Namibie, le tour classique avec quelques échappées sauvages...

Et nous voici reparti pour une destination que nous avions beaucoup apprécié en 2012. Cette fois, nous partageons ce voyage avec des amis qui ne connaissent pas encore ce coin du monde, l'occasion de leur faire découvrir quelques pépites africaines...Et si vous le désirez, vous pouvez embarquer avec nous !Comme à l'habitude, je tiens à préciser que tout le voyage est fait maison, les moyens de transport, les campings et les lodges (quand c'est possible) sont réservés et les itinéraires routiers sont tous programmés sur Base Camp, nommés de la date du jour du déplacement et sauvegardé sur un Garmin. Enfin 3 Garmins car nous avons loués 3 Hilux avec tente sur le toit.Quand je dis: quelques échappées sauvages, je parle des options de routes et des destinations peu usitées par les tours opérateurs parce que les agences de locations de voiture n'aiment pas que vous preniez des chemins plus difficiles d'accès.En 2012, nous avions volé avec La Luft et Air Namibia au départ de Genève. Cette année, pour des raisons de tarifs et de transfert bagages, nous avons choisi Qatar.... Un peu plus long et un joli détour par le Golfe, région tendue s'il en est ! D'ailleurs le chemin pris par la compagnie montre bien que l'on ne survole pas ce que l'on veut dans la région ! Mais par contre le service et les avions ne laissent pas à désirer ! C'est la classe...C'est parti, le 10 octobre 2019, GVA, 15hPetit bémol avec ce choix, c'est l'heure d’arrivée sur place : 11h40. La journée est déjà bien entamée, et nous dormons ce soir à la Namib Desert Lodge, 30 km en dessous de Solitaire.Pour la location des véhicules, nous sommes passé par Tourmaline afin de bénéficier d'un contact francophone en cas de problème de véhicule. Et notre guide local Michael est super sympa. Nous recevons de sa part un dossier complet en français et la prise en main des véhicules chez Asco est une formalité, bien que le tout soit un peu long à notre goût... Nous avons encore env. 4 heure de route et piste devant nous.... et quelques achats de première nécessité.Au sujet des véhicules, le rangement du matériel de camping sur le pick up n'est toujours pas pratique et mal arrimé. Les chaises sont aguillées sur le coté et se retrouveront systématiquement sur les bagages, ce qui abîmera définitivement l'un d'entre eux.Au sujet des pistes peu usitées évoquées plus haut, la petite précision apportée par Michael ne nous plaît guère : selon lui, Asco ne dépanne pas sur les pistes non répertoriées sur la carte. Et pour nous, ça va faire pas mal de km sur de telles pistes... D'après lui donc obligation de prendre des D....Puis c'est le lâcher pour partir à gauche , direction le Spaar de Rehoboth pour le ravitaillement.

Bonjour Thierry,J’embarque maintenant pour profiter de la place qui reste dans la voiture !

Bonjour Thierry,Sitôt dit, sitôt fait ; sur les 3 voitures, il doit bien rester une place .Chic, de la nouveauté donc  !Je ne me souviens pas de cette précision, mais cela me parait soit bizarre soit à ne pas prendre au pied de la lettre. Comment faire, par exemple, pour aller à Twyfelfontein ? À part la D2354, je ne vois pas.
Mais j'avoue que cela peut inquiéter ; le seul problème pour nous a été à Swakopmund, donc pas eu de soucis . Mais pas sûr du tout qu'ils seraient venus nous dépanner dans Susuwe Triangle.À bientôt pour la suite de tes aventures.

Bienvenue à bord, Isap29! Oui je m'étais mal exprimé, je voulais dire en fait obligation de prendre des D... j'ai corrigé.

Bienvenue Girardinpho, il y a de la place dans le double cab!

