' qu'on pourrait nous le faire croire!! J'ai reçu aussi ce message d'Air France et personnellement c'est le ''l'air de nos cabines est entièrement renouvellé toutes les 3 mn'' qui m'a fait un peu tiquer!! Pour le reste j'Ai aucune connaissance en filtre HEPA et autres normes donc je peux pas ''juger''
Reste que pour le moment, même si on pouvait prendre l'avion, pas sûr que ça me tenterait, filtre HEPA ou pas!
Merci pour l'article que je vais lire
PS : loin de moi l'idée de polémiquer sur le sujet, j'espère ne pas t'avoir ''froissé'' avec ma première réponse, si tel est le cas je m'en excuse!

Bonjour Jean Yves,
Pas des ouci pour nos échanges
Sur le plan technique, l'air est effectivement renouvelé toutes les trois minutes, mais ce n'est pas par un trajet direct entrée-->sortie.
En vol, l'air injecté au dessus des têtes est constitué à 50 % d'air extérieur (réchauffé, séché, filtré) et à 50 % d'air intérieur, lequel peut être contaminé.
Avant d'être expulsée une particule contaminante peut donc être recyclée plusieurs fois, ce qui ne procure pas une sécurité totale.

Salut,
Maintenant l'air des avions n'aura plus de secret pour moi! Et il en est ''presque'' de même pour ce qui est du COVID19 suite à la lecture de ton article, qu'on pourrait presque intituler ''Tout ce que vous avez voulu savoir sur le COVID19 sans jamais oser le demander'' (bon évidemment faut quelques connaissances en biochimie et génétique pour tout comprendre, ça m'a ramené à mes ''jeunes'' années d'étudiant à PAris XI )
Au Canada le Ministre des Transports exige maintenant que les passagers portent un masque. Quelque chose me dit que cette décision sera prolongée après le déconfinement, on verra!

Bonjour,La filtration à bord des avions...
Ça m' interpelle. Vais-je annuler mon prochain vol. Malgré que je fait partie des personnes à risques. Je suis prêt à prendre ce risque.J'essaie de me rassurer en me disant que si vraiment la contamination se faisait réellement à travers l'air que nous respirons dans un avion on ne parlerait de milliers de contaminés mais des millions (depuis Décembre 2019 combien de passagers aériens ?)

Hello, je suis rentré d'Asie sur Air China au moment de l'épidémie en Chine, quasi que des chinois sur le Pékin/CDG, tout le monde, hôtesses comprises portait un masque dans l'avion......le vol était plein en plus, les gens n'enlèvent leur masque que pour manger, ca donne une atmosphère un peu étrange et un peu angoissante aussi......

J'ose à peine imaginer l'ambiance, reste qu'il y a de fortes chances pour que cela soit ''la règle'' pour quelques mois!

Ça doit effectivement bien faire flipperLe masque on le sait ne fait rien à la respiration, justement au sujet de la filtration en question.J'imagine que ça doit interpeller les chercheurs cette histoire

Il y a quelques minutes, journaliste sur France 2, vol Paris-Marseille ce jour. A l'aéroport, pas de problème, distanciation, etc. Avion plein, très peu de personnes avec masques. Elle a filmé son vol. Alors, un siège sur deux occupé ?

Bonsoir,Mon intervention sera en apparence un peu décalée...
Comme aurait dit Anaximandre, "à qui porte déjà ceinture et bretelles rien n' otera jamais la crainte de perdre son pantalon".Michel

Salut,
Le point de vue du Pr Jean-François Delfraissy est particulièrement intéressant.
Le confinement risque d'être un sacré ''bazar'', quelque chose me dit que l'individualisme qui avait été ''un peu'' mis de côté pendant le confinement va reprendre le dessus , avec 2ème vague assurée à l'Automne...

BonjourD'après un PDF sur le site IATA.org" Les filtres à air peuvent éliminer les très petites particules telles que les bactéries et les virus. Pratiquement tous les virus et bactéries sont supprimés, même les particules les plus difficiles de 0,1 à 0,3 micron sont filtrées avec un niveau d'efficacité de 99,995%. "Ils ajoutent ensuite :" Contrairement à la croyance populaire, les très petites particules inférieures à 0,1 micron sont facilement filtrées par le mécanisme d'interception diffusionnelle ".Bigre ! Qu'es aquò : "mécanisme d'interception diffusionnelle" ? Quelqu'un connaît ?Cordialementwww.iata.org/...abin-air-quality.pdf

Bonjour,L'essentiel est que ça fonctionne, et que les gens aient confiance.
Pour ce qui est du masque, il est piquant de voir devenir obligatoire pour raison de sûreté ce qui était interdit pour... raisons de sûreté.
On peut quand même se demander si les transports en commun ne vont pas voir leur utilisation réduite au profit du transport individuel : pas de filtres dans les autocars... D'ailleurs, le co-voiturage est pratiquement mort. Qui voudra d'un parfait Inconnu qui tousse sur sa banquette ?Michel