Itinéraire d'un tour du monde et choisir entre vols secs et forfait TDM?

Bonjour à tous,
Que pensez-vous de mon itinéraire TDM? Que choisir, vols secs ou un package de vols tdm (oneworld) ? Sachant que la durée de mon voyage approche plus les 2 ans que 1 année. Et l'itinéraire n'est pas ouest->est ou est->ouest (à cause des saisons et le fait que je garde mes affaires de camping après le Canada pour faire la Nouvelle-Zélande et l'Australie afin d'économiser au niveau hébergement et restauration).
Si je prends le temps avant chaque réservation de chercher le vol le moins cher, pensez-vous que mon budget vols secs sera considérable pour cet itinéraire?
Quelles sont les possibilités en low cost pour traverser les continents?
Quelles sont les meilleures compagnies low cost pour chaque pays / continent ?Je mets en parenthèse le mode de transport pour y arriver, ensuite la durée du séjour dans le pays en destination, et enfin la période où j'y serai.
Europe --> Alaska (avion, 45 jours, juin-juil.)
Alaska --> Canada (bateau, 30 jours, août)
Canada --> Nouvelle-Zélande (avion, 30 jours, sept.)
Nvlle-Zélande --> Australie (avion, 70 jours, oct-déc.)
Australie --> Indonésie (avion, 30 jours, déc.)
Indonésie --> Thaïlande (avion, 30 jours, janv.)
Thaïlande --> Birmanie (avion, 21 jours, févr.)
Birmanie --> Laos (avion, 10 jours, févr.-mars)
Laos --> Cambodge (bus, 10 jours, mars)
Cambodge --> Vietnam (bus, 10 jours, mars)
Vietnam --> Inde (avion, 70 jours, mars-mai)
Inde --> Népal (bus, 21 jours, mai-juin)
Népal --> Chine (avion, 70 jours, juin-août)
Chine --> Mongolie (train, 30 jours, sept.)
Mongolie --> Ile de Pâques (avion, 7 jours, oct.)
Ile de Pâques --> Équateur (avion, 21 jours, oct.)
Équateur --> Pérou (bus, 21 jours, oct-nov.)
Pérou --> Brésil (bus-bateau, 30 jours, nov-déc.)
Brésil --> Guatemala (avion, 21 jours, nov-déc.)
Guatemala --> Belize (bus, 10 jours, janv.)
Belize --> Mexique (bus, 60 jours, janv.-mars)
Mexique --> Europe (avion)Merci d'avance à tous pour vos conseils en itinéraire et surtout pour les vols parce que c'est sur cette question que j'hésite le plus.Worldtrip.

billet tdm sur 2ans je ne me souviens pas d avoir vu ca
pour lesvols secs, la plupart des compagnies surfacturent les aller simples 'il y a qd meme air asia qui fait des trajets simples a prix canon (la derniere promo c etait 100 euros pour londres kuala lumpur ou encore 5 euros pour KL hong kong ou KLbangkok)
sur la peninsuleindochinoise et memeles liaisons avec l europe et l oceanie, ils sont assez imbatables situ peux reserver a l avance
sur l oceanie il y a virgin blue mais en moins spectaculaire
pour l am du sud il y a la GoL (voegol) bresilienne
pour le reste pas assez d experienceEurope --> Alaska (avion, 45 jours, juin-juil.)
Alaska --> Canada (bateau, 30 jours, août)
Canada --> Nouvelle-Zélande (avion, 30 jours, sept.)
pour la nz sic est pour faire du ski ds des petitesmontagnes et des microstations c est la saison, dommage pour la faune marine et le tempsNvlle-Zélande --> Australie (avion, 70 jours, oct-déc.)
commencepar l australie, plus freuentable au printemps austral (au nord en septembre) et garde toi la nz pour decembre

Australie --> Indonésie (avion, 30 jours, déc.)
l indonesie est tres etendue mais en decembre c est globalement trestres humide mousson donc pas tres hospitalier pour les touristes, mieux vaut caser ca apres la mongolie par exempleIndonésie --> Thaïlande (avion, 30 jours, janv.)
Thaïlande --> Birmanie (avion, 21 jours, févr.)
Birmanie --> Laos (avion, 10 jours, févr.-mars)
Laos --> Cambodge (bus, 10 jours, mars)
Cambodge --> Vietnam (bus, 10 jours, mars)
climatiquement c est la bonne saison, maintenant il faut des visas presque partout (sauf thailande), la birmanie ca al air un peu plus compliqué qu ailleurs, pour les visas et lestransports: birmane-laos ca doit pas etre lesplus grosses lignes du quartierVietnam --> Inde (avion, 70 jours, mars-mai)
Inde --> Népal (bus, 21 jours, mai-juin)
eninde il y aura moyen de trouver des coins sympa a cette epoque la mais pour le nepal, tu flirte avec lamousson, je ne m y risquerais pas, si tu decales l indonesie apres la mongolie, ce sera peut etre plus jouableNépal --> Chine (avion, 70 jours, juin-août)
Chine --> Mongolie (train, 30 jours, sept.)
ok avec l indonesie apresMongolie --> Ile de Pâques (avion, 7 jours, oct.)
Ile de Pâques --> Équateur (avion, 21 jours, oct.) trajets pas tres classiques, en fait l ile depaques je crois que tu n y accedes qu avec lan chile, qui fait santiago-ile de paques-tahiti, donc en passant par tahiti depuis le japon ou l australie ou la nzÉquateur --> Pérou (bus, 21 jours, oct-nov.)
Pérou --> Brésil (bus-bateau, 30 jours, nov-déc.)
la aussi tu flirte avec la saison des pluies amazonienne, tu as peut etre interet a commencer par ca en am du sudBrésil --> Guatemala (avion, 21 jours, nov-déc.)
Guatemala --> Belize (bus, 10 jours, janv.)
Belize --> Mexique (bus, 60 jours, janv.-mars)
Mexique --> Europe (avion) rien a rediremais t as interet a etre sacrement al aise avec ton banquier pour envisager tout cabons preparatifs

Un billet TDM négocié d'après les prix que j'ai pu lire de ceux qui font les TDM se situe à peu près au même prix que les vols secs les moins chers, mais ton itinéraire est étrange Mongolie Iles de Paques tu fais une sorte de boucle qui va faire exploser ton budget. Ca va te couter bien plus cher que de racheter des affaires de camping.

Ton itinéraire ne pourra pas s'inclure intégralement dans un billet TDM standard pour au moins trois raisons :
- il est trop complexe et trop long en kilomètres, même pour les pass les plus permissifs
- sa durée excède les 12 mois de validité habituels
- tu ne fais pas un tour complet en revenant du même côté que celui par lequel tu parsIdées d'alternatives :
- Vols simples achetés successivement mais le budget va scorer, il y a des compagnies low cost entre l'Australie et l'Asie, mais pour traverser - à deux reprises - le Pacifique ça va pas être simple
- Pass continentaux, sur le même principe qu'un billet TDM mais sur une zone restreinte : Asia Airpass ou Circle Pacific Airpass de Star Alliance par exemple sont - peut-être - des pistes à creuser au vu de ton parcours : www.staralliance.com/en/fares/
- Acheter à l'avance et à tarif avantageux un billet AR qui pourrait être la colonne vertébrale de ton itinéraire, par exemple un Vancouver - Auckland ou un Los Angeles - Auckland (ou même un Londres - Auckland avec des stopovers) avec Air New Zealand, et broder autourBon courage

D'ailleurs à propos des affaires de camping je viens de penser à une chose c'est qu'on ne te laissera pas débarquer avec une tente en Nouvelle-Zélande en arrivant à l'aéroport, les règles sanitaires y sont très strictes...Et sinon un bon index des compagnies low cost dans le monde, secteur par secteur : www.attitudetravel.com/lowcostairlines/

