Lyon - New-York: transit d'une heure 10 minutes à Londres

Tous vos vols sont sur T3, donc 1H10 c'est pas c'est dans le MCT donc jouable.
Par contre vous devrez certainement (voir surement) vous enregistrer pour votre vol LHR-JFK car je vois mal BA vous faire un BP pour votre vol Virgin. Tout va dépendre de la queue au guichet connexion de Virgin.Dans ce cas ne pas passer l'immigration mais suivre "Flight conexion "pour vous enregistrer.
Maintenant un deuxième problème peut survenir BA à Lyon ne veut pas enregistrer vos bagages jusqu'à JFK, et là 1H10 c 'est insuffisant.
Le plus sûr est de téléphoner à BA à LYS pour leur demander.

Non non et non.
Je me suis déjà vu refusé l'enregistrement des bagages même avec un seul dossier il y a un an : LH et AA, donc je dis méfiance,
Je lui ai conseillé d'appeler BA pour être sûr, c'est tout.

Non mais du coup ce sera Air France au départ de LYS jusqu'à CDG, puis Air France en A380 jusqu'à JFK. 2h00 d'escale à Paris

salut,
Videéo très intéressante!! Mais bon cela n'empêchera pas certain VFiste de venir ''pleurer'' avec un unique message pour inaugurer leur inscription à VF.
Si tu me le permets, je vais ouvrir une discussion avec cette vidéo, ça ''canalisera'' les VFistes ''monoposts''.

Aucune raison m'a été donné ici au Luxembourg.

Hé oui c'est comme cela.
Je suis allé enregistrer ma valise chez AA et comme à LAX il faut sortir du TBIT pour aller au T4 cela ne m'a posé aucun problème.
Malgré de nombreux voyages je découvre des choses a chaque voyage.

Mais j'ai déjà refait ce trajet plusieurs avec les mêmes compagnies et aucun problèmes pour les enregistrer de bout en bout, mais faut bien penser à donner la valise at the connexion desk sortie douane.
Mais bon rien de bien grave comme je prends toujours trois e battement aux US.

Les US ont un système Immigration, douanes qui concentre les formalités et contrôle aux points d'entrés (sauf Irlande), pourquoi ne ferions nous pas la même chose en France? C'est un autre débat.La Russie commence a mettre en place se même système.

Entre compagnies de la même alliance, c'est possible d'enregistrer les bagages d'un bout à l'autre, sinon ce n'est pas automatique:
ADP invite à se renseigner.
CDG note qu'il faut récupérer les bagages pour les ré-enregistrer.
Ici aussi (je ne connais pas ce site).
Ainsi que KLM: "Si vous effectuez une correspondance, vous ne devrez récupérer vos bagages et les réenregistrer pour votre vol en correspondance que lorsque... Vous avez acheté 2 billets ou plus de compagnies aériennes différentes, n’appliquant pas les mêmes conditions".

De retour aujourd'hui C'était génial, escale de 2h00 à l'aller et 1h35 au retour. Nickel.
En revanche je ne comprends rien quant au passage ou non aux contrôles sécurité.Je m'explique : À l'aller départ de LYS, contrôle de sécurité classique, light. Arrivée à Paris passage à la police des frontières. Juste un contrôle d'identité. Ensuite direction direct la salle d'embarquement en transitant entre les halls du T2.
Aucun passage supplémentaire à la sécurité que je pensait plus stricte pour se rendre aux USA.
Au retour, contrôle sécurité bien plus poussé à JFK, et là après un simple contrôle visuel de passeport à Paris, nouveau passage à la sécurité pour embarquer pour LYS alors que je suis en transit, depuis les USA.
Pas très logique tout ça.Pour l'A380, bel avion, un poil plus de place en economy par rapport au 777. Sympa mais rien d'extraordinaire non plus ;)

Ah oui, c'est curieux ces contrôles au petit bonheur, ça paraît effectivement dénué de logique.
Un peu comme le ridicule laïus rouge en tête de chaque page de VF depuis quelques temps. Qui ne sert absolument à rien vu qu'ils pourront toujours courir pour que je retire mon adblock, eh eh