Itinéraire de vingt-cinq jours en Chine à l'été 2011

non, rassurez vous, c'était en toute modestie que je donnais mon expérience. j'y suis allé, ça a marché.

Moi aussi, 3h d'escale à l'aller (juste le temps de changer d'avion et au pire de faire un tour dans l'aéroport) et 5 au retour, mais à chaque fois c'est en heure de repas donc au pire je mangerais.Et Moi, le retour de Pékin à 2h du matin aussi je l'ai vu (et pris ce matin =D), mais j'ai réfléchi et je me suis dit que de toute façon, il fallait être à l'aéroport 3h avant, donc ça fait un coup de 23h, y'a encore des taxis et puis j'économise une nuit d'hôtel pour éviter de partir à 5h du matin, plus dur selon moi !Et pour acheter les billets de train, si c'est possible de le faire depuis d'autres grandes villes, tant mieux, je le ferais autant que possible ! Mais je pense aussi passer par les GH parce que j'ai lu plus d'une fois sur des blogs des personnes qui se retrouvaient coincées faute de place dans le train, et leur logeur trouvait comme par magie des places en couché dur ! Donc passer par un local peut être avantageux, malgré la com à lui donner ! Et puis, je pense qu'en réservant aussi à l'avance, on peut lui demander d'acheter le billet avant d'arriver, ce qui évite les mauvaises surprises ?

Bonjour,
En août 2008 nous avons fait pratiquement le même itinéraire que vous en 4 semaines.
Pour faire Pékin-Datong, nous n'arrivions pas à réserver de places sur le train qui nous intéressait qui était complet (tentative de réservation pourtant 4 jours avant).
Du coup le jour J, nous sommes allés le matin à la gare routière ouest (je crois) et avons eu un bus tout de suite, pour moins cher. Nous sommes arrivés après 4h de route. C'est à dire bien avant le fameux train qui avait pris 2h de retard.Bon voyage

A l'étranger, il vaut toujours mieux avoir sa propre assurance, du genre XXX-Assistance. Je ne ferais pas confiance à une assurance chinoise (bonjour les problèmes de communication, si en plus vous êtes blessé !).J'ajoute que les chauffeurs au noir que j'ai utilisés en Chine allaient de "excellent conducteur" à "moyen", alors que les chauffeurs professionnels que j'ai eus pour mon travail allaient de "moyen" à "fou dangereux". Quand je pense que ma hiérarchie était rassurée par le fait qu'on ne touchait pas à un volant et que c'était une entreprise "sérieuse" qui assurait les convoyages... il y a des jours où ça faisait fête foraine et on était content de descendre du manège. OK, ils étaient (peut-être) assurés. Mais je n'étais pas rassuré pour autant.

je suis d'accord avec toi que la conduite est assez folklorique en chine. il suffit de regarder ne serait-ce que sur les autoroutes comme a pekin avec des personnes qui roulent a ptit pas sur la voie rapide et que d'autres zigzag ou roulent a toute vitesse sur la voie lente ou d'arret d'urgence; si encore tu ne trouves pas des 2 roues en contre sens.
Le pire c'est a shanghai où les gens roulent tres vite en zigzag, ca fait tres peur surtout quand tu es dans un bus qui fait ca.
jiu ming!

Bjr
regarde le msg N°16 de cette même discussion pour les horaires d'escaletiti

Bjr
oui moi aussi c'est plus simple apparemmenttiti

Bonjour
donne moi ton avis (itinéraire) en enlevant quoi SVP
merci

Oui c'est ce qui semble ressortir, plus rapide en bus...
Ce que je me demande c'est pourquoi dans ce cas sur les compte rendus il est si souvent fait référence au train de nuit pour ce parcours.
Dis moi, le blog sur le Sri Lanka c'est sympa mais ça ne m'aide pas beaucoup, tu en as un sur la Chine ?

500yuans cé au noir pas pour une vraie location qui coute bcp plus cher.

au reception de l'hotel normalement pas au noir, prevoir le double

Re: [Damalisque] Itinéraire de vingt-cinq jours en Chine à l'été 2011
18 janvier 2011 à 23:16 Ca dépend, tout récemment, le taxi appelé par l'hôtel a finalement refusé la course (j'avais pourtant dit où je voulais aller, et que c'était pour la journée), et ils ont appellé un chauffeur au noir (qui a été très bien, à tous points de vue)
Pour ce qui est de l'hébergement + nourriture du chauffeur, ne vous inquiétez pas : il trouvera tout seul sans difficulté à se loger pour 50 Y, et à se nourrir pour 50 Y.Je suppose que chauffeur + guide (qui sert d'interprète), ça tourne dans les 1000 Y / jour + hotel/nourriture, mais je n'ai jamais pratiqué.