J'étais à bord!!
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En définitive avec un autre passager Français nous avons étés reçus par Son Excellence Monsieur l'Ambassadeur de
France à
Montevideo, à qui nous avons remis la pétition avec plus de 1700 signatures de toutes les nationalités du bord.
Celui-ci a transmis la pétition à la chancellerie, et à apposé la Marianne sur toutes les feuilles de copie de la pétition.
Revenus à bord nous avons donné la pétition au directeur de croisière qui à la vue de la Marianne et du timbre de l'Ambassade avec le paraphe de l'Ambassadeur à défaillit, nous a dit de patienter, et est revenu 10 minutes après avec de nouvelles propositions, à savoir remboursement de 50% du montant de la croisière, et - 10% de réduc. si l'on refaisait la croisière dans les deux ans (nous l'avons refaite l'année suivante
Il faut dire que le 1° Commandant, (un Croate, Nenad Mogik) celui qui s'est mangé la barge a été relevé de ses fonctions et remplacé par un Suédois qui pendant 20 minutes nous faisait par la sono générale un cours de Philo tous les matin entre 09h et 10h, il s'est mangé le quai d'
Ushuaïa, il été lui aussi remplacé par un type que l'on a jamais vu ni entendu.
Pour la croisière de l'année d’après, le navire s'est posé sur un haut fond aux
Malouines, la marée étant descendante, il a du virer à la mer les deux ancres de mouillage et la miséricorde (l'ancre de secours posée à plat sur le pont avant)
A l'arrivée à
Montevideo 3 magnifiques ancres et 200 mètres de chaines de Mouillage nous attendaient sagement!!
Image attachée:
