Grève Air France - KLM du 02 août

vous êtes impressionnant, rien à dire... Vous confondez préjugés et expériences.

Vos "expériences" se résument au T1. Et suite à cela vos préjugés font que vous juger l'entièreté de CDG par rapport à cette expérience d'un unique terminal.
C'est quand même bizarre, j'ai toujours eu des personnels de sécurité aimable et souriant moi, je me demande bien pourquoi ? Le fait que je les considère comme des êtres humains peut-être ?

J'ai pris cette aéroport au moins 6 fois ces dernières années je ne l'ai jamais aimé comment je peux vous l'expliquer autrement? Rien ne me plait dans cette aéroport vous devriez voyager un peu pour pouvoir comparer cela vous aiderez.

Vous êtes allé au T2 ? CDG ne se résume pas à un seul et unique terminal. C'est comme si je disais que Marseilles est une ville où l'on peut se faire descendre à chaque coin de rue en me référençant uniquement aux quartiers louches.

Petite remarque pour Hotbird : le mot aéroport est masculin en français, vous écrivez "cette aéroport" régulièrement.
Vous méritez d'être dénoncé à bescherelletamere.fr/

Perso, j'ai connu du stress avec CDG (2 F surtout mais aussi 2 E, 2 G) mais moins ces trois dernières années, il me semble. Toutefois, le pb est que c'est un hub énorme, circulaire, pas très ergonomique (signalétique entre autres) où il faut bcp cavaler donc prévoir plus d'avance ou de stress. De plus, les navettes et RER, certes indépendants d'ADP, n'améliorent pas la chose. Les navettes AF sont fort chères, le RER dont ses accès incommodes (escaliers entre autres) n'est vraiment pas agréable.
D'autres, en Europe et de mêmes dimensions, ne sont guère mieux, comme Bajaras.
J'ai aussi entendu dire que Heathrow n'était pas spécialement génial: est-ce vraiment le cas?
Schiphol n'est pas splendide par contre la circulation est très rapide et le transfert s'effectue donc vite, d'après les quelques expériences récentes que j'ai. Du hall B (UE) au hall F (AMS), je mets 15-20 mn, contrôle paf compris.

"Comment pouvez vous affirmez cela et pourquoi ne bossez vous chez eux alors ?"Je ne m'appelle pas google, donc tu cherches, tout le monde sait ça, le personnel des compagnies aériennes ne payent pas les billets d'avion ou très peu, c'est comme ça et Air France sont les meilleures dans leur genre.Comme je l'ai écrits dans mon premier message je les comprends et ils ont raison de défendre leurs avantages à la différence de beaucoup je ne suis pas jaloux d'eux ni des fonctionnaires mais ils faut aussi comprendre les gens qui partent en vacance une fois par an et ce n'est pas juste de les prendre en otages.Comme je l'ai déjà écrits cette discussion n'est plus du tout intéressante pour moi car répondre à des messages stupide comme le tiens ou du genre "tu as écrits ce mot comme ceci ou comme cela", je sais bien que cela te chagrine parce que je t'ai critiqué dans ta discussion et tu essayes de te venger comme ça, c'est pas grave...

