Fin des gilets de sauvetage sur une filiale d'Air Canada!

Je ne manque de respect à personne, je fait juste remarqué à Much (et en caricaturant certe) que qualifier les hommes d'affaires d'abrutis n'est pas correct et absolument injustifié.Et oui j'estime que voyager en classe affaires c'est un signe de reussite professionelle et je ne vois pas qui pourra dire le contraire!

Bonjour,"C'est étonnant tout de même, les personnes qui ont le mieux réussi professionnellement, qui ont fait de grande études et qui ont un métier avec suffisamment de responsabilités pour voyager sont forcement plus ABRUTIS que les smicards, éboueurs, caissières, et femme de ménages qui n’ont de qualification que le BAC – 3.
Alors oui, ces ABRUTIS sont peut être condescendants, excessifs et penses que tout leur est du, mais eux ils ont suffisamment travaillé pour se le permettre (mais ils ne sont pas tous comme ça)."Oui, oui.....
Peut-être.....
De plus en plus il y a tout de même beaucoup de nouveaux riches, très incultes, sans études, mais qui se sont trouvés au bon endroit au bon moment, ou qui ont su trafiquer comme il fallait. C'est observation surtout valable en Europe de l'Est, au Proche Orient....
J'admire que tu puisses lier au niveau d'étude ou aux revenus le fait d'être ou non un abruti ; personnellement je ne vois pas un déterminisme si net.Michel

> Et oui j'estime que voyager en classe affaires c'est un signe de reussite professionelle et je ne vois pas qui pourra dire le contraire! Leader chips adepte des apparences, remarque quand on lit tes posts on s'en doute...> Alors oui, ces ABRUTIS sont peut être condescendants, excessifs et penses que tout leur est du, mais eux ils ont suffisamment travaillé pour se le permettre (mais ils ne sont pas tous comme ça).Bref, je suis con mais j'ai travaillé dur pour y arriver.

Facile de blâmer les compagnies aériennes de vouloir faire des économies... Il a été prouvé que pour 5$cad (3 euros) moins cher, 95% des clients iront vers le moins cher, donc à qui la faute? En passant, une cie aérienne qui fait 10% de profit est un succes story, dans n'importe quel autre domaine avec un rendement aussi fable on serait en mode restructuration avec suppressions d'emplois

Bonjour,"Il a été prouvé que pour 5$cad (3 euros) moins cher, 95% des clients iront vers le moins cher, donc à qui la faute?"Prouvé par qui ?
C'est vraiment facile de faire porter le chapeau aux passagers et aux clients ; de toutes façons, leur éventuel civisme à aller vers autre chose que le moins cher ne limiterait la rapacité des actionnaires.Michel

Les gilets ont servis hier sur un vol privé Ajaccio/Cannes, 6 personnes à la mer suite à un incident technique, le zing s'est vautré à 8 km des côtes Corses.
Les 6 passagers ont étés retrouvés la nuit aprés étre restés 7 heures dans la mer avec des vagues de 6 m.
Bravo à la marine et aux secours.
Par contre leur utilité sur le vol d'une compagnie nationale de Rio à Paris, ne s'est pas montré d'une grande efficacité. Alors que les Américains amerris dans l'Hudson s'en sont servis et sont utilisation à permis aux passagers d'attendre calmement les secours
Tout est relatif dans ces accidents, et les conséquences selon le lieu, les conditions météo, et surtout des impondérables totalements aléatoires, seront soit des miracles ou des catastrophes, ceci malgré tous les tests effectués, les modélisations et autres essais, personne ne pourra gérer ni même anticiper.