Namibie: le dernier voyage

Re les CAPERAM,Eh beh que d'aventures ! La réparation de fortune a tenu on dirait. Comment avez vous réparé ?"La protection du disque de frein" !!!! Il y a toujours une pièce pour embêter le monde ! Je me demandais, ça fait longtemps que vous ne mangez pas de viande ?

A priori, de ce que j'ai trouvé, les gués entre Opuwo et Orupembe (que ce soit sur le D3707 ou la D3703) sont encore élevés (mais il y a des voies de contournements plus ou moins aisées) et le niveau d'eau dans le canyon a baissé mais est encore un peu élevé.Ce qui est sur c'est que les pistes sont très détériorées et qu'il faut augmenter la durée prévisible des trajets.T4A indique que la partie entre Etanga et Orupembe est bad road, et du coup, je ne me rends pas bien compte de ce que cela donne. Comme nous ne sommes qu'un seul véhicule, j'hésite à prendre la 3703 et vais peut-être privilégier la 3707 même si selon T4A la 3703 semble plus rapide (si on peut parler de rapidité sur de telles pistes... disons moins longue en durée de trajet).Tu peux aussi compter sur Jean-François qui y sera en même temps que moi et que je devrais rencontrer à Marienfluss si tout va bien.

Oui, "bad gravel", mais en principe, c'est toujours mieux que "off road" et surtout que "very difficult off road".
Sur ce que j'ai testé de leurs appréciations, "gravel" c'est 80 km/h, "bad gravel" moitié moins vite, 40 km/h, mais tout dépend du moment où ils ont fait leur mise à jour, je devais emprunter au Lesotho un bout de piste décrit comme "difficult off road" mais qui s'est avéré être une gravel parfaitement entretenue, elle venait d'être refaite sans doute, mais quand je regarde actuellement, elle reste classée "off road" 3 ans plus tard (!).Amusez vous bien, vous allez découvrir la région toute verte, pour moi ça risque d'être plus grillé...sans parler de la caillante...

Hello airone,
si je comprends bien tu veux faire le nord d'Hartman et Marienfluss ?
Là j'avoue que je ne sais pas comment faire pour l'essence, car dans ce coin le 4x4 le moins gourmand va quand même te bouffer 15 l/100 et tu n'as aucun ravitaillement depuis Opuwo jusqu'à Seisfontein (s'il y a de l'essence à la station) et même en prenant 2 bidons de 20 l supplémentaire, dur !
Tu auras quoi comme vehicule, genre bien gourmand ou genre chameau ? Tu prévois un ou des jerricans ou bien la remorque de gasoil ? Et évidement tu y seras à 2 vehicules ??Raf.PS : Pierre 77 avait eu envie d'aller à Hartman mais du fait de la casse sur un roulement a renoncé, mais je crois me souvenir qu'il disait que de toute façon il pensait qu'il n'aurait pas pu y aller par manque d'essence...car dans ce coin le roulage dans le sable bouffe beaucoup d'essence par rapport à une gravel standard et je l'ai constaté en 2014.

Je suis un spécialiste de la gestion ricrac du gasoil !
Nous aurons 130 l de gasoil dans les réservoirs, + 3 bidons de 20 l, on arrive donc à 190 l pour un trajet qui devrait avoisiner les 800 km, il ne faut pas oublier que Hartman valley fait dans les 70 km du nord au sud, ce qui n'est pas tant que ça, j'ajoute que si nous irons bien à Marienfluss, nous n'irons certainement pas jusqu'à la Kunene, ce sera juste un bivouac dans la vallée.
Le transport des bidons de gasoil se fera sur le roofrack puisque nous n'aurons pas de tentes de toit, la tente au sol sera aussi sur toit ainsi que la roue de secours supplémentaire.
Maintenant, ce programme est un programme maximum qui est révisable à chaque instant...à la baisse...
Par exemple, avant de nous lancer vers le sud et rejoindre l'Hoanib, nous vérifierons à Puros que Ssfontein est approvisionné, au pire, on syphonne tout dans un véhicule pour charger l'autre qui remontera à Opuwo remplir les bidons.
Nous serons bien 2 véhicules identiques avec des équipements similaires, ce qui permet la mutualisation des équipements de secours et du gasoil, la consommation pouvant être très conducteur dépendante.
Nous aurons aussi un téléphone satellite bien sûr et avons même prévu de budgétiser un remorquage dans Hartman valley où l'assurance refuse de prendre en charge les frais de récupération.
Si j'ai oublié un truc, tu me dis hein ?

