Matériel de vélo pour partir en vacances sur une véloroute?

cela dépand sans doute aussi du revetement.Pour ma part, il s'agit surtout de macadam, puisque véloroute.Peut etre qu un jour, j aurai le courage, la forme et les moyens qui sait de traverser un continent par des chemins moins facile mais je n en suis pas là.moi j ai des pneus de vtc, ils ont 500 kms (comme le vélo) et c est des kenda, pour le moment pas de soucis biensur.D'ailleurs je viens d aller voir la marque et ca me fait penser, que finalement ca ira bien pour un premier voyage mais j ai quand meme un vélo qui n est pas très équipé, je n ai pas pu fixer une gourde car pas d emplacement pour visser sur le cadre.
Et je crois que je pourrais meme pas fixer de sacoches avant.....d ailleurs je m en vais le photographier et vous le présenter tiens, bonne idée

Oui, bien sur tu as raison, j'ai manqué de délicatesse, j'en suis désolé.J'en profite pour faire un complément: pas besoin de sacoches avant à moins de faire un périple vraiment long et en autonomie totale... (deux sacoches arrieres classiques, la tente, le duvet et le matelas mousse à 3 euros sur les sacoches arrieres...). Une sacoche de guidon par contre c'est pratique.
Et pour anticiper: il est tout à fait possible d'installer un porte bagage solide sur un VTT ne disposant pas d'oeillets pour porte-bagage, cf ce forum.Yohannis

bon je crois que j y suis arrivé, voici un petit diaporama de 9 photos prise devant chez moi, sur la véloroute, avec le paysage et surtout avec le vélo que j ai.Cela vous permet de voir mon matériel. comme je le disais, les points faiblent qui me genent : fixation de gourde pas prévu, et selle en gel mais inconfortable, j espere qu il en existe de meilleure a bientotimg213.imageshack.us/...er.php?id=vlo001.jpg

Certains diraient que tu as un vélo pourri pour des raisons très justifiées (roues simples parois, selle bof, transmission bas de gamme).
Mais tu as largement le minimum. Pour moi avec ce vélo et pourvu que tu soit un peu bricoleur et pas trop pressé, tu peux faire un tour d'Europe (peut être pas en passant par les alpes, ni par les chemins de GR...)!
Alors oui peut être tu crèveras deux ou trois fois, tes vitesses ne passeront pas en une fraction de seconde, mais tu t'éclateras quand meme!
Pour le reste, je vois un porte bidon (tu dis que le vélo n'en possède pas, tu en voudrait un deuxième ? C'est l'inconvénient de ce type de cadre légèrement incliné, mais c'est pas très grave) c'est suffisant, tu y cale une bouteille de Badoit (plus fine et plus solide que celle genre vittel ou evian) plus une ou deux autres bouteilles dans les sacoches.
La selle comme je te le disais, il faut l'essayer dans le magasin avec ton vélo de préférence, tu demande au vélociste de les tester toutes pendant quelques minutes, s'il ne veut pas, tu changes de vélociste...En plus tu as déja une sacoche de guidon, un porte bagage, et j'ai même vu les reste d'un support de rétroviseur (ça c'est super pratique)!
Les sacoches, la tente et un duvet, et tu teste le tout sur un WE, c'est déja l'aventure!Avant d'investir, il faut expérimenter, rouler, porter la tente, freiner, descendre du vélo, sortir 150 fois l'appareil photo de la sacoche de guidon, comprendre petit à petit ce ques les différents éléments peuvent apporter en plus, et au delà du prix, c'est souvent des préférences personnelles, de petites habitudes et de nos objectifs perso.
Un vélo c'est personnel, certains vélos haut de gamme ne me convienne pas du tout alors qu'un simple vélo de ville à 7 vitesses et un cadre femme me ravira pour une sortie d'une semaine.Investi le minimum: sacoches arrière et selle
Le reste au fil du temps.Yohannis (au chomage pour le moment et du coup pas mal de temps pour répondre aux messages...)

