Nouvelle classe Madras chez Air Caraïbes

Avec l'inauguration de la ligne Paris Cayenne, Air Caraîbes a mis en service un nouvel A330-300 avec de nouveaux aménagements noatemment pour la classe Madras que j'utilise une fois par an.J'ai effectué un aller retour Orly Pointe à Pitre en classe Madras en décembre dernier dans des A330-300 non rénovés.J'ai contacté Air Caraîbes au sujet de la rénovation des cabines des actuels A330-300 qui m'a répondu laconiquement "oui elles vont être rénovées".Qui pourrait me préciser quand les A330-300 vont être rénovés ?Par avance merci !alexparis17@yahoo.comlien vers mon reportage photo sur mon voyage en classe madras de décembre 2007 : alexparis17.blogspot.com/ (je dois le mettre à jour de mon reportage de décembre dernier)

Hello Alexis, c'est ma première intervention ici, et je vais commencer par te remercier pour tes commentaires et les photos de ton blog! C'est un peu grace à eux que je suis devenu un inconditionnel de la madras d'air caraibes!
Je suis actuellement en guadeloupe et suis venu avec air caraibes Airbus 300, et je confirme les sièges en classe affaire ont été renouvelé je pense fin janvier. Ils sont plus larges et donc plus confortables. On ne peut pas parler de sieges lits mais les 140° d'inclaison sont au rendez vous. Malheureusement contrairement à AF aucun des sièges en madras n'est à commande électrique...Je crains par contre que les tarifs ne subissent une augmentation... mais bon!Sinon je ne sais pas en ce qui concerne les airbus 200.. Je n'ai jamais pris cet avion, à chaque fois le hasard à fait que ce soit toujours le 300.A+

Merci pour ton témoignage sympathique !C'est une bonne nouvelle car le seul vrai reproche que je faisais à la classe Madras est le manque d'inclinaison des sièges lors des vols de nuits.Je suis quand même un peu décu d'apprendre que les commandes d'inclinaison sont toutes manuelles !!! J'avais cru voir des boutons électriques dans l'accoudoir !Dans le contexte économique actuel, je ne pense pas qu'Air CAraïbes aurait intérêt à augmenter ses tarifs de la classe Madras qui sont tres bien placés dans le jeu de la concurrence avec les 2 autres compagnies.Pour ton retour, essaye le salon Madras de PAP, juste après les contrôles de sécurité à droite. En janvier dernier, je l'ai trouvé très bien et sans aucune comparaison avec celui de Fort de France que j'avais trouvé ridicule car minimaliste.En décembre prochain, je retourne en Guadeloupe en classe Madras ce qui me permettra de mettre à jour mon petit blog sans prétention !Pour les A330-200 je pense que la configuration de l'ancienne classe Madras reste inchangée.A bientôt !

Je rentre juste de mon vol après moult complications à causes des problèmes sociaux..
J'ai finalement pris l'airbus A 330-200... Sans vouloir me la jouer, mais c'est quand même pas terrible!
Pour l'annecdote j'avais un joli petit chien sur le siège devant...qui l'a arrosé bien d'ailleur!Sinon le menu est parcontre toujours génial...il n'y en a presque trop...Enfin!Concernant le salon madras, il est correct.. Mais le salon air france même à pointe à pitre vaut le détour. C'est 10 fois mieux...Bon aussi le billet AF en Espace est aussi bcp plus cher. A moins d'être avec un platinium...Après les nouveaux sièges sur le 300 sont pas mal.. on sent vraiment une évolution.

bonjour je suis nouvelle sur le site; merci beaucoup pour toute les informations sur la classe MADRAS j'ai visité ton site mais il n'y a pas les dernières photos. sinon chapeau

Merci pour ton compliment !Je me rends en Guadeloupe entre Noël et jour de l'a, en ayant choisi à nouveau la classe Madras d'Air Caraïbes.Comme celle-ci a été entièrement revue début 2009, j'ai donc prévu un reportage photos complet pour enrichir mon blog.Ainsi il y aura l'ancienne classe Madras et la nouvelle !!Mon attente la plus forte concerne l'inclinaison du siège, que je trouvais insuffisante pour les vols de nuit.Autre nouveau à décrouvrir aussi : le coupe file aux contrôles de sécurité à Orly.Donc tout ça en photos début janvier !Cordialement.

salut tout le monde!!!
je suis également nouvelle sur le site!!!
Je pars bientôt pour pointe à pitre et j'espère voir tes photos de la nouvelle classe Madras.
comment se passe l'enregistrement, l'embarquement??? Et le service à bord (repas...)
comment est le service à bord!!! Apparemment la classe éco n'est pas mal, donc je me suis dis que la classe madras devait être TOP!!!
merci pour toutes ses infos

Bonjour Pearla2009,J'ai publié des photos de mon voyage en classe Madras ici :alexparis17.blogspot.com/et un récit ici :www.ciao.fr/...raibes__Avis_1169040Ce qui a changé depuis, c'est la cabine qui est nettement plus spacieuse avec une inclinaison des sièges à 140 degrés ce qui est plus confortable pour les vols de nuit.En ce qui concerne l'enregistrement : banque dédiée classe Madras, donc aucune attente. Ensuite, attente au salon Icare à Olry ou Madras à Pointe à Pitre.L'embarquement est un peu plus cahotique : tu peux bien sûr embarquer au moment que tu veux mais je te conseille d'être dans les premières personne à la porte sinon à la queue comme tout le monde !Le service à bord est soigné, personnellement je n'ai rien à reprocher.A ta disposition si tu veux d'autres informations !

