Le monde des GDS... vive les bons plans

HELLO,vous en diriez quoi de demarrer une discussion sur les bon plans?Voila dèjà TROIS donc:LAX-JFK-FCO-MXP-NRT-MXP-FCO-EWR-LAX à 879 euro TTC et 100% DE MILESPAR - SFO EN VOL DIRECT AF MAIS VENDU SOUS CODE AZ à 435 TTC EN BAISSE SAISON ET 496 TTC EN MOYENNE SAISON (ATTENTION VOL DIRECT ;-))PAR/FCO/KUL/SYD EN AFFAIRE à 2500e TTCQUI DIT MIEUX ET OU?

Oui, sauf, que tu m'a toujours pas répondu sur l'endroit ou le moyen de trouver ces tarifs par nous même et donc pouvoir effectivement proposer des tarifs intéressants...
En février, j'ai pris un billet CDG-PEK à 439€ TTC avec SU en passant par SVO... Billet à la dernière minute!

PARDON, LE GDS EST UN LOGICIEL PROFESSIONEL AU QUEL LES AGENTS DE VOYAGE ONT ACCESS CAR DES CODES DE SECURITEE SONT REQUIS, PAS D AUTRE MOYEN D Y ACCEDER MALHEUREUSEMENT, TON BILLET SU EST UN TRES BON PRIX ;-)))FAB

On ne trouve que ce qu'on recherche c'est à dire qu'il est impossible de tomber dessus par hasard. Certains de ces tarifs impliquent des restrictions comme le jour de départ (jour de la semaine), la saison, le type de codeshares interdits ou autorisés, les compagnies autorisées... pour le novice qui n'est pas agent de voyage (comme moi), les moyens de simulation sont limités : principalement expedia.com (la version américaine, pas la française qui semble bizarrement plus bridée. Ne pas tenir compte de l'avertissement "sur le site américain d'Expedia vous ne pourrez pas réserver de billets d'avion etc", c'est faux) et ITA Software pour accéder aux détails du tarifs et restrictions.Il est évident que dès que ça concerne des itinéraires un peu compliqués (ou des stopovers, gratuits ou payants) il faut passer par un agent de voyage car on atteint les limites des outils grand public (par exemple la recherche multi segments sur expedia est limitée à 5 segments si j'ai bonne mémoire).Il faut fouiller, il y a quelques "usual suspects", par exemple les USA au départ de Dusseldorf sur Delta (n° vols Delta donc 100% de miles FB). Faire des essais sur le site de delta (destinations : san diego, miami...).Le tarif au départ de LAX est intéressant mais par définition, il faut d'abord y aller avant d'en partir (pas questions de prendre l'itinéraire en cours de route, évidémment) donc prévoir l'acheminement A/R (2 séjours à LAX avec les frais associés...)

au fait pour delta il faut passe la nuit su samedi au dimanche... (vol europe - us) ex ; cdg to jfk dep le vendredi retour le dimanche et arrivee les lundi est a 455 e TTC.alors que si tu fais du lundin au mercredi tu te fais tordre...en ce qui concerne le billet to SYD avec AZ, je suis dubitatif, je connaissais le tarif, qui est vraiment attractif mais lorsque j'ai appele FB, il me dise que l'on ne gagne que les miles primes et non statuts... je trouve que cela et stupide car lorsque je prend DL dans un vol interieur il m'arrive qu'il soit opere par southwest sous code DL... et je gagne des miles status et primes...logiquement, peux etre je me trompe mais si c'est sous code AZ donc membre skyteam, je dois avoir les miles status et primes meme si c'est opere par MH, qui vu la qualite de leur J et preferable a AF et QF sur les vols aussi long...

bjr, pourriez vous m'indiquer le meilleur plan pour 1 LAX/CDG ou 1 LAX/LYON (LYS je crois) peu importe le jour de la semaine, retour projeté en sept 07 ?

770 EURO TTC et que des miles qualifiants.........pas geniale ça?AZ3516 K 15JAN 2 LAXJFK HK1 5 0930 1813 752 E 0
OPERATED BY DELTA AIR LINES
SEE RTSVC - TRAFFIC RESTRICTION EXISTS
3 AZ 611 K 15JAN 2 JFKFCO HK1 1 2110 1120+1 772 E 0
SEE RTSVC
4 AZ1044 K 16JAN 3 FCOMXP HK1 B 1300 1420 321 E 0
SEE RTSVC
5 AZ 786 K 16JAN 3 MXPNRT HK1 1 1515 1125+1 772 E 0
SEE RTSVC
6 AZ 787 K 30JAN 3 NRTMXP HK1 1 1400 1830 772 E 0
SEE RTSVC
7 AZ7602 K 31JAN 4 MXPJFK HK1 1 1140 1455 767 E 0
OPERATED BY DELTA AIR LINES
SEE RTSVC
8 AZ3515 K 31JAN 4 JFKLAX HK1 3 1625 1954 752 E 0

tu te demande comment les companies font pour vendre a des tarifs si peu chers, car dans ces conditions ils ne gagnent pas de l'argent mais il en perdent...surtout que sur ce trajet tu prends 25000 miles status...

