Itinéraire de douze jours dans l'Ouest américain (premier voyage)

Salut à tous!Je pars pour la côte ouest des États-Unis pour fin février jusqu'à début mars pour 12 jours, en faisant MRS - LAX avec British Airways.
Voici une première ébauche de mon "circuit", et à cela j'aimerai avoir plus de précisions en ce qui concerne sa faisabilité et les corrections à y apporter En ce qui concerne aussi la météo en cette période avec les parcs nationaux (pluie, neige, gel, froid...)J1/ Arrivée à Los Angeles
J2/ Los Angeles, visite des incontournables, Hollywood Boulevard & Panneau, Observatoire Griffifth, Mulholland drive
J3/ Los Angeles, Universal Studios, Santa Monica, Venice Beach (surement oublié quelque chose..)
J4/ Las Vegas, journée et nuit à Las Vegas (et c'est là que ça se corse...)J5/ Page, Lower ou Upper Antelope (lequel me conseillez-vous?), Horseshoe Bend, Lake Powell
J6/ Monument ValleyEt là, est ce primordial d'aller au Grand Canyon ou est-ce mieux de faire le retour MV - Page - Vegas, et aller à San Francisco par un vol interne?
Que faire d'autre entre MV et LV selon la route (nord / sud)Et je compte aussi dans les derniers jours vu la proximité, aller au Mexique Tijuana ou Ensenada.Étant encore jeune conducteur vis-à-vis des USA je comptais prendre les cars, mais j'ai vu sur le forum un coupon de réduction me permettant de quand même pouvoir réserver à prix classique, est-ce vraiment réel ou de la poudre aux yeux?

SalutTu ne peux pas aller au Mexique avec une voiture louée aux USA. Et puis aller à Tijuana pour quoi faire? Voir quoi? J3: Universal prend la journée surtout si tu ne prends pas le Front Of Line. Je mettrais Griffith et Mulholland Drive ce jour là car tu seras "à côté" et je reporterais Venice Beach en J2.Ensuite il serait dommage de ne pas aller au Grand Canyon! Pour moi, vue ta durée, le vol interne est indispensable!J4: LA - Vegas
J5: Vegas - Page (Toadstool Hoodoos - Horseshoe Bend - Lake Powell)
J6: Page (Antelope Canyon) - Monument Valley - Nuit Mexican Hat
J7: Monument Valley - Grand Canyon - Nuit Grand Canyon Village ou Tusayan
J8: Grand Canyon - Vegas
J9: Vol Vegas - SF
J10 et 11: SF@++

Merci pour la réponse,pour J2 et J3 il est vrai que cela semble plus logique !Le reste du circuit me plaît, sauf à un moment ou je dois laisser la voiture à Vegas ce qui va engendrer des frais (environ 200$ de plus si je ne me trompe pas) puis ça considère que je dois repartir par SF pour le retour, mais je dois retourner par LA (j'ai déjà réservé avant... erreur de ma part).Serait-il possible de créer une sorte de circuit pour que cela s'emboite correctement vu que je dois repartir par LA ?

Il n'y a aucun frais de restitution du véhicule entre LA et Vegas!Pour le circuit si tu dois retourner à LA, ça complique les choses , du coup tu dois supprimer San Francisco à mon avis, à moins de faire un rallye automobile ou de multiplier les vols internes (et donc exploser le budget...)

Pas de frais, c'est le top !Je veux surtout éviter d'exploser le budget, avez-vous connu des personnes ayant dans ma situation supprimé la partie Grand Canyon, faisant directement le retour à LA et de là pris un vol interne LA SF aller-retour ? Jouable à votre avis?

Jouable mais tu exploses le budget avec ton vol interne aller retour. Comme je te disais, dans ta situation et si tu veux faire un circuit qui tienne la route il faut supprimer SF!
Ou alors supprimer la partie parcs et ne faire que les villes... Mais bon tu rates tout ce qu'il y a de mieux (et de plus impressionnant) dans l'Ouest américain du coup...

Bonjour,
Je ne suis absolument pas une spécialiste, j'ai fait un seul voyage dans l'Ouest (raconté dans le lien de ma signature) mais je te conseille de garder le Grand Canyon à moins que tu ne prévois dans les années qui viennent un autre voyage dans le coin.
J'ai eu la chance de pouvoir pas mal voyager mais le Grand Canyon reste un des endroits qui m'ont le plus impressionnée. J'ai eu aussi la chance de le voir un jour (en août, pourtant) où il y avait peu de monde et un silence total. C'est un souvenir extraordinaire.

+1 ! c'est la sagesse même...
En plus, en supprimant SFO, tu gagnes 2 précieux jours,
que tu pourras placer après Vegas pour visiter Bryce Canyon et traverser Zion,
qui sont deux parcs qui ont l'avantage d'être très différents l'un de l'autre,
somptueux et grandioses, (voir les photos sur Google image pour te donner une idée)
et en même temps, assez "petits" (tout est relatif !)
pour en avoir un bon aperçu en assez peu de temps (comparés à Yosemite, Yellowstone, ou autres NP...)
C'est Win-Win !
(c'est ce qu'on appelle la "petite boucle" autour de Vegas,
mais qui concentre des joyaux du Colorado Plateau !)