Merci à tous pour vos conseils! C'est super sympa.
Bon maintenant je suis encore plus perdue pour l'itinéraire Lapinous j'ignorais qu'on ne pouvait pas entrer en Nvlle-Zélande avec notre tente. Je ne vois pas où est le problème. Tu es sûr de cette information? Ta source? Pareil pour le réchaud ?Au départ j'avais opté pour l'itinéraire:
Transsibérien - Asie - Océanie - Amérique Sud + Centre. Cela me faisait terminer en janvier, donc trop tôt pour aller en Alaska + Canada. Aussi je n'aurai pas à la fin le matos de camping + affaires chaudes + bourse + équipiers.
Donc j'ai décidé de commencer par le plus coûteux et celui qui demande le plus de matériel, et d'envoyer le matos encombrant chez moi après ces pays. J'ai très envie d'aller en Alaska + Canada, un vrai coup de cœur J'avais également fait un itinéraire plus cohérent, qu'en pensez-vous?
La seule chose c'est que je n'aurai plus mes affaires de camping pour l'Australie et Nvlle-Zélande, donc ces 2 pays vont me coûter plus que prévu. (Bon au pire je peux en racheter, mais ça coûte cher tout de même). Aussi je devrai me trimbaler 2-3 affaires chaudes pour la Chine + Mongolie + Népal.
Europe --> Alaska (45 jours, juin-juil.)
Alaska --> Canada (30 jours, août)
Canada --> Pérou (21 jours, sept.)
Pérou --> Equateur (21 jours, sept-oct.)
Equateur --> Brésil (40 jours, oct-nov.)
Brésil --> Guatemala (21 jours, nov-déc.)
Guatemala --> Bélize (7 jours, déc.)
Bélize --> Mexique (60 jours, déc-fév.)
Mexique --> Chili <--> Ile de Pâques (7 jours, fév.)
Chili --> Nvlle-Zélande (30 jours, fév-mars)
Nvlle-Zélande --> Australie (70 jours, fév-mai)
Australie --> Indonésie (30 jours, mai)
Indonésie --> Chine (60 jours, juin-juil.)
Chine --> Mongolie (30 jours, août)
Mongolie --> Inde (60 jours, sept-nov.)
Inde --> Népal (30 jours, nov-déc.)
Népal --> Thaïlande (45 jours, déc-janv.)
Thaïlande --> Birmanie (21 jours, janv-févr.)
Birmanie --> Thaïlande --> Laos (10 jours, févr.)
Laos --> Cambodge (10 jours, févr.)
Cambodge --> Vietnam (30 jours, mars)
Vietnam --> Europe.J'ai dû mettre le Pérou avant l'Amérique centrale à cause des saisons. Et j'ai ajouté un peu de durée dans certains pays pour ne pas arriver trop tôt en Inde - Népal.Je pourrais prendre un billet TDM dans ce cas, partant de Londres, pour faire Canada - Amérique du Sud - Océanie - Asie. Mais franchement d'être autant cadrée pour un voyage qui se veut sans contraintes, c'est pas le top. Donc si l'écart de prix n'est pas trop grand, je préfère prendre des billets au coup par coup.Je n'ai pas un budget ultra-extensible non plus.
Est-ce que vous voyez comment je peux faire un itinéraire cohérent tant au niveau des saisons que des vols pour ces pays ?Encore merci pour votre aide!

Pour l'entrée en Nouvelle-Zélande, c'est de notre propre expérience.
Ils sont très pointilleux sur les équipements de sport ayant potentiellement été en contact avec de la terre (chaussures de marche, matériel de camping...) et avec la nourriture, afin de préserver l'écosystème local de toute intrusion d'éléments comportant une menace.Tu dois déclarer ton matériel pour qu'il soit inspecté et éventuellement décontaminé (ce qui prend je crois environ 48h) s'il n'est pas tout simplement refusé. Tu n'es pas obligé de le faire mais si tu es contrôlé tu t'exposes à de fortes amendes... Et une tente c'est pas vraiment discret.A notre arrivée à l'aéroport d'Auckland les douaniers nous avaient fait passer dans un drôle de détecteur qui analysait des échantillons prélevés sur nos vêtements afin de détecter d'éventuelles bactéries.
Tu trouveras plus de précisions sur le site des conseils aux voyageurs fournis par le ministère : www.diplomatie.gouv.fr/...25/index.html#entree

Ils sont quand même un peu parano. Je comprends pour les aliments etc. mais pour une tente franchement!
Merci pour le lien, j'ai vu que tu avais la possibilité de le renvoyer chez toi, ce qui est bien vu le coût de mon matériel de camping.
Vous aviez pu tout récupérer votre matériel ou vous avez dû en laisser?
Vous avez aimé la Nouvelle-Zélande? Ca vaut la peine d'y aller? Quand est-ce le mieux d'y aller? Tu me recommandes quoi?
Merci bcp

