Flying Blue: quel statut en 2010?

Les nouvelles règles du 1er avril ont bouleversé l'acquisition de miles statuts avec Flying Blue. L'occasion, en décembre de faire le point des membres de ce forum sur la montée, le renouvellement ou la descente dans le statut. (je reprends une discussion qui est régulière en fin d'année sur FlyerTalk)
www.flyertalk.com/...ur-level-2010-a.html
Personnellement et grâce à des vols précédents le 1er avril, je renouvelle mon statut Platinum, avec un peu plus de 90000 miles dont 70000 en volant et 20000 avec l'Amex Gold (dont 30% en achetant des billets). En 2010 ce sera plus difficile...

n'oublie pas les "promos" de fin d'année pour les possesseurs d'une carte qui brille déjà : la silver à 25000 au lieu de 30000, la Gold à 50000 au lieu de 60000 etc...grâce à ca, et à mon Amex Gold, je sauve ma Silver...

Bonjour,
Le mieux c'est de changer de programme de fidélité. Je pars avant le 18 décembre à SFO avec une autre compagnie qui me donne 100 % des miles + 50 % car je suis gold à un prix défiant toute concurrence 488 € alors qu'AF m'en offrait royalement 25 % des miles pour un tarif nettement plus élevé.
Bon voyage

C'est un autre sujet, néanmoins quel programme et quelle compagnie?

Bonsoir, en ce qui me concerne je conserve le statut platinum de justesse et principalement grâce à l'Amex AF Gold et le seuil rabaissé !

Bonsoir par chance je suis à:Solde de Miles disponibles 2 099
Miles « Statut » 99 924
Vols « Statut » 30Disons que le JNB-EZE en P était bien pour mes miles.. Mais comme beaucoup j'ai effectué un statut match BD *gold et j'en suis content. Je garderai AF pour mes nombreux MRS-ALG en y...

2010 sera ma troisiéme année Platinum d'affilée, statut atteint avec de la marge (je serais en fin d'année autour de 140 000 miles statuts) et en mettant l'AMEX Gold à contribution.
Je suis allé souvent à Jeddah et dans ces coins là et donc ca a été assez facile.
Pour 2010 on verra...
Perso que Ryanair intégre Skyteam m'arrangerait assez...

Pour ma part, je conserve mon statut Gold grace a la bonne surprise du seuil abaissé de fin d'année, 1 vol AF+ 1 vol KL en eco (a 25%), mais surtout, c est grace a la carte AMEX.
Mais pour 2011, je crois que ca va etre tres dur de rester Gold sans voler sur Skyteam

Petit HS mais ce matin en regardant mon relevé Flying Blue, j'ai 2 500 miles-statut qui arrive avec la mention PS25 - je n'ai aucune idée de ce que c'est !

Tu as de la chance. Ils ne sont pas chez moi!

je crois avoir trouvé : c'est une prime de miles pour la première cotisation à l'Amex Corporate Premio Air France !

Je retombe à Silver malgré la promotion à 50.000 miles-statut. Je devrais en avoir accumulé environ 45.000 cette année.Avoir 125 % de miles au lieu de 150 % en classe Z m'aura été fatal !Et ça ne risque pas de s'arranger l'année prochaine puisque je lorgne du côté des deux autres alliances.

...sinon il y'a toujours la domiciliation à l'étranger. Seuils Elite bcp plus faibles.

...avec la réduction des seuils également dont le statut gold seulement à 30 K miles. Pour ma part je descends Silver grâce à BMI/Star Alliance

Pour s'enregistrer à l'étranger un minimum de 6 mois est nécessaire avant que la nouvelle adresse soit prise en compte par FB.

Un petit truc pour les porteurs d'une Amex Gold à qui il ne manquerait que quelques centaines ou milliers de miles cette fin d'année: acheter un billet plein tarif, remboursable sans frais, sur AF. On récupère 1, 4 miles statut par euro dépensé. En janvier, annuler la réservation et se faire rembourser.
Il y a une péréquation des miles qui feront commencer 2010 avec un solde négatif, mais à court terme, ça peut sauver un statut.

Quels sont ces seuils rabaissés, je n'ai pas eu l'info ??

Ils ont envoyé des mails vers octobre aux gens qui étaient pas trop loin (mais en dessous) de la requalification à leur niveau, ou à un niveau supérieur, avec une offre de baisse des niveaux requis. De ce que je connais, 25 000 miles au lieu de 30 pour passer silver pour un résident, et 60 au lieu de 70 pour le niveau platinum pour un non résident.

Cette offre n'a pas été généralisée, malheureusement.
Il serait préférable qu'ils re-qualifient les vols à 100%, comme avant le 1er avril, notamment sur les compagnies étrangères.