Bonjour.
Vous avez eu bien de la chance.
Perso, j'ai toujours considéré que des etres humains sont...des etres humains, mais il n'en est pas toujours ainsi dans l'autre sens.
Plus d'une fois j'ai eu souvent l'impression que le passager que je suis est parfois considéré comme pas grand chose face aux "supers pouvoirs" des agents qui déteinnent le droit d'accepter ou non telle ou telle chose.
Le plus genant est que les criteres dépendent de leur appréciation perso (parfois tres différente d'une personne à l'autre), alors que cela devrait etre rigoureusement la meme chose partout.Un exemple amusant (si l'on peut dire) : refus d'entrer en salle d'embarquement avec un parapluie, alors que le meme modele était en vente dans une boutique de la salle d'embarquement......Il faut dire que l'inadaptation des procedures de controle fait que tout le monde arrive parfois a etre stressé.Quand vous avez attendu 20 minutes le moment ou vous allez pouvoir ouvrir vos bagages pour en sortir les liquides, les appareils photos, l'ordinateur, vider vos poches, enlever la montre, la ceinture, et qu'il faut faire cela en un clin d'oeil, avec un controleur qui vous demande de vous presser.....on constate que ces controles pourraient etre plus serins, si on disposais plus de temps.Par exemple si des tables (necesaires à la préparation au passage à la sécurité) étaient à la disposition des voyageurs pendant les attentes (parfois tres longues), et non pas uniquement seulement disponibles au dernier moment.On pourrait aussi disposer de tables apres le controle pour remettre en place tout ce qui a été sorti, au lieu de laisser les gens se "débrouiller" avec une valise dans la premiere main 2 ou 3 casiers dans les autres mains, plus les cartes d'embarquement dans la quatrieme main.....Perso quand on me bouscule un peu trop je dis toujours : vous avez des regles de controle compliquées : laissez moi le temps, ou venez me donner un coup de main.....

Du stress, il peut toujours y en avoir, pour une raison X ou Y, dans n'importe quel aéroport, et vous reconnaissez vous même que les choses s'améliorent. Tout comme j'admet que CDG est loin d'être parfait, en effet.Vous ne confondez pas avec le T1 ? Qui c'est vrai n'est plus adapté malgré les efforts de réhabilitation. Le mieux serait de reconstruire un T1 plus moderne, ADP à les reserves foncières pour le faire.CDG est grand oui, et certain parcours pourraient être mieux optimisé. Mais en prévoyant à l'avance, il n'y a aucune raison d'être stressé.Comme vous dites, cela n'est pas du ressort de CDG. On peut néanmoins lui reprocher de ne pas avoir son propre réseau de transport, chose qui deviendra enfin réalité avec l'ouverture du CDG Express.Je ne connais que le T5 de LHR, donc forcément mon expérience est limité.
Le passage des frontières est rapide grace à l'équivalent UK de PARAFE. Par contre, le retrait des baggages se fait dans un autre bâtiment, donc entre le moment où on sort de l'avion et celui où on récupère sa valise il se passe un temps certain (par contre on attend moins longtemps aux tapis).
Ensuite, le trajet et assez long pour aller à la station du Heathrow Xpress ou du Heathrow Connect.D'après ce que je vois en regardant un plan de AMS, celui-ci n'est constitué que de deux terminaux. Il est en effet plus rapide dans ce cas d'allez d'un bout à l'autre.

Que puis-je dire ? J'ai toujours eu affaire à des personnels courtois et polis. La dernière fois j'avais mis mon ordinateur avec mon blouson, le mec de la sécurité me l'a fait remarqué tout à fait poliment, sans stress.
Et cela n'a rien à voir avec mon statut, je voyageais en éco.Mais cela n'est-il pas un défaut quelque soit l'aéroport ?Il me faudrait plus de précision pour juger, mais la faute peut aussi en revenir à la boutique.Mais que peut-on (on général, je ne travaille pas pour la sécurité des aéroports ni aux douanes) faire pour les améliorer selon vous ?Il est aussi possible de retirer sa montre, sa ceinture et son manteau pendant que l'on attend, cela fait gagner du temps.Cela serait un plus indéniable, en effet.Aussi, oui.Que vous disent-ils dans ce cas ?

C'est bien le PB de CDG: Trop grand avec en plus des extensions comme 2G nécessitant de prendre une navette depuis 2 F. Depuis le RER, c'est long.
Mais la navette ADP Paris-CDG améliorera sans doute les choses.Pour ce qui est de Schiphol, oui, il est plus petit mais quand même très commode.
1. Il est linéaire
2. En gros, de A à D, on a les vols nationaux ou UE;
de E à G, on a les vols internationaux.
On se déplace donc linéairement de l'inter à l'UE ou vice-versa: c'est très intuitif.
3. La signalétique en plus est bien faite, avec d'énormes lettres A, B, C...
et des flèches très claires.
4. Le contrôle PAF est nettement plus rapide, d'après mes 3 expériences 2013,2014.
J'ai peut-être eu de la chance.
5. La plupart des contrôles scanner sont (très) désagréables mais ça, c'est l'apanage de bcp d'aéroports, d'après mon expérience.

