SALUT !!
Mon bon vieux Toy à un réservoir d'origine de 90 litres, pour faire (
Mauritanie)
Nouadhibou/
Atar/par le désert rejoindre
Néma (avant de rentrer au Mali) les 70 litres (de gasoil) que j'avais en plus sur le toit non pas été de trop... C'est pour faire une grande traversée sans ravitaillement..........
Mais en faisant un max sur le goudron, un coup d'oeil sur la jauge de temps en temps suffit pour ne pas se faire piéger !!
Quand je "descend" j'ai un jerrican de 20 litres (vide sur le toit) que je rempli à "dernière station" (70kms avant la frontière de la
Mauritanie), ça me fait 20kg de plus sur le toit (pour un au cas ou) que je trimballe 3 mois sur le toit et je rentre en
France avec, c'est une sécurité (pour moi), "au cas ou" je percerais le réservoir d'origine ? ça me ferait un réservoir de secours.. si non les 20 litres sont encore dans le jerrican, ici à la maison !!
Je fais donc du trafic de gasoil détaxé, à coup de 20 litres par ans, j'ai donc déjà dépassé un plein !! si Sarko savait ça...??
Si tu n'as pas de GPS pour traverser par le désert et plage le
banc d'Arguin ? il te faut un guide obligatoire, ou un autre équipage avec un GPS et les waypoints du parcours
Cordialement de PAPY