Super, de nouvelles aventures en Namibie! Je prend place dans le 4x4 avec Nathalie et Alain Pierre avant qu’il n’y ait plus de place 😎

Bonjour Thierry,
J'embarque aussi bien que je sois moi-même en cours de carnet de voyage dans ce beau pays

Et bien bienvenue à tous! Ce soir je n'ai pas été très productif ! Bien que j'aie développé quelques photos du canyon de Puros...
Mais il faut commencer par le début et Puros c'est encore loin. On va déjà faire halte au Namib Desert Lodge ou nous avons réservés des Safaris Tent comme il disent. Après Rehoboth et le Spreetshoogte Pass que nous passerons au rythme de la cavalerie malheureusement, nous arrivons sur place après le coucher du soleil et prenons nos quartiers. Après une bonne douche, nous allons prendre place au restaurant pour un joli buffet accompagné d'un bon Merlot ZA. Un beau moment après ces 28 heures de voyage !

Bonjour Thierry,Je comprends mieux en effet ; mais effectivement, sur les quelques pistes non D... que j'ai faites (réserve Palmwag et Susuwe triangle, je ne suis pas sûr qu'Asco serait intervenu.

Après cette belle soirée, une nuit courte mais bonne, départ un peu après l'aurore pour Sesriem et Sossus Vlei... La piste est vite avalée et nous nous annonçons au bureau mais les caisses ne sont pas encore en service et on nous propose de payer le soir en revenant. Pas de problème et le camping est déjà réservé depuis au moins 9 mois donc pas de soucis pour l'emplacement. Nous reprenons donc la route si spectaculaire au lever du soleil entre les dunes.Après ces laborieux 60 km à 60 à l'heure à cause des buzzers montés sur les véhicules, nous arrivons au bout du goudron... Dégonflage à 1,8 pour attaquer le passage de sable. 4x4, 2ème et gaz ! ça passe sans problème pour les 3 véhicules, bien que ce soit la première expérience sable de mes accompagnants.Maintenant, c'es l’heure du ptit déj et du café avant de s'embarquer pour Big Daddy !Nous voilà donc fin prêt, enfin pas vraiment acclimaté à la température qui commence à grimper... Nous partons par le pan à gauche afin de raccourcir le chemin dans le sable, superbe vue de ce côté aussi... et l'eau n'est pas bien loin au vu de la santé des arbres ici !

La grimpette se poursuit mais mon physique ne suit pas du tout... la chaleur, le petit déj et mon asthme ont raison de mon endurance. Les autre continuent bon train et malgré des conditions très pénibles, se retrouvent en haut en une petite heure. Mais la chaleur sera très éprouvante, en particulier sur le pan, ou elle montera à 45°.Et pour les 4 suivantes, je me permets d'utiliser des prises de vues de 2012...C'est un endroit incoyable et unique. L'ascension de Big Daddy vaut vraiment la peine si votre physique suit. Mais prendre au minimum 2 litres d'eau par personne.
Suite à cette belle balade, une pause bien méritée et ensuite reprise des véhicule pour rentrer à Sesriem. En repassant le banc de dune, un passage de sable plus profond m'obligera à passer la première, et, comme un débutant avec ce levier de vitesse à gauche, je la manque et m'arrête bêtement en plein sable profoind. Redoutant un démarrage pénible et un ensablement, nous sortirons la pelle pour bien dégager les roues et mettront quelques branchages devant les pneu pour garantir la prise. Un peu de gaz, on engage doucement l'embrayage sans le faire patiner et gaz à fond lorsque celui-ci est collé ! Et ça repart sans soucis.