Merci pour vos réponses, ce sont ce genre de conseils dont j'ai besoin vu que cela approche à grands pas !Je vais donc supprimer la partie SF, mais n'est-ce pas un peu bizarre d'aller dans l'ouest américain mais de ne pas voir SF ? Mais bon vu que je n'ai pas le budget pour... ça sera pour une autre fois ! Grand Canyon me voila !Au niveau des températures dans la zone à explorer pour la dernière semaine de février à la première de mars, j'ai vu qu'à LA / LV il y faisait assez bon, elles doivent surement chuter à l'approche des parcs

J'ai attendu mon 3ème voyage dans l'Ouest pour faire SF! Et ce n'est pas ce qui m'a le plus plu, de loin!!

Tu as des exemples de circuits "viables" ici :
voyageforum.com/..._americain_D3145721/
ils sont proposés sur 15j, mais comme il te faut enlever 3 jours, ça correspond à SFO en moins, (mais ce n'est pas bien grave...)
J'aime bien celui-ci :Si il te faut encore gagner une nuit/un jour, tenter l'arrivée en fin de journée à Bryce, et repartir le matin vers Vegas,
mais attention, en février les journées sont courtes !

Merci pour les circuits proposés, je pense donc faire la petite boucle autour de Las Vegas et donc supprimer SF du parcours.J'ai un petit soucis qui se profile dont je ne m'étais pas rendu compte avant, chez Hertz qui applique la location dès 20 ans, jusqu'ici tout va bien mais est-il possible pour ma part de louer une voiture alors que possède une carte bleue VISA Electron? (J'ai lu d'autres posts sur ce sujet mais ce n'est pas bien précis)

J'ai également une carte bleue Visa (à la Banque Postale)
le critère le plus important à mon avis, c'est qu'elle soit bien internationale !
Ensuite, si tu passe par une centrale (style elocationdevoiture)
ou si tu payes en avance sur le site directement
(par ex Alamo qui faisait une bonne promo ces derniers temps 10%)
sur place il ne restera pas grand chose à payer (pour la loc' de voiture du moins)
(attention aux rajouts proposés par les employés ! -Safe Road par ex-)
voir conseils dans le dernier lien de la signature.
Bons préparatifs !
* pour plus de sûreté, tu peux également prendre une certaine quantité de $ avec toi,
le temps de voir venir, si jamais ta carte avait un souci... (par exemple 500$)

Je suis moi aussi chez la Banque Postale, cela me faisait un peu peur car en France la carte ne passe pas aux péages par exemple car elle a une protection électronique (qu'ils disent ) et une limitation de découvert, au final elle est bien internationaleJe suis tout de suite rassuré ! Je me voyais mal passer par Greyhound entre chaque villeMerci à tous ! (Me reste plus qu'à trouver une grande valise Samsonite pas top cher )

Je te conseille les sacs de voyage chez Décath' :
grande capacité, solidité et étanchéité, prix abordables (comparés à Samsonite par ex ! )
Ils ont été testés par Que Choisir, et sont sortis 1er !
Bien pratiques pour emporter un duvet, une tente, etc...
(voir conseils en signature)

Bien vu !
sinon pour info :
via Wiki :La carte Visa Electron est une carte de paiement d'entrée de gamme. C'est une carte destinée aux populations à risque de défaut bancaire, comme les étudiants sans salaire fixe. Elle a la particularité de déclencher une demande d'autorisation à chaque usage, quel que soit le montant de la transaction. Elle ne dispose pas d'embossage (numéro en relief) et ne peut être utilisée que dans les terminaux de paiement électronique capables d'effectuer des demandes d'autorisation.
Son tarif est généralement moins élevé que la carte bleue Visa classique, bien que son utilisation soit plus coûteuse pour les banques et commerçants (à cause de l'autorisation systématique). Selon les banques, elle peut bénéficier des mêmes assurances et assistances que ses grandes sœurs Visa classiques, ou bien être commercialisée sans assurance ni assistance comme à La Banque postale afin de réduire les cotisations annuelles.
Cependant, les retraits « déplacés », c'est-à-dire effectués dans un distributeur d'un autre réseau que celui de la banque émettrice, sont souvent payants, et ce dès le premier retrait (généralement 1 € par retrait déplacé dans les DAB de la zone euro). Elle peut par conséquent revenir plus cher à l'année qu'une carte traditionnelle.
Les plafonds de retrait et de paiement, calculés sur 7 jours ou 30 jours glissants sont en général peu élevés mais il est toujours possible de négocier les plafonds avec la banque émettrice.
Certaines banques la rebaptisent et lui donnent un nom commercial différent, par exemple Realys à La Banque postale ou Sensea à laCaisse d'épargne.
Cette carte n'est pas très répandue et n'est pas distribuée dans tous les pays. En Suisse par exemple elle n'est pas commercialisée.

Aie, je vais aller voir ma banque pour essayer de passer à une VISA classique, je ne suis pas sûr de l'issue de cette demande.Question hypothétique, est il possible pour un membre de ma famille sur place de louer la voiture pour moi ou est-ce risqué?

Oui j'avais bien compris, mais que cette personne prenne la voiture de location à son nom et avec sa carte et m'arrangerai avec lui, à votre avis est-ce faisable?