Madagascar réfléchit à un nouvel aéroport international

Bonsoir,Madagascar réfléchit à la création d'un nouvel aéroport international....à Antsiranana !
La réflexion risque d'être longue ?
Que faut-il en penser ou en conclure ?www.air-journal.fr/...national-514481.html

avec quel financement ?
il y a des choses plus graves a mettre en place
déjà qu'ils réglent le bordel des passagers en transit qui sont obligés de sortir de l'avion avec leurs bagages qu'il faut ré-enregistrer
Adema est incapable de faire le tri entre un vol domestique et un vol international résultat 3h de perdues

Bonjour,Il y déjà des projets bien avancés qui datent du temps de Ravalomanana pour allonger et doubler la piste actuelle et pour construire un nouvel hall. Comme beaucoup de projets d'une certaine envergure ils sont certainement en stand by depuis sa chute.
Toutefois ton information ressemble beaucoup à celle de le reconstruction du Zoma au centre ville.
Amicalement, Claude

Oui, populisme et démagogie ont souvent été les mamelles des gouvernants d'ici.

Salut Amigo,J'aurai tendance à poser la même question; qui paye?
Qu'ils rénovent Ivato déjà; ça sera bien

Bonjour,Avec des financements " extérieurs" sans aucun doute....mais entre le désir de vouloir et la réalité du financement lorsqu'il ne sort pas de la poche des locaux, il y aura encore beaucoup d'eau qui va encore couler sous les ponts de la Betsiboka.....
Un ami m'a confié que l’aéroport d'Ivato n'était plus conforme au niveau de la sécurité et que vraisemblablement un ultimatum prochain allait être bientôt imposé aux autorités malgaches pour se conformer aux règles internationales....
D'autre part, un aéroport international impose des infrastructures hôtelières pour réceptionner les visiteurs car cela ne sert à rien de construire en pleine nature
sauf pour certains arrivages ou départs discrets mais à Madagascar, tout est vu et tout se sait....
Les malgaches ont toujours préféré le neuf au détriment de l'entretien correct des structures existantes en les faisant fonctionner au maximum de leurs possibilités.....

Bonjour a TOUS,Il y a même un projet d'implanter un grand aéroport sur le plateau qui domine Ramena, de quoi faire une piste de plus de 3km de long, j'avais trouvé cette info dans les projets de la ville de Diego.A+
Christian

salut!
IL était question que cette année, l'aéroport serait aux normes international de sécurité, comme la flotte. A ce propos etrangement, la Hat à feint d'ignorer d'honorer ce contrat.
Quelques mois passés, plus de quatre kilos d’or ont été retrouvés dans l’accoudoir d’un siège d’un Boeing 767 d’Air Madagascar à l’arrivée d’un vol Guangzhou-Bangkok- la Réunion-Antananarivo...Comme quoi le personnel est "compètent" ?
Air Austral achète, sur chaque rotation et dans chaque sens, 55 sièges en classe économique sur les 220 que compte l’avion, et, cinq en classe affaires sur les 24. Lors des opérations de nettoyage de l’avion à Ivato, 4,650 kg d’or sont découverts dans un des accoudoirs d’un siège de première classe. Ont-ils été dissimulés à Ivato au départ de la rotation, aux escales de la Réunion ou de Bangkok, à Guangzhou avant le vol de retour ? Les autorités malgaches pensent pour leur part que l’or a été caché à Ivato et que pour une raison inconnue celui qui devait le récupérer en a été empêché. Le métal précieux aurait donc fait l’aller-retour Madagascar-Chine. “Ceci démontre les failles du système de sécurité à l’aéroport international d’Ivato

Je ne vois pas, mais il faut finir d'honorer nos contrats subventionné.

Bonsoir,Cette histoire de trafic d'or entre Madagascar et l'étranger n'est pas d'aujourd'hui...les indiens (d'Inde) sont les plus gros consommateurs d'or, semble-t-il, et la bas, le prix de vente de l'or serait beaucoup plus élevé que sur l'île d'où certainement ces ventes discrètes par l'intermédiaire d’Air Mad ou ailleurs peut-être aussi....
Il suffirait apparemment de quelques complices bien placés dans la hiérarchie pour faciliter ces envois discrets que nous avons tous, plus au moins expérimenté, un jour ou l'autre pour le passage de babioles, il faut le préciser tout de même...ce qui est effectivement un peu craignos pour la sécurité globale des passagers en général bien que Madagascar ne soit pas un pays spécialement visé par la mouvance terroriste....
On a également vu que des transferts de devises en billets de 500 euro partir vers La Réunion ou Maurice puisqu'un passeur, vraisemblablement dénoncé, a été coincé au moment de son embarquement....sans oublier les trafics d'animaux (tortues, caméléons....)
On comprend mieux que des aéroports très fréquentés soient difficiles à être surveillés pile poil mais Ivato n'en est pas encore arrivé à ce niveau de fréquentation !

Mais Ivato n'en est pas encore arrivé à ce niveau de fréquentation !
On voit là, la nonchalance de la majorité des Malgaches, reporté ce qui est faisable aujourd'huil’or souterrainn ///
en 2006, le ministère des Mines malgache a créé l’Agence de l’or placée sous tutelle du Bureau du cadastre minier de Madagascar (BCMM). Celle-ci a ouvert en 2008 un premier comptoir de collecte de l’or à Maevatanana dans le but d’organiser le commerce de l’or et assurer un revenu à l’Etat. Pour le moment (2ans), la quasi-totalité de l’or produit disparaît dans les réseaux informels. Il est estimé que la production nationale d’or devrait se chiffrer en tonnes, alors que seulement quelques dizaines de kilogrammes sont déclarées.

Je suppose que ce commerce souterrain est activé pour éviter de payer des taxes à l'état malgache ? ou simplement pour donner les mains libres aux grossistes pour revendre cet or dissimulé à des réseaux clandestins avec des bénéfices plus juteux que ceux des réseaux officiels.....

en parlant de taxe les sociétés de ravalo avant/pendant mandature ne se sont jamais acquittées des impôts

la gabegie continue
La dernière note économique de la Banque mondiale en date du 14 octobre 2010 accable la gestion économique et financière du régime. La construction de stades et d'hôpitaux, entre autres, est au cœur des analyses critiques de la Banque mondiale. Des projets dont le choix n'a fait l'objet d'aucun processus de concertation auprès des entités concernées et qui, pourtant, vont accaparer la grande partie des ressources fiscales du pays dont les 100 millions de dollars issus du projet d'exploitation du fer de Soalala.

Bonsoir!
Donc ça se confirme que tu voulais construire un temple d'or.ure sur les hauts de la montagne en réunion

Salut,Les destinations du trafic d'or sont aussi celles-là......www.lagazette-dgi.com/...politique&Itemid