Futurs départs sur MSC

Merci pour le petit cour de grammaire! Comme j'ai déjà dis, je suis anglaise donc j'écris comme je parle. J'ai donc appris quelque chose aujourd'hui!!

Inspection sanitaire : Contrôle surprise des autorités canadiennes sur le MSC PoesiaLe MSC Poesia
crédits : STX FRANCE - BERNARD BIGERLes autorités sanitaires canadiennes ont décidé de procéder à un contrôle surprise sur le paquebot MSC Poesia, qui a réalisé son escale inaugurale à Québec le 27 septembre. Et, comme on le sait, ce genre de procédure n'a rien d'une promenade de santé pour l'équipage, qui doit montrer pattes blanches et observe toujours avec une certaine « appréhension » les investigations plus que minutieuses des inspecteurs. Après avoir passé au peigne fin des installations, les autorités canadiennes ont donné un score parfait de 100 points au navire, pour son « remarquable état sanitaire ». En mai dernier, le paquebot, alors déployé dans les Caraïbes, avait établi le même score à l'issue d'une inspection menée par le redoutable U.S. Public Health Service.
Troisième unite de la classe Musica, le MSC Poesia a été livré en 2009 par les chantiers STX France de Saint-Nazaire. Long de 293.8 mètres pour une jauge de 93.300 tonneaux, ce navire dispose de 1275 cabines.

Saint-Nazaire : STX France débute l'assemblage du MSC FantasticaLe MSC Splendida à Saint-Nazaire, en mai 2009
crédits : BERNARD BIGER - STX FRANCE CRUISE SA02/11/2010Les chantiers STX France de Saint-Nazaire ont débuté la phase d'assemblage du paquebot MSC Fantastica (U32). Dérivé des MSC Fantasia et MSC Splendida, livrés en décembre 2008 et juillet 2009, le nouveau fleuron de MSC Croisières mesurera 333 mètres de long et disposera de 1751 cabines. D'un coût de 565 millions d'euros, ce navire doit être livré en mai 2012. Jeudi, la traditionnelle cérémonie des pièces marquera symboliquement la mise sur cale de ce paquebot, qui est le 9ème commandé par la compagnie aux chantiers de Saint-Nazaire (sans compter les deux unités réalisées en bord de Loire et rachetées à Festival Croisières - MSC Armonia et MSC Sinfonia).

Mis sur cale, le nouveau paquebot de MSC change de nomPose d'un bloc du MSC Divina, jeudi dernier à Saint-Nazaire
crédits : STX FRANCE - BERNARD BIGER08/11/2010A l'occasion de la cérémonie des pièces, qui s'est déroulée jeudi dernier dans la forme de construction des chantiers STX France, la compagnie italo-suisse MSC Croisières a annoncé un nouveau nom de baptême pour son futur paquebot. Après Favolosa et Fantastica, le « U32 », comme on l'appelle à Saint-Nazaire, sera finalement baptisé MSC Divina. Ce nouveau changement répond à un souhait de l'actrice italienne Sophia Loren, amie de la famille Aponte, propriétaire de la compagnie, et marraine de tous les paquebots de MSC. « Un soir, j'ai confié mes rêves et souhaits à Gianluigi (président du groupe MSC, ndlr) lors d'une discussion et je lui ai fait savoir que je serais honorée d'avoir un paquebot à mon nom. Il a immédiatement suggéré de renommer le paquebot Divina à la place de Fantastica, en ajoutant qu'une expérience fantastique est fugace alors qu'une expérience divine nous donne des souvenirs marquants à jamais », raconte Sophia Loren. Malgré la tendance un peu superstitieuse prévalant chez les armateurs (on ne change par exemple pas, traditionnellement, le nom d'un navire en construction), MSC a donc fait le choix de renommer ce nouveau bateau, dont la phase de réalisation a débuté au printemps dernier et l'assemblage à la fin de l'été. Pour conjurer le « mauvais sort », la compagnie peut toujours arguer que la modification est intervenue avant la cérémonie des pièces, devant porter chance au futur navire. C'est en tous cas la seconde fois que MSC rebaptise l'un des paquebots réalisés à Saint-Nazaire. Il y avait en effet eu un précédent avec le MSC Serenata (B33), rebaptisé MSC Splendida et livré en 2009. Depuis, il fonctionne d'ailleurs parfaitement.Cérémonie des pièces, jeudi dernier (© : STX France - BERNARD BIGER)Baptême à Marseille en 2012

Amélioration de ce navire et de son aîné, le MSC Fantasia (2008), le futur MSC Divina mesurera 333.3 mètres de long pour une largeur de 38 mètres. Affichant une jauge de près de 140.000 tonneaux, il aura plus de cabines que ses prédécesseurs soit, aux dernières nouvelles, 1739. Différentes améliorations sont annoncées par rapport aux Fantasia et Splendida. Ainsi, deux ascenseurs supplémentaires sont prévus, alors que le MSC Yacht Club, espace privatif du navire, sera agrandi et son design revu. Profitant du retour d'expérience des deux premiers paquebots de la série, MSC a également décidé de revoir le design des espaces publics. Le grand salon situé à la poupe, ainsi que la piscine arrière (espace réservé aux adultes) seront notamment modifiés, de même que la discothèque et le casino. Sur le plan technique, des améliorations interviendront au niveau de la propulsion, avec notamment l'ajout d'un propulseur transversal pour améliorer la manoeuvrabilité.
Lors de la cérémonie de la semaine dernière à Saint-Nazaire, MSC Croisières a annoncé que son nouveau fleuron, dont la livraison est prévue en mai 2012, serait baptisé à Marseille. La compagnie, qui a investi avec Costa et Louis dans le nouveau terminal croisière phocéen, y exploite actuellement les MSC Fantasia et MSC Splendida.Le MSC Splendida (© : MSC CROISIERES)

Il va être superbe ce bateau si nous pouvons nous essayerons de participer a la croisière inaugurale et d'aller à son Baptême a Marseille.