merci Alex pour toutes ses précisions!!!
J'ai une amie qui revient de la Guadeloupe et a vraiment aimé, autant le vol que son séjour sur place.elle m'a exepliqué qu'à Orly l'entrée dans l'avion se faisait par le milieu donc elle n'a pas pu voir la classe madras!!!Apparemment c'est vraiment la classe qui est séparée des autres classes!!! Les autres passagers ne peuvent pas accéder à l'avant de l'avion. Ce qui est agréable (si celà est vrai) car moins de bruit!!!Nous on part dans 1 mois et j'ai plutôt hate!!! J'espère ne pas être déçue par le vol, parce que vu tout ce que j'ai pu lire sur les prestations d'air caraibes !!!Je pense y aller 2 heures avant l'enregistrement pour ainsi profiter du salon Icare!!! C'est bien de ne pas stresser avant le vol sa va nous changer.On a déjà pris la classe business mais avec des Charters et hormis les sièges qui sont plus grands et l'enregistrement prioritaire, on a eu le même traitement que les passagers de la classe éco.si tu as des photos de la nouvelle classe madras n'hésites pas

Sans avoir le niveau d'une classe affaire internationale d'une grande compagnie (notamment en ce qui concerne le siège), la classe Madras est très supérieure à une classe éco.
Entre autres avantages, le fait d'être la classe la plus élevée de l'appareil vous fait bénéficier d'un traitement privilégié. Je ne sais pas si c'est toujours le cas à Pointe à Pitre, mais il y a deux ans le débarquement se faisait par la première porte, donc la classe madras en premier puis la passerelle était déplacée pour l'embarquement par la 2ème porte.
La cabine n'est en effet autorisée qu'aux passagers madras et séparée du reste de l'avion par un rideau.
Bonne nourriture avec touche créole qui vous met déjà dans les iles !Un petit défaut du salon Icare à Orly : il est situé entre le contrôle police et le filtre de sécurité. On ne peut donc pas y rester jusqu'au dernier moment car il peut y avoir du monde au filtre de sécurité et on n'échappe donc pas à l'attente dans la salle d'embarquement.

Bonjour Perarla et Parptp,Hélas pour tous mes voyage en classe Madras (2 aller retour, un vers FDF l'autre vers PTP), pour l'embarquementà Orly :à la porte d'embarquement, pas vraiment de priorité aux voyageurs Madras, embarquement par la porte avant donc une fois à bord, rapidement installés mais avec tout le reste de l'avion qui traverse la classe Madrasà FDF et PTPà la porte d'embarquement, pas vraiment de priorité aux voyageurs Madras, embarquement par la porte du milieu, donc traversée de la classe Caraibes avant de prendre place dans la cabine Madras.Pour le débarquement à Orly, FDF et PTP : par la porte du milieu donc les voyageurs Madras passent après la classe Caraibes mais quand même avant la classe éco (soleil).Si ces règles ont changé je suis preneur de vos vécus !La cabine Madras a toujours été calme lors de mes différents vols. L'hôtesse est dédiée, donc pour 12 ou 18 voyageurs. Autant dire qu'elle est disponible !
La cabine Madras jouxte la classe Caraïbes (éco premium) et est séparée par un rideau sauf pendant les décollages et aterrissages.Pour le salon ICARE à Orly et Madras à Pointe à Pitre, je m'y présente 2heures avant pour me détendre une consommant une boisson et quelques biscuits.Quelqu'un a t il emprunté le nouveau salon Madras de FDF ?Pearla, je suis preneur de ton point de vue après ton voyage dans un mois !Cordialement

bonjour, de la guadeloupe.je souhaiterai savoir si il y a un coin fumeur dans les salon icar et en guadeloupe et paris orly? je suis une grosse fumeuse et je voyage en classe madras le 19/10/09 au 23/11/09. Je vais essayer de prendre des photos mais repondez moi urgent merci a l'avance. bise a tous

sans soucis!!!je vous ferai un petit compte rendu de mon voyage. J'essayerai de prendre des photos même si cela est possible :-)

Les aéroports sont entièrement non fumeurs.
Je n'ai pas vu de coin fumeurs dans les salons. Je n'ai pas particulièrement cherché non plus n'étant pas fumeur.

Bonjour bibi09Sauf erreur de ma part, il n'y a pas d'espace fumeurs au salon ICARE et dans les salons Madras de FDF et PTP.A Orly des zones fumeurs existent juste avant d'entrer dans l'aérogare, elles sont repérées de couleur orange. Si elles sont à l'abri de la pluie, elle ne le sont pas des courants d'air et du vent !Pour PTP et FDF je suppose que l'on peut aussi fumer avant d'entrer dans l'aérogare mais je n'ai pas remarqué de zones fumeurs.Bonne journée

Bonjour,J'ai effectué un reportage photos et vidéos de mon voyage en classe Madras en décembre dernier. C'est ici alexparis17.blogspot.com/Je suis preneurs de vos remarques !Mercialexparis17@yahoo.com

Bon reportage, le siège semble bien mieux que la version précédente mais ça reste du recliner, etonant de ne pas avoir investi dans un vrai siège lie-flat comme la fait Air Austral avec ces 77W, mais peut etre souhaite t'il avoir un prix très compétitif sur leur produit Affaires, à combien est'il commercialisé?Par contre je trouve les plateaux repas assez horrible en terme de présentation

Oui je suis d'accord : c'est vraiment dommage que le siège Madras ne soit pas du type "siège lit".C'est toutefois nettement mieux que la précédente version qui s'inclinait à peine.Pour les repas, j'ai été satisfait même si l'apparence n'est pas luxueuse.Le coût de l'aller retour Orly Pointe à Pitre est de 1900 € en haute saison (départ le 24 décembre retour le 02 janvier) soit à peu près 2 fois moins qu'Air France à cette période là.Personnellement, j'en suis à 3 voyages en classe Madras et suis satisfait.alexparis17@yahoo.com