merci pour ta réponse yahannis.pour le bidon oui c est moi qui l'ai provisoirement fixé, il tiens avec des rizlans (du plastique !!)) car il n y a pas de quoi le visser sur le cadre. mais cet hiver au calme je vais arranger tout ca mieux que ca, je devrais arriver a en mettre un 2ème meme si c est un peu juste.je pense comme toi, a savoir, peu de frais, mais un vélo sain, en état. pour moi, partir sans avoir investi trop d argent, ca fait partie du plaisir. je trouve que partir en vélo apres avoir dépensé une fortune ca gacherais ma joie, enfin je veux dire pour ce 1er voyage. on verra si j en fais d autre ensuite, il faudra le temps l envie et peu etre surtout aussi le fricRichard (au chomage aussi))

Bonsoir.yohannis a fait un bon condensé je trouve, pas besoin d'investir une fortune pour partir et se faire plaisir.
Par contre, pour ton histoire de bidon, ton bricolage n'est pas très éloigné de ce qu'il se fait chez Decathlon
Zefal propose ça : cliquer iciEt, si tu as besoin de l'espace dans les sacoches, tu a la place pour en monter 1 ou 2 supplémentaires sur le cadre.

ha merci, je ne savais pas qu il existait ce genre d accessoire, ca va bien me simplifier la vie.

Salut Richard, pour tes portes bidons tu peux faire posé des inserts fileté (sorte de rivets avec un trou fileté qui se pose avec une pince spécial après avoir percé le cadre, j'utilise ça souvent en serrurerie et c'est ces inserts qui équipe d'origine les vélos) demande à ton vélociste, et prévois un porte bagage avant (il y a des modèle qui se fixe sur les fourches sans filetages de prévu) et les sacoches qui vont avec (va voir chez cyclo randonnée), ça permet de répartir les masses au lieu de tout avoir sur la roue arrière (qui plus est à simple paroi), sinon ton vélo est en très bon état, perso c'est les modifs que je ferrai, quand à la selle même si tu la change par un modèle plus confortable prévois de rouler régulièrement pour t'y habituer et prévois quand même un bon cuissard.

merci de ta réponse, je vais en effet voir comment améliorer tout ca petit a petit, j ai jusqu a l'année prochaine pour me préparerune petite question : vous etes 2 a m 'avoir dit que j avais des roues a simples paroi ? mais de quoi s agit t il donc ??

Un plan vaut mieux qu'une mauvaise explication

Simple paroi et double paroi en image ci-dessous.Edit : fck77 a été plus rapide que moi
Sinon, c'est une question de solidité/rigidité de la roue.

Une roue double paroi est particulièrement utile pour supporter le poids du cycliste plus le poids du matériel, en particulier si tu es un gros gabarit et si tu roule sur chemins.

Merci...même si je suis déjà au courant de ça

Ben en fait l'info était surtout pour Richard, qui ne savait pas de quoi il s'agissait....Yohannis

merci mes amis. j 'avais un léger doute mais grace a vos explications très claires, je sais maintenant de quoi il s agit.En effet pour le poids je suis déjà moi meme assez lourd. Mais bon, le régime fait partie de la préparation.il y a 2 ans j avais beaucoup maigris mais je m y etais mal pris, et résultat, j ai tout repris, je suis a 105.Mon but étant de perdre au moins 20 kgs (ca tombe bien c est le poinds du matériel)))J'ai déja réussi a arreter de fumer ouffff

haa tiens encore une petite question a laquelle vous saurez peut etre me répondre.Depuis plusieurs années je rencontre le meme soucis, je fais un peu de vélo quand il fait beau, mais le beau temps ne dure pas (j habite dans l'est) et dès fin septembre début octobre, je remise le vélo jusqu a mai. non pas par manque d envie mais par manque de courage d en faire régulierment vu le temps.Or j ai envie de ne pas perdre la main, j ai envie de progresser car je suis encore loin d avoir l habitude de pédaler souvent.Je me souvenus d un accessoire qu un oncle avait quand j etais gosse, et j ai meme réussi a en retrouver sur le net, il s agit de rouleaux d entrainement ( (comme ceci : www.google.fr/...a%3DN%26tbs%3Disch:1))je voulais connaitre votre opignon sur ce genre d appareil. je suis bien conscient que ce n est pas le meme plaisir que dehors, mais pour moi, cette année, ca m est presque nécéssaire si je veux me donner les chances de réussir mon projjet. Et savez vous si ca se trouve en magasin ?

Bike home trainer

slt richard
super, au mieux dans l'salon, devant ta telé, chauffage a fond
personnellement, je m'adapte aux saisons (Vidéo Col de la Madeleine en vélo de route)
pierrot