Vous allez me dire, rien de très sauvage jusqu'à maintenant ! En effet, du classique mais vous avouerez que Sossusvlei c'est un endroit magique !
Après une bonne nuit sous les étoiles de Sesriem, nous nous levons tôt car nous avons une belle journée de piste devant nous: Sesriem - Walvis Bay par la Kuiseb River, 377 km, la navigation avec la carte tracks4africa annonce 5h24.... voilà quelque chose de moins courant et de nettement plus sympa que la C14, qui est plus qu'ennuyeuse. Mais il faut acheter le permis pour le Namib que nous avons pris à Sesriem.
Alors route pour Solitaire d'abord, afin de faire le plein et de s'acheter quelques gourmandises du coin. Puis pose dans la gorge du Kuiseb pour déguster les dites gourmandises.A noter que pour rejoindre ce point de vue, il faut disposer du permis pour la Namib...
Après quelques kilomètres, passage du tropique du Capricorne, avec la photo habituelle, puis on bifurque bientôt à gauche direction Gobabeb.Au début la piste est très cassante car on traverse des veines rocheuses, puis bientôt nous rejoignons la plaine et tout se calme. Des passages sableux softs, un peu de tôle ondulée mais somme tout piste assez agréable.Arrivée à Gobabeb, ou nous retrouvons le cordon de dune que nous allons suivre presque jusqu'à Walvis. La Kuiseb River longe se cordon ce qui permet à la végétation de pousser assez abondamment.Et nous voilà bientôt à Walvis Bay, ou nous avons réservé au Rez Guesthouse, juste un bed and breakfast extraordinaire !

Hi,
Ça sent le carnet qui s'est scratché en cours de route....
Cdt

Ouii je sais ça fait longtemps en effet ! Mais on peut pas organiser le voyage suivant et faire le carnet du précédent
En arrivant vers les 16h, nous allons jusqu'à la lagune pour y admirer les flamants et des pélicans depuis le bord de la route.Nous nous sommes posé chez The Rez Guesthouse. Excellent B&B puis sortie le soir pour aller manger les fruits de mer et le poisson.
Le matin départ la traditionnelle sortie en catamaran avec Mola Mola. Sympa et proximité avec les pélicans, les goélands, les otaries à fourrure. Nous verrons également quelques dauphins (toujours difficile à photographier) et une baleine.Puis vers la fin de la ballade, dégustation d’huîtres excellentes accompagnées d'un vin mousseux.La matinée se termine par un tour du port commercial et du chantier naval.
La journée ne fait que commencer pourrions nous dire puisque nous reprenons nos véhicules afin de rallier Swakopmund.Puis départ plein nord pour Spitzkoppe. Nous allons un peu tourner en rond pour trouver la bonne route, le premier pont étant fermé pour cause de travaux. Puis tout s'arrange et nous filons alors sur la "highway" B2. Plus le temps malheureusement pour Moon Landscape.
Arrivée au camping de Spitzkoppe. Beaucoup d'emplacements sont déjà pris et nous trouverons finalement derrière l'arche.Les ampoules à LED 12 volts raccordées sur les voitures nous rendront de bons et loyaux service pour nos soirées autour du feu !Après une bonne nuit tranquille sous les nuages, le ciel ce libérera petit à petit...Nous nous dirigeons alors vers Bushmen Paradise. Au parking, un guide nous acceuille et nous dit que la visite ne peut se faire qu'avec lui ! C'est la règle. ça a bien changé depuis 2012...

Il fait chaud et la grimpette le long du lit du torrent à sec nous fait transpirer ! Puis c'est la découverte du paradis des Bush-mens. Des arbres magnifiques nous accueillent dans ce milieux très aride et leur squelette dépouillé de toute végétation rend le spectacle encore plus élégant.Et finalement le clou du programme: The Ball

Bonjour Thierry,À voir ce que tu as posté, cela aurait été vraiment dommage que tu ne continues pas ton carnet !Merci du partage !BL