C'est quoi comme 4x4 ?
190 l pour 800 km c'est bien si tu ne consommes pas trop et que tu ne perds pas de gasoil du jerrican (ce qui m'est arrivé avec les Can de loc trop pourris).
As-tu une sangle kinétique pour te remorquer d'un plantage ? J'en ai une à vendre , par contre 3 kg depuis la Reunion jusqu'en Normandie, les frais d'expédition (à ta charge) vont couter le prix de la sangle....Raf,Tu es interdit de te défiler de carnet à ton retour !

Le 9 octobre, nous faisons changer le pneu dans un garage de Kamanjab et faisons un plein de courses. Nous avons une journée de rab sur notre programme, nous prenons la décision de ne pas faire beaucoup de route et d'aller dans une ferme qui possède des guépards. Nous sommes un peu gênés car nous savons que ces guépards enfermés ne peuvent plus jamais vivre une vie sauvage, qu'ils sont là car leurs parents ont été tués par des fermiers et les petits recueillis et apprivoisés. Bref c'est une étape qui nous met en contradiction avec un certain nombre de convictions.
Dès l'arrivée, le ton est donné...Je n'ai pas repéré tout de suite l'animal de garde à droite du portail !Après avoir été accueillis par le propriétaire, nous nous installons au camping. Nous avons appris avec joie qu'il y avait une piscine. Il fait très chaud. Le rendez-vous est à 16h pour la visite des guépards.Baignade, lecture, nous partageons les lieux avec un groupe de jeunes Anglais.Puis c'est l'heure du départ, nous constatons que derrière le grillage à deux pas de notre emplacement, il y a... un guépard.Et c'est parti, nous montons dans la benne du 4x4. D'abord la ferme où on rencontre les guépards apprivoisés. Il paraît qu'ils aiment piquer les tongs et les casquettes et viennent facilement au contact. Je décide de ne pas entrer dans l'enclos, notre fille non plus. Je laisse Raphaël et les garçons partir non sans une grosse angoisse.Nous on admire les retrouvailles entre mamans et bébés biquettes pendant ce temps là.Ce sont de très beaux chats...Argghhh, mes enfants ont touché des guépards, heureusement que je n'étais pas là...
Ensuite, nous remontons dans la benne direction les vastes enclos où plusieurs groupes de guépards vivent, selon leurs affinités.Ils attendent la viande.Ils sont vraiment très proches de nous.Ils bondissent à chaque morceau de viande.Après avoir assisté au nourrissage de toutes les bêtes, nous terminons par celui du camping. Il semble qu'il vivait à la ferme mais se battait avec les autres. Du coup, il est à la recherche des humains, il est tout le temps le long du grillage et vient au contact. Les Anglais le caresseront sans problème. Sur la photo, notre fille en approche.Elle part faire quelques photos vers la piscine où une sorte d'observatoire très haut (façon mirador) a été construit.Elle repère un dik dik, une antilope naine.nota : je me suis lâchée sur les guépards mais je les trouve vraiment très beaux...