Bonjour,Un renseignement je compte partir debut janvier 08 pour 1 mois en Nouvelle Caledonie et je n'ai aucune date precise a respecter je m'adapte au tarif le plus agreable.
Qu'elle est la meilleure solution? Avec mes remerciements. Daniel

meme si j'adore les miles.. je ne pense pas faire ce parcours car trop eprouvant, ou alors il faut le faire en plusieurs etapes.si tu veux rire j'ai un jours pense faire MRS to ICN via LAX..... mais imagine faire 25 h de vol en eco cela ma tue...

l'avantage c'est meme en eco c'est pas cher :LAX to FLL via ATL pour 180 euros et 10000 miles au compteur FB en prenant en compte mon statut...il y a une semaine j'ai fais MRS LHR via CDG pour 220 euros et 1000 miles......l'arnaque... mais la plus grosse pour moi c'est la so-called classe affaires de CC ou MC.... la j'avoue c'est tres fort.. mais le pire c'et que des gens payent pour cela.....

Bah si effectivement, mais eco AZ sur B777 c'est pas mal du tout................contrairement aux courts courriersFab

Le billet d'avion qui fait LAX-NRT et retour à 879€ TTC 100% de miles est-il possible au départ de Paris? Si oui, est-ce avec des stops autorisés ou non?

Hellosi c'est un LAX NRT ce n'est pas un CDG NRT :-))Ce tarif et meme plus bas 770 euro TTC est valable uniquement au depart de LAX ou SFOFab

Meilleur Prix publié pour l'instant c'est avec SQ via l'Australie 1547€ AR-TTC:Paris, France to Noumea, New Caledonia: 11798 miles 34 hrs 55 min Singapore Airlines Flight SQ331 on a Boeing 777 (jet) in coach class (meal) Class: W
Departs Paris, France (CDG) Sun, Jan 13 10:15p 12 hrs 35 min
Arrives Singapore, Singapore (SIN) Mon, Jan 14 5:50p
Layover in Singapore 2 hrs 45 min Singapore Airlines Flight SQ221 on a Boeing 747 (jet) in coach class (meal) Class: W
Departs Singapore, Singapore (SIN) Mon, Jan 14 8:35p 7 hrs 35 min
Arrives Sydney, Australia (SYD) Tue, Jan 15 7:10a
Layover in Sydney 9 hrs 5 min Air Caledonie International Flight SB141 on an Airbus A330 (jet) in coach class (snack) Class: H
Departs Sydney, Australia (SYD) Tue, Jan 15 4:15p 2 hrs 55 min
Arrives Noumea, New Caledonia (NOU) 7:10pRetourNoumea, New Caledonia to Paris, France: 11798 miles 28 hrs 15 min Air Caledonie International Flight SB148 on a Boeing 737 (jet) in coach class (operated by Qantas Airways as Flight QF92) (lunch) Class: H
Departs Noumea, New Caledonia (NOU) Sat, Feb 9 12:40p 3 hrs 10 min
Arrives Sydney, Australia (SYD) 3:50p
Layover in Sydney 1 hr 5 min Singapore Airlines Flight SQ222 on a Boeing 747 (jet) in coach class (meal) Class: W
Departs Sydney, Australia (SYD) Sat, Feb 9 4:55p 7 hrs 55 min
Arrives Singapore, Singapore (SIN) 9:50p
Layover in Singapore 2 hrs 5 min Singapore Airlines Flight SQ334 on a Boeing 777 (jet) in coach class (meal) Class: W
Departs Singapore, Singapore (SIN) Sat, Feb 9 11:55p 14 hrs 0 min
Arrives Paris, France (CDG) Sun, Feb 10 6:55aTarification:Fare (A1): SQ PARNOU WKAPFR1M fare (rules) €644.00
Fare (A2): SQ NOUPAR WKAPFR1M fare (rules) €644.00
Tax: French Air Passenger Solidarity Tax €4.00
Tax: French Airport Tax €8.75
Tax: French International Passenger Service Charge €13.51
Tax: French Aviation Civile Tax €7.04
Tax: New Caledonia International Airport Tax €11.00
Tax: New Caledonia Passenger Service Charge XPF 1620
Tax: SQ YQ surcharge $272.00

Total for 1 adult passenger: €1547.81
Voila (NB pour le meme parcours en eco class B sur AF 7500€)

AZ:LAX-JFK-FCO-NRT-FCO-CDG-LAX CLASS: K 837.85 € TTCDL OU NW:LAX-NRT-LAX VOLS DIRECTS CLASS: H 710€ TTC (OP BY KOREAN)NW:PAR-DTW-SFO-PAR 462€ TTCLE PLUS DROLE: TIP-AMS-LAX-AMS-TIP CLASS: C SUR KL OU NW: 1529€ TTC
TIP-DXB-SYD-DXB-TIP CLASS: A (FIRST) SUR EK: 2718€ TTC

Bah et les bons plans alors?Plus aucun?Fab