Et le point à visiter: l'arche...Après cette superbe sortie dans le massif de Spitzkoppe, il faut bien penser à continuer, la journée n'est pas terminée !
Tout d'abord, étape prévue à Henties Bay pour faire quelques courses avant le grand saut dans le Damaraland. Puis Cap Crosse, ou nous sommes très déçu de l'état actuel du parc. Et l'odeur est toujours aussi repoussante ! Je dirais que ce n'est pas un passage obligé...Mais le clou de la journée, c'est la suite... c'est le domaine du roc et de la solitude, c'est la lune sur la terre... L'entrée en matière est assez parlante.J'ai nommé Messum Crater et la route des Welwitschias mirabillis!Et une petite vidéo qui vous fera découvrir l’ambiance...Du côté de la sortie direction Brandeberg... toujours aussi solitaire et de beaux paysage, encore plus sec qu'en 2012....Puis le Brandberg se profile et nous terminons la remontée de la Messum River jusqu'à la piste D2342 pour entamer le tour du Brandberg... on retrouve une piste bien caillouteuse pour quelques kilomètres avant de bifurquer à gauche pour longer au plus près la montagne: superbe track!

La piste...et quelques habitations direction White LadyEt bientôt nous apercevons au loin le ruban vert de l'Ugab. La piste est difficile à discerner car beaucoup de trace différente s'en vont dans la plaine rejoindre le lit de la rivière. Mais après un demi-tour dans le sable nous retrouvons la bonne direction WLL. Nous allons d'abord traverser la moitié du camping avant de remonter vers la lodge elle-même et nous annoncer. C'est un petit coin de paradis au milieu d'un paysage très dur ou l'oasis de l'Ugab fait du bien...
Le jardin déborde de cactée et de diverses sculpture sur bois...Et en ressortant de la réception nous allons dire bonjour aux pachydermes de passage par ici !Et nous redescendons vers l'Ugab pour choisir une place de camping. Nous allons prendre celle qu'il aurait fallu éviter. Les éléphants nous le ferons comprendre un peu plus tard. D'autres sont bien équipésEt au cours de l'apéritif nous irons à la rencontre des éléphants qui traversent les emplacements plus à l'ouest.Quelques minutes pus tard, ils débarquent dans le coin, et le jeune viendra pic-niquer sur notre emplacement car le vent à fait tomber les fruits de l'arbre ! Un sympathique dialogue s'instaure alors, fait de charges à chaque fois que nous nous approchons un peu trop de lui

Après cet épisode vraiment merveilleux, nous prenons le chemin de la lodge pour aller manger le repas traditionnel de l'endroit. Bien servi par des serveurs efficaces, des plats bons et copieux nous sont ainsi apportés dans une ambiance sympa. Un bon vin sud africain fait merveille avec tout cela. En fin de repas, le personnel se rassemble dans la salle du restaurant et nous fait l'honneur de chanter des chansons de la région. Un moment riche en émotion ! J'ai quelques vidéos mais pas encore retravaillées.
Après cette belle soirée, rentrée au campement pour déployer les tentes et piquer un somme. La journée de demain s’annonce plutôt chargée. Au réveil une bonne douche et briefing pour l'itinéraire: Remontée du cours de l'Huab jusqu'à Anixab pour rejoindre la D2319. Ensuite direction Palmwag, 223 km en tout.Le cours de l'Huab est bien sûr à sec à cette période de l'année. Et on a l'impression qu'il n'y a plus d'eau depuis bien longtemps.... Nous commençons à rouler et les traces sont bien marquées. C'est un itinéraire commun mais attention, il peut y avoir du sable profond et... des éléphants bien sûr. Nous sommes sur nos gardes. Et en effet, après une dizaine de km, nous rencontrons la troupe du camping en ballade!Nous les rattrapons en prenant un peu de distance sur la largeur du lit de l'Huab et ensuite, arrêt pour les admirer d'un peu plus loin. C'est magique !
Quelques kilomètres plus loin, nous bifurquons à droite pour prendre la piste qui rejoint la 2319.A Anixab, nous prenons à gauche pour nous enfoncer un peu plus dans le pays et découvrir des endroits inédits. La matinée se passe sans autre éventement marquant mais toujours avec de nouveaux paysages à découvrir.Et nous abordons la caillasse rouge si particulière de la région de Palmwag, Damaraland...

Belles photos, merci du partage !BL