Les Anglais se sont en partie installés dans l'herbe pour dormir à la belle étoile, à deux pas de notre campement mais tout se passe bien, ils dorment tôt... Le 10 octobre, la journée commence en fanfare, Raphaël veut ouvrir la voiture sans faire de bruit, il n'utilise pas la télécommande mais il enfonce la clé directement dans la serrure. L'alarme se met en route il a du mal à l'éteindre. Nos voisins Anglais concluent l'épisode par un "Good Morning!" et un éclat de rire.Je reste un peu au lit quand même et un moment, je crois entendre un ronronnement.
Je ne me trompe pas, le guépard dans son enclos ronronne de toutes ses forces tandis qu'un des Anglais lui caresse la tête. Il y a pourtant une quinzaine de mètres entre nous.
Les enfants retournent voir le guépard.Les calaos à bec rouge viennent chercher les miettes du petit-dèj..Puis nous voilà partis. Nous nous dirigeons vers Etosha Road Side, une concession privée à l'ouest d'Etosha dont on nous a dit beaucoup de bien sur VF . C'est assez près alors nous prenons le temps de refaire des courses à Kamanjab.
Nous avons d'abord du mal à trouver le panneau, puis une fois dans le camping, il n'y a personne à l'accueil, des ouvriers un peu partout qui font du béton, pas du tout d'ombre... Nous demandons si c'est ouvert, on nous confirme que oui mais que non, on ne peut pas se promener dans la concession, qu'il faut aller à Etosha, qu'ici il n'y a pas de route.... alors qu'évidemment, nous on voulait visiter, découvrir les paysages très rocailleux et voir les animaux. Si c'est pour rester deux nuits et une journée entière plus l'après-midi du 10 coincés là, aucun intérêt.
On prend notre décision rapidement, il y a de la route mais tant pis, on a deux nuits devant nous... on retourne à Epupa Falls, lieu qu'on avait beaucoup aimé l'an dernier.On fait le plein d'essence à Opuwo, cette ville où cohabitent Herrero en longues robes et Himbas seins nus.On roule plein nord, il fait chaud, la clim s'arrête souvent.
Il y a des travaux en grande quantité entre Opuwo et Epupa, on mettra 2h30 pour faire 180 km.L'oasis au bord de la rivière, nous voilà arrivés !Nous nous installons sur un grand emplacement au bord de la rivière.Apéro avec guacamole et les gâteaux qui font le plus rire les enfants, on n'est pas bien là ?La nuit est assez difficile, il y a énormément de vent et il souffle en rafales. On dort sous des palmiers, ce n'est guère rassurant. Surtout qu'en revenant du bloc sanitaire, on a vu tomber une énorme palme à deux pas d'un groupe de Sud Africains festoyant autour d'un feu de camp...

Beau carnet, mais surtout beau voyage
Merci de nous le faire partagerConcernant le Guépard, contrairement au lion et encore plus au léopard, il s'accommode très bien de la présence humaine, en fait c'est un gros chat.. si beau, mais alors si beau...Que de belles régions qu'il me tarde de retrouver

Hello Erwan,J'avoue ne pas avoir tout suivi, tu retournes en Afrique Australe et apparemment tout semble déjà bien ficelé
C'est pour quand ?Nous c'est dans un peu moins de 2 semaines et nous ferons:
WDH - Etosha (Okaukuejo et Halali...eh oui! nous on aime ) - Etosha Roadside (Si je me base sur le commentaire de Anne pas le top !) - Etanga (ou si on y arrive Marble Mine) - Marienfluss - Hartmann Valley (Nord) - Green Drum - Puros - quelque part à l'Ouest de Palmwag) - Palmwag (ou Mowani) - Spitzkoppe - Ameib Ranch - WdhDonc si tu veux des infos... n'hésite pas

A partir de Etanga nous ferons sensiblement la même boucle mais inversée puisque nous commencerons par le Sud, nous n'irons pas au Nord de Marienfluss, l'idée c'est juste un bivouac dans la vallée si on trouve un coin abrité du vent. Ensuite après Spitzkoppe nous allons à Walvis Bay puis Sesriem.
L'état des pistes à partir d'Etanga m'intéresse donc au plus haut point. (et Etosha, même pas peur, même si j'aime pas, je serai avec des primo visitant en afrique australe, ils vont aimer le parc, c'est sûr...pour le reste, je les ai prévenu que ça allait être...euuuh...roots...)

Alors ce sont les Hilux 3l Safari de chez asco, je crois que Max68 loue les même ?
Les bidons, je les prends tout neufs et sur place, ASCO n'en fournit qu'un par véhicule, nous complèterons. Je prends des sangles pour tout amarrer solidement sur le toit et des sangles de traction supplémentaires en plus de celles fournies par ASCO.
J'ai eu tellement de mal à boucler le carnet Botswana que je vais redouter gravement le retour...je ne suis pas encore parti et je flippe déjà...

Il va falloir aussi que je prenne quelques notes parce que je me dis que j'irais bien en Namibie en février prochain...

C'est vrai que ce genre de ferme nous rend perplexe, mais en même temps pour les enfants je pense que cela doit être génial de les voir de si près.Et, qu'ils sont beaux ces gros chats.A Epupa, vous êtes allés à quel camp ?