Suivant l'endroit où tu l'as plantée avant d'arriver en NZ, il peut y avoir pas mal de trucs collés à ta tente : des insectes, des graines... qui vont pas forcément faire bon ménage avec les espèces locales.
Je trouve que leurs contrôles poussés sont assez compréhensibles, mais c'est pas le débat Bref, nous à part les douaniers on connait rien ou presque de la Nouvelle-Zélande en fait
On a simplement transité quelques jours et à deux reprises à Auckland l'année dernière, on avait pas de tente mais ils nous ont cuisiné là-dessus et passé nos fringues au peigne fin. On avait le profil gros sacs à dos et billets d'avion type TDM (même si ce n'en était pas vraiment un) qui leur a peut-être mis la puce à l'oreille car ils ne contrôlent pas tout le monde.Mais ce n'est que partie remise puisque ce sera vraisemblablement une étape de notre "vrai" tour du monde l'année prochaine, soit en Juillet (bof pour le climat) soit en Novembre...
Tu trouveras plein d'infos sur la Nouvelle-Zélande dans la partie Destinations > Océanie de VF.Dans les retours de voyage certains ont adoré, d'autres sont déçus, bref il n'y a pas d'avis unanime c'est à toi d'aller t'y faire ta propre idée... Je me trompe peut-être mais j'ai l'impression que les gens qui ont déjà beaucoup voyagé un peu partout avant sont moins ébahis par le pays que les autres, ce qui revient c'est "on a retrouvé en Nouvelle-Zélande un condensé de tas de choses qu'on avait vues ailleurs, plages tropicales, volcans, glaciers, fjords, mais elles sont moins éblouissantes ici". Alors que ceux qui découvrent la NZ au cours d'un premier TDM par exemple racontent un coin fantastique où tous les paysages se mélangent.Faut aller y voir

Il y a des tdm a partir de 1000 euros (fonction rechercher de VF), pour le trajet dont on parle ici, je pense que tu peux trouver pour 1500-2000 par exemple avec oneworld en limitant les miles et les escales. Avec des vols secs, memeen se limitant aux deux transoceaniques et deux billets en oceanie, tu depasses deja les 2000 euros
egalement de nombreux messages sur VF sur les avantages des bilets tdm:
- prix
- franchise bagage tres superieure (meme en voyageant leger, c est un luxe qui finit tjs par servir)
- modifications de dates gratuites (avantages inestimable a mon gout)

Paris Tokyo 332 euros Tokyo San Francisco 366 euros San Francisco Miami 108 euros Miami Paris 271 eurosTotal 1077 euros TTC (avec les taxes d'aéroport et tout le reste)Les prix indiqués ne tiennent pas compte des super promos comme ils en existent (tu en as cité quelques une dans le message un peu plus haut Londres Asie du sud est)Sinon j'ai utilisé la fonction recherche et regardé l'agence dont tu parles www.connaisseursvoyage.fr/tour-du-monde.htm c'est la page des tdm en promo à moins de 2000eurosPARIS - BANGKOK OU PEKIN // HONG KONG - TOKYO - NEW YORK - PARIS (pas de V.V.) 1662 euros TTC donc un TDM négocié (à 1660 l'opérateur a encore une bonne marge) est globalement au même prix que les vols secs les moins chersJ'ai aussi regardé ONEWORLD. (vu les compagnies partenaires on sait d'avance qu'on va payer un max)

Peut etre que je ne fais pas partie des gens qui ont "beaucoup voyagé" en tout cas assez voyagé pour ca, mais la nouvelle zelande reste pour moi un des mes souvenirs de voyage prefere, pour la nature, la faune marine de l ile du sur, les spectacles des phenomenes volcaniques et surtout pour les rencontres: plein de gens ouverts, curieux, accueillants, éduqués, des prix à la fois abordables, raisonnables et justifiés par les prestations, un tourisme tres organisé, mais tres bien organisé (primé de nombreuses fois, par lonely planet entre autre) d'ou la discut sur le materiel de camping, qui releve d une organisation durable et raisonnee du tourisme a mon sens. J y ai ete en 2002, et j ai vu des choses pour l'ecotourisme d un niveau que je n ai pas encore vu ailleurs, jusqu a aujourd hui, aussi bien dans la creativité, que dans l'organisation et la gestion globale pour toute la NZ.
un de mes coups de coeur, et un endroit ou JE NE ME DIS PAS "j'y ai deja ete, pas la peine d y retourner"voir ces posts et bien sur la fonction rechercher de VF
voyageforum.com/v.f?post=2511255
voyageforum.com/v.f?post=2485870