La taille est aussi fonction de la fréquentation de l'aéroport. Si CDG avait moins de terminaux, on le trouverait trop petit.Pratique en effet, mais possible grace à sa "faible" fréquentation.Voir au dessus.Je n'ai jamais eu de soucis avec la signalisation de CDG, du moins au T2. Peut-être les choses sont-elle différentes au T1, mais celui-ci n'est qu'une partie mineur de CDG.J'ai toujours mis moins de 6 mn à la DCPAF depuis l'instauration de PARAFE (5mn d'attente, 1mn dans la cabine)

Tu ne reponds pas a ma questions ? Comment peut tu affirmer qu ils ne foutent rien ?Je ne cherche pas a me venger je suis tomber sur la discussion en regardant tes réponses poster sur differentes discussions pour voir si tes commentaires sans fondement etaient habituel ou pas !Je tiens d ailleurs a signaler que tu ne m as pas repondue !

Autre chose à propos que LHR.
L'année dernière j'ai eu une correspondance de 55 mn. J'ai eu le temps de changer d'avion sans trop me presser, sans stress.
L'arrivée et le départ se sont fait du même terminal néanmoins.

Je ne sais si c'est possible, mais j'essaierais plutôt d'agrandir Orly, et ne pas additionner les nouveaux terminaux à CDG.Le 2 G n'est pas vilain mais qu'est-ce qu'on y est serrés et qu'est-ce qu'il est loin!Pour moi, c'est clair, Schiphol pour l'instant est plus commode.
On verra encore aujourd'hui et demain car je prends l'avion pour Schiphol ce jour avec vol pour Quito demain matin.Cela dit des aéroports pas terribles pour ceci ou cela, j'en connais des masses.
Quito, Caracas, Mexico, Sao Paolo...Il me semble que les meilleurs hubs sont en Asie (HK et Singapour entre autres).
J'en profite pour vérifier ça et je tombe sur ces doc où Singapour est 1er, Séoul 2e et Schiphol 3e (2013) et 5e (2014)!
www.planet.fr/...nde.479612.1608.htmlwww.air-journal.fr/...oujours-5102807.htmlPar contre, CDG est 82e en 2013 selon ce lien:
voyages.blogs.ouest-france.fr/...-2013-si...Perso, je préfère toujours un petit aéroport quand c'est possible, mais apparemment, malgré
l'accroissement des dessertes régionales shuntant Paris, CDG, sauf ouverture d'un 3e aéroport, ne peut que s'hypertrophier. Ce n'est pas pour me plaire.

Impossible, ORY est enclavé est de dispose pas de reserves foncières, au contraire de CDG.Le 2G étant un terminal régional, je ne peux pas juger.Après, la commodité dépend de différent facteurs. Habitant dans l'Oise, CDG est plus commode pour moi.Bon voyage.Cela dit des aéroports pas terribles pour ceci ou cela, j'en connais des masses.
Quito, Caracas, Mexico, Sao Paolo...Mouais, classement Skytrax... pas renommés pour leur intégrité.
Je préfère me baser sur les google reviews, où l'on remarque que CDG est noté 3.5/5.
Pas de quoi pavoiser certes, et démontrant que des progrès sont encore possible, mais aussi démontrant que CDG est néanmoins un aéroport au dessus de la moyenne.Un troisième aéroport serait un bonheur en effet.

Correction: 2 G sert aussi à des vols UE: J'y étais il y a 3 semaines pour aller à Turin.L'emplacement, c'est encore autre chose. C'est sûr que si tu habites l'Oise, mieux vaut pas passer par Orly!